當2022年的第一縷陽光灑向蔚藍色的渤海灣，漣漪閃耀，放眼望去，多座LNG儲罐逐漸拔地而起，對于上海電建天津南港LNG項目團隊的每一個人來說，2021年是不平凡的一年。
“澆筑完成！”在大家的歡呼聲中2021年的最后一罐混凝土澆筑到位，至此，天津南港LNG二階段四座儲罐分別完成7層、6層、6層、5層的墻體施工任務，項目團隊超額完成了年內(nèi)四個儲罐5層墻體的施工目標，上交了一份優(yōu)異的答卷，獲得了業(yè)主和總包的高度贊揚。
上海電建天津南港LNG一階段項目建設(shè)兩座20萬立方米的常溫罐和兩座22萬立方米的薄膜罐，二階段項目建設(shè)四座22萬立方米的薄膜罐，現(xiàn)項目的六座薄膜罐是全球最大的陸上LNG薄膜罐。2021年里，一階段項目四座儲罐于6月份順利完成“氣升頂”節(jié)點，11月，四座儲罐主體結(jié)構(gòu)混凝土全部澆筑完成。二階段項目于5月正式開工，4座儲罐承臺在9月全部澆筑完成，隨后，項目部馬不停蹄地進入了墻體澆筑作業(yè)。
“根據(jù)業(yè)主規(guī)定的年度施工任務，我們排的施工計劃已是相當緊湊了，但這邊的天氣變化頻繁，甚至惡劣天氣比較多，完成任務的壓力確實比較大?！卑踩偙O(jiān)說道。高溫、暴雨、狂風、冰雹、大雪……多變惡劣天氣的考驗，給工程建設(shè)造成了不可預見的困難，甚至會導致人員寸步難行，機械設(shè)備無法施工的困境。
“那該怎么辦？方法總比困難多！”安全總監(jiān)細細回憶。雨季的時候，暴雨頻繁，項目的路面積水都是一片汪洋，只要雨一停，項目管理人員即刻開展清理積水工作，大家都忘卻了順著面頰流下的汗水，在雨季里與天氣賽跑，“小雨不停工，大雨及時排，雨后抓緊干”早早就成了習慣。在冬季遇到大雪天氣，項目部依然積極應對，待大雪完全停后，所有人員在做好安全防范措施的基礎(chǔ)上，有序開展除冰、掃雪、抽水、施工縫處理等工作，現(xiàn)場處理完之后，項目部同各班組依舊每天加班加點，午餐、晚餐均送餐到現(xiàn)場解決，積極奮戰(zhàn)大雪天?！爸T如這類的困難雖然多，但我們盡全力克服過來了?！表椖靠偣ぢ冻隽藞远ǖ哪抗?。
為了實現(xiàn)2021年度里的各個節(jié)點目標，項目部根據(jù)“按期、優(yōu)質(zhì)、安全、創(chuàng)新”的要求，在“任務重、工期緊、要求高”等壓力下，緊抓工程安全、質(zhì)量、進度管理。項目部的每天，“早于日出，晚于日落”成了常態(tài)，白天里，施工現(xiàn)場一片忙碌的景象，多少個深夜，項目部辦公室依舊燈火通明。
在安全管理中，項目部嚴格落實天津市“六個百分之百”的相關(guān)要求，并按照項目安全文明施工二次策劃內(nèi)容嚴抓安全管理，強化施工人員的“紅線、底線”意識，杜絕違章問題，確保施工進度和安全管理齊抓共管，使現(xiàn)場的安全文明施工做到“常態(tài)化”。
在質(zhì)量管理中，項目部明確創(chuàng)優(yōu)工作職責，按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，分階段、分專業(yè)、分步驟細化落實，利用周站班會和周例會，以解決施工過程中的難題，針對重要工序，提前制作“亮點工藝卡”，對施工人員進行指導和監(jiān)督，確保實現(xiàn)工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的目標。
為了加快工程進度，項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況，倒排工期，以“日保旬、旬保月、月保季度”的理念，制定切實可行的施工計劃，召開多次專題會議，優(yōu)化施工技術(shù)方案，開展主題勞動競賽，加強與各相關(guān)單位的溝通和協(xié)調(diào)，快速合理地組織勞動力和物資進場，增加施工機械設(shè)備投入，狠抓責任落實，全面提高項目現(xiàn)場管理效率，確保工程進度按節(jié)點計劃推進。
2021年的最后一天，項目團隊最終超額完成了目標任務，這個不平凡的2021年，對他們來說意義重大。當次日的首片陽光灑在項目現(xiàn)場，溫馨又美好，一個個身影早已在項目現(xiàn)場忙碌起來，黝黑的皮膚映出深淺不一的紋理，嘴里哈著熱氣，風凍后露出一張張紅彤彤的面容……
新的一年，新的氣象，項目部管理人員仍堅守崗位不松懈，向下一個節(jié)點目標奮進。埋頭耕耘，奮力前行，上海電建天津南港LNG項目團隊在遠離繁華的海邊，為京津冀“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”默默奉獻。
項目背景：
北京燃氣天津南港LNG應急儲備項目外輸管道途經(jīng)天津、河北、北京三省市，項目擬與沿途多條管線互聯(lián)互通，對實現(xiàn)全國天然氣管道“一張網(wǎng)”，優(yōu)化資源有效配置，提升京津冀地區(qū)天然氣保供能力具有重要意義。
這一項目在國際上首次采用了大型（22萬立方米）薄膜罐儲罐技術(shù)。工程新建的10座LNG儲罐中，有8座創(chuàng)新性地采用了薄膜罐儲罐技術(shù)設(shè)計建造，在國內(nèi)乃至國際上均屬于體量最大（22萬立方米）的陸上薄膜罐體。薄膜罐與傳統(tǒng)的9%鎳鋼全容罐相比，克服了建設(shè)體積的限制，在相同的外觀尺寸下有效罐容可增加10%，更具有節(jié)約鋼材、降低重量、縮短工期、節(jié)省造價等諸多優(yōu)勢。
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