10月15日，在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中鋼協(xié)”)、中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“寶武集團(tuán)”)聯(lián)合主辦的第十二屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)暨2023年全球低碳冶金創(chuàng)新論壇上，與會(huì)專家介紹，鋼鐵產(chǎn)業(yè)不斷邁向高端化、智能化、綠色化。鋼鐵企業(yè)積極推動(dòng)以氫冶金為代表的世界前沿低碳共性技術(shù)攻關(guān)，實(shí)行大規(guī)模技術(shù)改造。
開展綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)
近年來，鋼鐵行業(yè)深入化解過剩產(chǎn)能，加快推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
寶武集團(tuán)董事長(zhǎng)胡望明表示，鋼鐵行業(yè)的碳中和對(duì)全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)具有重要作用，全行業(yè)必須凝聚綠色低碳轉(zhuǎn)型共識(shí)，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，大力推進(jìn)國(guó)際交流與合作，積極開展低碳綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)，為構(gòu)建鋼鐵綠色低碳生態(tài)圈而努力。“我們預(yù)計(jì)將在明年二季度發(fā)布低碳排放鋼評(píng)價(jià)方法并劃分鋼鐵產(chǎn)品碳效等級(jí)，明年三季度發(fā)布寶武低碳排放鋼鐵產(chǎn)品組合并持續(xù)推進(jìn)國(guó)際交流與互認(rèn)。”胡望明說。
“鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型是一個(gè)系統(tǒng)工程。”中鋼協(xié)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波稱，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力和整體面貌已發(fā)生根本變化，正在全面實(shí)施面向未來的綠色低碳轉(zhuǎn)型計(jì)劃。中鋼協(xié)在已經(jīng)啟動(dòng)的各項(xiàng)綠色低碳發(fā)展計(jì)劃基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備籌劃一份行業(yè)整體轉(zhuǎn)型計(jì)劃。
“到今年9月，約3.46億噸粗鋼完成全流程超低排改造，約1.77億噸粗鋼完成部分工序改造，低消耗、低污染綠色制造轉(zhuǎn)型取得突破性進(jìn)步。”中鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng)、鞍鋼集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)譚成旭介紹。
展望未來，何文波稱，中國(guó)計(jì)劃在2025年之前完成80%的現(xiàn)有鋼鐵產(chǎn)能超低排放改造，改造后的高標(biāo)準(zhǔn)綠色產(chǎn)能將足以支撐未來中國(guó)對(duì)鋼鐵材料的全部需求。“通過實(shí)施這個(gè)計(jì)劃，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境績(jī)效、環(huán)境技術(shù)、花園工廠都將達(dá)到全新水平。”
推動(dòng)前沿技術(shù)攻關(guān)
鋼鐵企業(yè)積極探索加快低碳轉(zhuǎn)型的新路徑。
6月6日，寶武集團(tuán)在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上啟動(dòng)了2500立方米富氫碳循環(huán)氧氣高爐(HyCROF)商業(yè)化示范裝置改造。9月28日，2500立方米HyCROF商業(yè)化項(xiàng)目點(diǎn)火成功。“這標(biāo)志著寶武低碳冶金技術(shù)研發(fā)歷經(jīng)多年錘煉全面進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作階段，為全球高爐低碳冶煉指明了方向。”胡望明說。
胡望明介紹，目前，HyCROF工藝在已分離二氧化碳未得到處理的條件下能夠?qū)崿F(xiàn)30%左右的減碳。寶武集團(tuán)正在積極布局綠電資源，力爭(zhēng)通過更多技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)約70%的工藝減碳，并結(jié)合CCUS(碳捕獲、利用與封存)技術(shù)最終實(shí)現(xiàn)高爐冶煉流程的碳中和。
“氫冶金電熔煉工藝(HyRESP)是寶武集團(tuán)低碳冶金的另一條主要路線，是一種將氫和電高效協(xié)同、資源適應(yīng)性更廣的氫冶金工藝。”胡望明稱，去年2月15日，寶鋼股份湛江鋼鐵百萬(wàn)噸級(jí)全氫豎爐試驗(yàn)平臺(tái)開工建設(shè)，將于今年12月點(diǎn)火投運(yùn)。同時(shí)，與全氫豎爐配套的高效電爐將于年底開工建設(shè)。“氫基豎爐+高效電爐”將形成一條年產(chǎn)能達(dá)180萬(wàn)噸、以生產(chǎn)高等級(jí)汽車板為主的凈零碳生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)于2025年投產(chǎn)，將為下游用戶提供低碳、零碳產(chǎn)品。
譚成旭表示，氫冶金是鋼鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)碳中和的有效途徑之一。目前，中國(guó)鋼鐵行業(yè)正全面部署推動(dòng)以氫冶金為代表的世界前沿低碳共性技術(shù)攻關(guān)，實(shí)行大規(guī)模技術(shù)改造。
中信泰富特鋼集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)錢剛表示，公司在全產(chǎn)業(yè)鏈上開展綠色低碳轉(zhuǎn)型，大力開發(fā)風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電、新能源汽車等領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品。
“在綠色轉(zhuǎn)型的同時(shí)保持競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。作為基礎(chǔ)性行業(yè)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型會(huì)帶動(dòng)制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，為社會(huì)綠色轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)。”首鋼集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)趙民革說。
來源：中國(guó)證券報(bào) 記者 李夢(mèng)揚(yáng)
評(píng)論