4月23日7時，在安徽馬鞍山車流量最大的高速公路收費站——采石磯收費站，馬鞍山供電公司“馬上”黨團員突擊隊隊長楊正好與當(dāng)天的值班負(fù)責(zé)人完成了前一晚工作的交接。至此，黨團員突擊隊結(jié)束了為期10天的支援高速路口疫情防控志愿服務(wù)工作。
4月上旬，隨著馬鞍山市確診病例及無癥狀感染者清零，該市三條高速公路陸續(xù)解封，車流量快速增長。高速公路收費站作為外防輸入的第一道關(guān)口，防控壓力陡增。為了鞏固疫情防控成果，馬鞍山市政府面向全市各單位招募脫產(chǎn)支援疫情防控的志愿者。馬鞍山供電公司迅速抽調(diào)20名青年黨員和團員組成“馬上”黨團員突擊隊，并成立抗疫臨時黨支部，支援高速路口疫情防控。
4月13日，突擊隊隊員正式開始防控查驗工作。他們的工作地點就是采石磯收費站。每天有超過6500輛車通過該站進入馬鞍山。隊員們分三班輪換，24小時不間斷值守。
當(dāng)天，馬鞍山最高氣溫從前一天的32攝氏度直降至12攝氏度，并且伴有持續(xù)降雨。隊員們冒著風(fēng)雨逐一檢查過往車輛，對外來人員開展摸排登記、核酸檢測，確保流調(diào)溯源工作有跡可循、外來人員及時管控、信息排查不漏一人。
健康碼和行程碼查驗工作聽起來簡單，實際操作起來并不容易。“大家要熟記全國二十多個動態(tài)變化的重點地區(qū)，仔細察看車內(nèi)人員行程碼、健康碼及近期旅居史，對需勸返人員進行勸返。”楊正好囑咐隊員。
細雨中，身穿白色防護服的突擊隊隊員汪士堯擦拭被雨水打濕的防護面罩，透過有些模糊的眼鏡仔細辨認(rèn)?？寇囕v的人員信息。“您好，信息已核對完畢，可以通行。”他跑回站臺登記后，又奔向另一輛排隊車輛。在車輛與站臺之間來回折返，不出半小時，汪士堯已是大汗淋漓。等候的司機對他說：“不用跑，我們等會兒沒關(guān)系。”汪士堯說：“我們動作快一些，道路才不會擁堵。”
除了要保證速度，隊員們還要保證準(zhǔn)確度。他們根據(jù)檢查情況，分別在車輛上貼上綠、粉、藍三色標(biāo)識，方便后續(xù)分流。“有外地行程的人員需做核酸混檢，貼粉標(biāo);行程碼帶‘星’的人員還要進行抗原檢測，貼藍標(biāo)。”一些司機有疑惑，隊員韋宇向他們解釋道。
一個值班班次8小時不間斷，除了吃飯時間，隊員們都在奔走與站立中度過。“今天咱們勸返了139輛車，發(fā)現(xiàn)健康碼紅碼1人、黃碼2人。”下班時刻，韋宇梳理一天的工作情況，他的嗓音有些沙啞。為了避免離崗上廁所，8個小時的值班過程中，他沒喝一口水。
在抗疫臨時黨支部的指揮調(diào)度下，突擊隊隊員們克服體力、天氣、環(huán)境等方面困難，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，保證工作無差錯。同時，隊員們還注重方式方法，讓查驗工作更有人情味。
突擊隊隊員葉漢新是名“90后”黨員，負(fù)責(zé)核酸檢測區(qū)域引導(dǎo)工作。他主動申請編入大夜班，工作時段是前一天22時到第二天7時。晚上貨車較多，為了引導(dǎo)貨車及時跟上排隊隊伍，他在1米寬的站臺上來回穿梭。一個大夜班下來，計步軟件顯示他的行走步數(shù)超過13000步。
4月21日，一輛來自和縣的轎車緩緩靠近收費站卡口，隊員楊冬強上前查驗時，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有一對老夫婦，其中一人雙手明顯顫抖，似乎患有病癥。他一問才知道老人中風(fēng)了，需要盡快就醫(yī)。楊冬強立即向當(dāng)天值班負(fù)責(zé)人匯報，幫助他們快速通過。
在為期10天的志愿服務(wù)中，“馬上”黨團員突擊隊積極與防疫、交管等部門配合，認(rèn)真查驗，推動聯(lián)查、登記、核酸檢測報告查驗有條不紊進行。“突擊隊的小伙子們吃苦耐勞，認(rèn)真負(fù)責(zé)，為馬鞍山筑起了一道‘防疫墻’。我為他們的奉獻精神和嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)點贊!”采石磯收費站疫情防控值班總負(fù)責(zé)人麻躍華說。(常舜禹 陶洋)
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