近期，國能北海電廠的建設不斷遭受疫情的沖擊和影響。作為總承包單位，中國能建華東院堅持疫情防控與經(jīng)營生產(chǎn)“兩手抓”，動態(tài)評估疫情風險，不斷優(yōu)化疫情防控應急預案，有序推進北海電廠工程建設。
3月下旬以來，隨著疫情反復，各種不可預計的困難接踵而至：來自長春電力修造廠的斗輪機供貨和安裝變得日益困難；來自河北的C6輸煤棧橋大跨度的構(gòu)件加工和運輸變得十分緩慢；而脫硫玻璃鋼管件的現(xiàn)場加工和配制人員均來自于江蘇連云港，當?shù)匾咔橐欢燃觿。挥绕涫?月1日以后，受上海疫情影響，汽機部分設備供貨一度延后……
日益嚴峻的形勢并沒有讓建設者們畏懼，針對目前異常嚴峻復雜的疫情防控形勢，北海電廠EPC項目部持續(xù)優(yōu)化、細化管控方案，嚴格執(zhí)行核酸檢測以及測溫上崗等防控措施。目前，3000多名工程建設者正在爭分奪秒加緊建設，保證工程建設有序進入快車道，為項目如期發(fā)電創(chuàng)造有利條件。
自3月以來，項目節(jié)點不斷推進：3月18日，2號主變安裝就位；3月30日，取水口工程開始破堤動工；4月6日，1號汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子一次穿裝成功；4月8日，2號鍋爐水壓試驗完成；4月13日，C6輸煤棧橋開始第一組構(gòu)件吊裝；主廠房外墻封閉初步完成；4月13日，2號機DCS受電一次成功； 4月14日，碎煤機室結(jié)構(gòu)到頂。
目前，北海電廠北側(cè)進場道路初步貫通，南側(cè)進場道路關(guān)鍵的進水箱涵結(jié)構(gòu)已建設完成；北側(cè)進場道路第二層瀝青攤鋪已完成；南側(cè)進場道路的進水箱涵工程已完成，開始進行路基回填工作。
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