3月31日,由中國能建葛洲壩集團承建的宣楊高速大營坡隧道雙幅貫通。至此,宣楊高速公路全線7座隧道全部貫通,向著全線通車目標邁出重要一步。
宣楊高速公路是云南省道網(wǎng)規(guī)劃(2014年-2030年)威信—鎮(zhèn)雄—威寧—宣威高速公路(S11線)中的楊柳至宣威段,項目全長48.198公里。宣楊高速公路全線共7座隧道,隧道總長9656.5米,其中特長隧道1座,長隧道2座,中隧道4座。
宣楊高速公路隧道多淺埋偏壓、圍巖松散破碎、裂隙水發(fā)育等不良地質環(huán)境條件,坍塌、突泥、拱頂下沉的地質災害時有發(fā)生。項目部不斷總結經(jīng)驗、科學謀劃,優(yōu)化施工工藝,強化安全、質量、進度管控,施工中嚴格遵循“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則,嚴格控制循環(huán)進尺和爆破震動速度,通過圍巖監(jiān)控量測和超前地質預報技術,實行精細化管理,優(yōu)化了各工序間銜接,確保工程質量安全受控。
截至目前,宣楊高速公路主線路基土石方挖填基本成型,已全面轉入路面水穩(wěn)和瀝青施工階段;主線橋梁下部結構全部完成,梁板預制已完成98%,架設已完成94%;路面攤鋪、房建施工、機電工程、交安工程等正持續(xù)加大資源投入,項目建設已進入沖刺和收尾期。
宣楊高速公路通車后,由云南宣威進入貴州的行車時間將由目前的2小時縮短至30分鐘,真正實現(xiàn)“云貴兩省半小時互聯(lián)互通”,將進一步加強云南與黔、川、渝等省市之間的聯(lián)系,對推動沿線鄉(xiāng)村振興和區(qū)域大聯(lián)通、促進烏蒙山片區(qū)加快融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展提供良好的交通支撐,對促進宣威“省際間節(jié)點城市”建設和經(jīng)濟社會健康快速發(fā)展具有重要意義。
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