中國(guó)能建葛洲壩路橋公司深耕雄安新區(qū)，擦亮金字招牌

　　近日，中國(guó)能建葛洲壩路橋公司繼中標(biāo)雄安容城截洪渠二期工程（泵站）后，又中標(biāo)第二個(gè)水利項(xiàng)目——雄安新區(qū)新安北堤防洪治理工程，在雄安新區(qū)實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展擦亮了金字招牌。建設(shè)者們?cè)谛郯步睾榍?xiàng)目施工中真抓實(shí)干，譜寫了一曲動(dòng)人的奮斗樂章。
　　容城截洪渠二期工程（泵站）位于截洪渠入白溝引河河口處，為泵閘結(jié)合的綜合水利樞紐，工程以容城、容東排澇為主，兼顧城市景觀和水生態(tài)改善，是一項(xiàng)重要民生工程。
　　因受規(guī)劃設(shè)計(jì)調(diào)整影響，項(xiàng)目實(shí)際開工日期為2020年6月16日，工程量和施工難度相比招投標(biāo)階段有所加大，工期由15個(gè)月壓縮到了11個(gè)半個(gè)月。
　　開工后，又逢雄安進(jìn)入雨季，雨天較多，基坑內(nèi)不同程度積水，載體樁施工無法作業(yè)。每次降雨來臨之前，項(xiàng)目部及時(shí)對(duì)已安裝完畢的抽水泵及電力設(shè)施進(jìn)行全面檢查；暴雨結(jié)束后，成立應(yīng)急隊(duì)伍，采取水泵抽水、封堵漏水點(diǎn)等措施進(jìn)行排水。為了把工期追回來，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員與時(shí)間賽跑，緊盯天氣預(yù)報(bào)，將每天的施工內(nèi)容一再調(diào)整、磨合，每天的作業(yè)方案有好幾套備選，同時(shí)組織機(jī)械和工人充分利用間隙停雨時(shí)間抓緊作業(yè)，在抓質(zhì)量、保安全的基礎(chǔ)上把耽誤的工作量補(bǔ)起來。
　　自9月初，雨季一過，項(xiàng)目搶抓施工黃金期。項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)相繼召開技術(shù)方案、施工組織、形象進(jìn)度等專題會(huì)，對(duì)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)部署，基坑開挖及邊坡支護(hù)、載體樁和水泥攪拌樁施工、泵站段水泥碎石土填筑等主要施工項(xiàng)目有序展開。至10月中下旬，完成交通橋樁基912米、水泥攪拌樁4552米、載體樁16363米。
　　“這一串串?dāng)?shù)字都是項(xiàng)目部全體人員鉚足干勁硬生生從時(shí)間的手上搶回來的。”現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人張慶亮說道。
　　A8區(qū)排澇泵站是泵站主體的關(guān)鍵部位，泵站底板長(zhǎng)30.25米，寬29.00米，高1.5米，設(shè)計(jì)混凝土總方量1505方，鋼筋制作安裝總量約106噸。底板澆筑是業(yè)主單位提出的重要階段性目標(biāo)，不容耽誤一天。
　　為保證順利澆筑，項(xiàng)目部科學(xué)細(xì)排工期，加大資 源投入，精心編制并反復(fù)論證施工作業(yè)指導(dǎo)書和工作手冊(cè)，在方案審批、安全及技術(shù)交底、倉位清理、混凝土備料澆倉等環(huán)節(jié)責(zé)任到人。連續(xù)20多天的澆筑準(zhǔn)備工作，每日投入300余人，高峰時(shí)期更是達(dá)到450人，現(xiàn)場(chǎng)管理人員也是堅(jiān)守崗位，與一線工人24小時(shí)同步作息。11月8日下午，經(jīng)過15個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，排澇泵站A8區(qū)底板混凝土澆筑順利完成，項(xiàng)目施工從地下部分順利轉(zhuǎn)序到地上。
　　曾參與過棗潛高速公路漢江特大橋建設(shè)的武東帥，調(diào)到雄安截洪渠項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目工程管理部負(fù)責(zé)人。自進(jìn)入新區(qū)參與建設(shè)后，從雞鳴日出到黃昏人定，他熬過一個(gè)個(gè)不為人知的黑夜。“霜嚴(yán)衣帶斷，指直不得結(jié)”，零下20攝氏度的寒冬黑夜項(xiàng)目部依舊燈火通明，他還在負(fù)責(zé)組織、推進(jìn)、協(xié)調(diào)各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)?；炷翝仓艥潮谜镜装?、1.0-5.0米高程、5.0-8.2米高程、8.2-12.8米高程，一一見證。
　　“能成為雄安新區(qū)的建設(shè)者，我很自豪，但更是一份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。當(dāng)12月30日我們成功澆筑至12.8米高程那一刻，成為我2020年最難忘的跨年記憶。”武東帥說。
　　雄安新區(qū)的定位是建設(shè)高質(zhì)量高水平社會(huì)主義現(xiàn)代化城市，圍繞高質(zhì)量發(fā)展，雄安新區(qū)把質(zhì)量管理貫穿于規(guī)劃建設(shè)的全過程，對(duì)施工安全質(zhì)量管控異常嚴(yán)格。
　　項(xiàng)目部始終把“雄安質(zhì)量”理念貫穿整個(gè)施工管理過程，堅(jiān)持建設(shè)安全、精品工程，做好施工安全、質(zhì)量管理工作，力爭(zhēng)把項(xiàng)目打造成雄安新區(qū)的樣板工程。自11月中下旬進(jìn)入冬期后，北方嚴(yán)寒條件下，最低溫達(dá)零下21攝氏度，導(dǎo)致現(xiàn)澆混凝土凝固質(zhì)量差，給施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。
　　“施工過程中混凝土溫度控制，是冬期施工質(zhì)量保證的重中之重。”項(xiàng)目部副總工程師兼質(zhì)量環(huán)保部部長(zhǎng)趙建星說。
　　為嚴(yán)控溫度，趙建星梳理出混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等工序中的關(guān)鍵因素，每個(gè)關(guān)鍵因素派專人進(jìn)行把控?；炷灵_倉前，對(duì)混凝土的原材料、外加劑、配合比、拌合時(shí)間、防凍措施進(jìn)行專項(xiàng)控制，確?；炷猎诎韬驼境鰴C(jī)口溫度不低于15攝氏度；提前對(duì)混凝土運(yùn)輸罐車進(jìn)行保溫包裹，并安排專人在道路運(yùn)輸沿線巡查，確保道路通暢，與商混站調(diào)度即時(shí)聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整發(fā)車時(shí)間間隔，保障混凝土及時(shí)連續(xù)供應(yīng)；項(xiàng)目部質(zhì)檢人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)每車混凝土均做塌落度和溫度檢測(cè)，控制混凝土入倉溫度不低于10攝氏度；澆筑完成后，表面覆蓋塑料薄膜保濕加兩層巖棉被保溫，再通過搭設(shè)保溫棚、棚內(nèi)布置暖風(fēng)機(jī)及時(shí)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，保證養(yǎng)護(hù)期間混凝土內(nèi)外溫差不大于25攝氏度。
　　項(xiàng)目部冬期施工目標(biāo)如期高質(zhì)量完成，贏得建設(shè)、監(jiān)理等單位的一致認(rèn)可。在中國(guó)雄安集團(tuán)組織的在建項(xiàng)目冬期施工“兩抓五保”優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理擂臺(tái)賽中，經(jīng)過激烈角逐，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方濤從100多家建筑行業(yè)翹楚參賽單位脫穎而出，斬獲三等獎(jiǎng)，為公司贏得了口碑。
　　“作為一名雄安建設(shè)者，我們深感肩上責(zé)任重大，將繼續(xù)真抓實(shí)干，精益求精，以釘釘子精神積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，以優(yōu)異的成績(jī)?cè)谛郯残聟^(qū)打造葛洲壩品質(zhì)工程、標(biāo)桿工程，展現(xiàn)葛洲壩良好形象，服務(wù)雄安建設(shè)大局。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方濤如是說。