8月6日，在濰煙鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，水電三局濰煙鐵路項(xiàng)目順利進(jìn)行鋪軌作業(yè)，標(biāo)志著濰煙鐵路項(xiàng)目正式進(jìn)入沖刺階段。
為確保鋪軌作業(yè)順利啟動(dòng)，項(xiàng)目黨支部充分發(fā)揮黨組織的“紅色引擎”作用，積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽及“支部引領(lǐng)黨旗飄、建功立業(yè)獻(xiàn)濰煙”黨建品牌創(chuàng)建活動(dòng)，將黨建工作與施工生產(chǎn)深度融合，大力推進(jìn)“黨建+N”管理模式，運(yùn)用黨建法寶為項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)賦能，攻堅(jiān)克難，持續(xù)掀起大干熱潮，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成了無(wú)砟軌道施工作業(yè)，為全線鋪軌提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的保障。
濰煙鐵路正線全長(zhǎng)237.3公里，線路起自山東濰坊昌邑市，自昌邑站與濰榮高鐵濰萊段接軌，經(jīng)青島平度市，煙臺(tái)萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、福山區(qū)和芝罘區(qū)，至煙臺(tái)市萊山區(qū)，通過(guò)青煙直通線引入既有芝罘站和煙臺(tái)南站，全線設(shè)10座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。
濰煙鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道和山東省“四橫六縱三環(huán)”現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是山東北部沿海地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道，開(kāi)通后，煙臺(tái)市將真正邁入“高鐵時(shí)代”，助力提升軌道上的膠東半島城市群協(xié)同發(fā)展效率，對(duì)打造半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、首都4小時(shí)高質(zhì)量交通圈，更加方便膠東半島人民群眾出行、推動(dòng)半島地區(qū)與省會(huì)都市圈及省內(nèi)其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。
評(píng)論