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加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè) 助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和

近年來(lái)，我國(guó)部分地區(qū)積極發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)并取得了明顯進(jìn)展，但目前仍面臨技術(shù)難度大、市場(chǎng)規(guī)模小、使用成本高等難題，故尚處于起步發(fā)展階段。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)李佐軍在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者專訪

氫能投資持續(xù)火熱 專家稱2025年氫燃料重卡應(yīng)用難題基本解決

純電動(dòng)乘用車近期因“1000公里續(xù)航”爭(zhēng)議性話題受到廣泛關(guān)注，而同屬于新能源汽車的氫燃料電池汽車則要“低調(diào)”很多。不過(guò)氫燃料電池汽車也在逐漸升溫。“目前，我們正在研究從重型卡車到重型

西門子歌美颯與西門子能源攜手開啟海上綠色制氫

計(jì)劃五年內(nèi)對(duì)項(xiàng)目總投資約1.2億歐元用于開發(fā)全集成海上風(fēng)電制氫解決方案 項(xiàng)目標(biāo)志著向開發(fā)工業(yè)規(guī)模的海上風(fēng)電綠色制氫系統(tǒng)邁出了首要一步將幫助交通和重工業(yè)等難以減排的行業(yè)實(shí)現(xiàn)去碳化該計(jì)劃將在德

光伏制氫，消納外送兩頭難

核心閱讀我國(guó)大規(guī)模光伏發(fā)電集中在“三北”地區(qū)，可以通過(guò)電解制氫解決“三北”的棄電問(wèn)題，但如何把“三北”地區(qū)的氫氣外送，這個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有打通。日前，我國(guó)發(fā)布了全球首個(gè)“綠氫”標(biāo)準(zhǔn)《低碳?xì)?、清潔氫與可再生能源氫的標(biāo)準(zhǔn)

東方電氣國(guó)信氫能(德陽(yáng))有限公司正式揭牌成立

1月12日下午，東方電氣國(guó)信氫能(德陽(yáng))有限公司正式揭牌成立。

外部董事調(diào)研氫能公司、中央研究院

　　1月12日，國(guó)家電投外部董事盧純、朱鴻杰、劉德恒、楊清廷、聶曉夫一行調(diào)研氫能公司、中央研究院?！　≡跉淠芄荆獠慷聟⒂^了氫能展廳，聽取氫能公司工作匯報(bào)，充分肯定了氫能公司在氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)化改革和

德國(guó)政府投資七億歐元大力發(fā)展氫能

德國(guó)聯(lián)邦教研部13日宣布，將投入約七億歐元資金資助該國(guó)三個(gè)氫能示范項(xiàng)目，以落實(shí)該國(guó)制定的《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》。德國(guó)于2020年6月通過(guò)了《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》，希望將德國(guó)打造為氫能領(lǐng)域的全球領(lǐng)頭羊。德國(guó)聯(lián)邦教研部13日公布的

氫能產(chǎn)業(yè)面臨三大挑戰(zhàn)

氫能作為全球能源轉(zhuǎn)型的重要探索方向，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。當(dāng)前，全球氫燃料電池汽車保有量已超過(guò)2.7萬(wàn)輛，2019年銷售量較2018年翻一番。

關(guān)于“十四五”期間我國(guó)氫能發(fā)展的幾點(diǎn)思考

首先是“十四五”期間氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本判斷與思考。

氫能產(chǎn)業(yè)走向風(fēng)口期

日前，國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書提出，加速發(fā)展綠氫制取、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備，促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

德國(guó)重磅推出《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》 多主體行動(dòng)致力環(huán)境保護(hù)

能源方面，2020年德國(guó)高度重視“綠色氫能源”，將氫視為德國(guó)能源轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵原材料，發(fā)布總投資90億歐元的《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》，推出38項(xiàng)具體措施，涵蓋氫的生產(chǎn)制造和應(yīng)用等多個(gè)方面。在生產(chǎn)領(lǐng)域，致力于對(duì)傳統(tǒng)電解氫

斗山創(chuàng)新和瑞泰正乾簽約合作，共同研發(fā)氫動(dòng)力裝備

近日，斗山創(chuàng)新(深圳)有限公司、山東瑞泰正乾智能裝備有限公司在山東泰安舉行合作簽約儀式。

中國(guó)科學(xué)院院士李燦：可再生能源制氫勢(shì)在必行

氫被譽(yù)為未來(lái)世界能源架構(gòu)的核心，也被認(rèn)為是最潔凈的燃料。不過(guò)，如果氫氣來(lái)自于化石燃料，則其制備過(guò)程并不“潔凈”。目前，商用氫氣96%以上是從化石燃料中制取，制氫過(guò)程中會(huì)排放大量二氧化碳，這類氫氣也被稱為“灰氫”。

示范城市群漸行漸近，氫能多元化發(fā)展前景可期

日前有網(wǎng)絡(luò)消息稱，京津冀燃料電池汽車示范城市群已順利通過(guò)五部委組織的專家評(píng)審，納入首批國(guó)家燃料電池汽車示范城市群名單，即將獲得批復(fù)。國(guó)家沒(méi)有官宣的事情，筆者不敢確定。但可以肯定的是隨著燃料電池汽車示范城市群政

國(guó)內(nèi)碳纖維技術(shù)在上海石化獲重大突破 儲(chǔ)氫成本將大幅降低

中國(guó)石化新聞辦日前披露，中國(guó)石化上海石油化工股份有限公司（簡(jiǎn)稱“上海石化”）“1.2萬(wàn)噸/年48K大絲束碳纖維”項(xiàng)目正式開工建設(shè)，標(biāo)志著中國(guó)石化所屬上海石化成為國(guó)內(nèi)第一家率先突破48K大絲束碳纖維產(chǎn)
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