11月25日，伴隨著機械的轟鳴和刀盤的轉動，重慶軌道6號線東延工程“新征程1號”盾構機順利始發(fā)，標志著該線正式進入盾構機施工階段，創(chuàng)造了軌道交通不同線路“同步開工，優(yōu)先始發(fā)”的行業(yè)標桿。
重慶軌道交通6號線東延工程“新征程1號”盾構機從重慶東站始發(fā)經長生老街車站到達百樂園站，線路全長4.69公里。長生老街站為地下兩層明挖島式車站，區(qū)間包含明挖結構、暗挖結構、復合式盾構施工等。
在面臨重慶市疫情全面升級的嚴峻形勢下，電建鐵路重慶公司與參建單位對現(xiàn)場施工統(tǒng)籌規(guī)劃、科學組織、周密部署、倒排工期；不等不靠，主動出擊，克服了施工場地狹小、周邊環(huán)境復雜等困難，見縫插針搶開工作面，優(yōu)化工序搭接時間，全過程加強施工現(xiàn)場管控，確?，F(xiàn)場安全、質量、高效可控；文明施工優(yōu)良，多措并舉，確保了此次盾構機始發(fā)如期實現(xiàn)。
重慶軌道交通6號線東延工程是一條連接重慶東站到劉家坪車站的軌道交通，建成后將實現(xiàn)重慶東站人流量快速疏解，提高重慶東站運營效率，助力提速城市軌道成網計劃和打造成渝地區(qū)軌道上的雙城經濟圈建設。
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