報載：隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動應(yīng)用、人工智能等技術(shù)在電力運(yùn)檢系統(tǒng)中的深度融合，國家電網(wǎng)有限公司下屬某公司以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)更安全、運(yùn)檢更高效、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，加快電網(wǎng)運(yùn)檢方式從分散現(xiàn)場管控向集約生產(chǎn)指揮轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)人工操作向數(shù)據(jù)智能驅(qū)動轉(zhuǎn)變，逐步邁進(jìn)智能運(yùn)檢新時代。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。

　　近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，一方面，電網(wǎng)設(shè)備規(guī)模大幅增長，變電站數(shù)量顯著增加，變電容量成倍增長，用電量激增，運(yùn)檢工作日漸繁重、不堪重負(fù)；另一方面，因運(yùn)檢部門缺乏對設(shè)備的有效監(jiān)管，致使運(yùn)維人員無法及時了解站內(nèi)信息，許多變電站系統(tǒng)又存在自動化、智能化程度不高和“數(shù)據(jù)孤島”等問題，造成目前的運(yùn)檢體系，很難滿足電力體制改革對提升效率和降低運(yùn)維成本的要求，變電工作中的運(yùn)行與維護(hù)雙向業(yè)務(wù)也無法進(jìn)行彼此滲透，致使不必要的工作重疊，無法實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”的全新經(jīng)營理念目標(biāo)，使得生產(chǎn)成本進(jìn)一步加大。

　　該公司運(yùn)檢專業(yè)開展各項(xiàng)工作，深化電網(wǎng)智能管控平臺系統(tǒng)的應(yīng)用，從加強(qiáng)對人的管理和對設(shè)備的管理兩個維度入手，大膽采用新技術(shù)、新工藝、新裝備，不斷改進(jìn)變電專業(yè)設(shè)備巡視、檢修和檢測方法，積極探索應(yīng)用“機(jī)器代人”新模式，優(yōu)化電網(wǎng)巡檢模式，對變電站內(nèi)各類設(shè)備系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“自動巡視、自動識別、智能預(yù)警、智能決策”，開展工作從以人為主逐步向人機(jī)協(xié)同過渡，最終實(shí)現(xiàn)在自動巡視、自動識別方面，基本可全面替代人工作業(yè)，降低運(yùn)維人員工作量，助力電網(wǎng)行業(yè)智能化變革，實(shí)現(xiàn)“機(jī)器代人”的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維工作效率和效益提升。

　　當(dāng)前，智能電網(wǎng)建設(shè)和增強(qiáng)供電可靠性已上升為國家戰(zhàn)略，在變電網(wǎng)領(lǐng)域，規(guī)劃到2020年要實(shí)現(xiàn)原有樞紐及中心變電站智能化改造率100%；在配電網(wǎng)領(lǐng)域，規(guī)劃到2020年配電自動化覆蓋率達(dá)到90%。我們要在自動巡視和自動識別方面可全面替代人工作業(yè)，從而提高設(shè)備狀態(tài)掌控力和運(yùn)維主動性，有效降低運(yùn)行、檢修的人工工作量，大幅度提升工作效率和安全能力。