中國電力網(wǎng)訊 日前，廣西壯族自治區(qū)政府辦公廳下發(fā)《支持新能源汽車發(fā)展的若干措施》，將從扶持企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)、加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對消費者予以購買補貼等多種方式著手，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，推進廣西汽車產(chǎn)業(yè)新跨越。

　　據(jù)廣西日報9月27日報道，在研發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，將支持新能源汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和提檔升級，重點支持上汽通用五菱汽車股份有限公司等企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)軸距2.8米以上、車長4.8米以上的純電動轎車，以及基于此平臺開發(fā)的純電動運動型乘用車（SUV）和多功能乘用車（MPV）車型；自治區(qū)財政對生產(chǎn)新車型的新能源汽車企業(yè)給予適當獎勵，廣西新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)的新車型進入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的，每款車型自治區(qū)財政給予50萬元獎勵；對企業(yè)新獲得國家、自治區(qū)認定并開展新能源汽車研發(fā)的機構(gòu)，各級財政資金扶持標準在原有基礎(chǔ)上提高50%。

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是影響新能源汽車推廣的重要因素之一。為此，《措施》提出，為新能源公交客車和出租汽車服務(wù)的充電設(shè)施，盡量結(jié)合現(xiàn)有的公車站場、公共停車場進行配套建設(shè)；在符合城市規(guī)劃的前提下，企業(yè)可利用原有建設(shè)用地建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施，交通運輸企業(yè)利用自有道路運輸站場建設(shè)充電設(shè)施，相關(guān)用地手續(xù)可采用協(xié)議方式辦理；政府供應(yīng)獨立新建的充電站用地，其用途按城市規(guī)劃確定的用途管理，采取招拍掛方式出讓或租賃方式供應(yīng)土地，可將建設(shè)要求列入供地條件；新能源公交客車的充換電站用地可按劃撥方式供應(yīng)。

　　在采購及使用環(huán)節(jié)，2018-2020年，對消費者購置新能源汽車產(chǎn)品的，自治區(qū)本級財政按國家標準一半的40%，即國家標準的20%給予補貼；補貼形式為對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)進行補貼，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補貼后的價格將新能源汽車銷售給消費者。對在廣西注冊登記的新能源汽車，在政府投資或利用國有資源設(shè)立的公共停車場和市政道路兩旁停車位進行停車的，一律減半征收停車費，純電動城市物流配送車入城不受限制。此外，擴大公共領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模，國家級風景名勝區(qū)和國家4A級以上旅游景區(qū)內(nèi)新增和更新的客運車輛全部采用新能源汽車；全區(qū)黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、公共機構(gòu)以及環(huán)衛(wèi)、物流、郵政、機場通勤領(lǐng)域新增和更新車輛時，新能源汽車的比例應(yīng)逐年增加。