2016年全國兩會前夕，北方網(wǎng)開通“我托代表委員捎建議”欄目。其中網(wǎng)友“魂魄散盡妖華夢”提問，目前天津市一直在推廣新能源汽車，那么在新能源汽車充電設置建設上是否可以更加完善？如何做？全國人大代表、天津市工信委主任李朝興說：“建議在國家層面出臺相關實施意見，使得電動汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息間可以雙向互動。”
預計到2020年，全國推廣電動汽車規(guī)模將達到266萬輛，需要新建充換電站7400座，充電樁250萬個，公共充電樁與電動汽車比例不低于1:7，城市核心區(qū)公共充電服務半徑小于0.9公里。為此，全國人大代表、天津市工信委主任李朝興說:“建議從國家層面進一步加強政策引導，在城市規(guī)劃、運營管理等方面加大支持力度，推動我國電動汽車快速發(fā)展。”
同時，李朝興代表也提出了三項意見。“一是加快充換電服務網(wǎng)絡的規(guī)劃建設。在國家和各省市發(fā)展規(guī)劃中充分考慮電動汽車充換電網(wǎng)絡建設需要，將充換電服務網(wǎng)絡納入全國及各省市城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃，完善獨立占地的充電基礎設施布局，保障建設用地和通行廊道。二是在建設征地等方面給予更多政策支持。在國家層面出臺對充換電設施建設征地等支持政策，推動各省市優(yōu)化區(qū)域充電基礎設施建設用地等相關手續(xù)審批流程，加快審批速度。三是發(fā)揮好充電智能服務平臺作用。在國家層面出臺相關實施意見，大力推進‘互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎設施’，充分發(fā)揮‘車聯(lián)網(wǎng)’等平臺作用，提高充電服務智能化水平，提升運營效率和用戶體驗，促進電動汽車與智能電網(wǎng)間能量和信息的雙向互動”。
