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王成山院士:電力供需互動是高比例新能源消納關鍵技術之一

中國電力網發(fā)布時間:2023-12-07 16:40:00

王成山

中國工程院院士,天津大學國家儲能產教融合創(chuàng)新平臺主任。長期從事配電系統(tǒng)與微電網技術研究,在配電系統(tǒng)結構優(yōu)化、微電網控制系統(tǒng)與裝備等領域取得了系統(tǒng)性創(chuàng)新成果,技術獲得廣泛應用。成果獲國家技術發(fā)明二等獎1項、國家科技進步二等獎3項;獲何梁何利科學與技術進步獎、全國首屆創(chuàng)新爭先獎。所領導的團隊入選教育部創(chuàng)新團隊、科技部重點領域創(chuàng)新團隊。

“充分挖掘電力供需互動環(huán)節(jié)的潛力,推廣應用負荷需求側響應與智慧用能等先進技術,解決相關技術在示范落地、市場推廣、運營體制機制上的瓶頸問題,是推動構建新型電力系統(tǒng)的關鍵性環(huán)節(jié)之一。”11月9日,在天津召開的2023年智慧用能與節(jié)能技術發(fā)展論壇上,中國工程院院士、天津大學教授、中國電機工程學會智慧用能與節(jié)能專委會主任委員王成山向行業(yè)同仁分享了有關電力系統(tǒng)供需互動相關問題的思考。

數(shù)據(jù)顯示,我國電源側的風光裝機容量快速增加,2022年已達到7.5億千瓦,占發(fā)電總裝機的29.6%,而發(fā)電量在全部發(fā)電量中占比則達到了13.4%,盡管這一比例在逐年快速增長,但距離2060年碳中和場景下50%以上的電量占比還相差很遠。同時,在需求側,我國2022年全社會用電量已達到8.64萬億千瓦時,電能占終端用能占比超過了27%,電動汽車保有量已經達到千萬輛級,而到2060年,這些數(shù)據(jù)都會翻倍增長。這些數(shù)據(jù)表明,在“雙碳”目標下,我國電網的源-荷形態(tài)都將發(fā)生重大改變。

王成山指出:“電力系統(tǒng)的安全經濟運行正面臨著前所未有的挑戰(zhàn),在我國靈活性電力調節(jié)資源嚴重短缺的情況下,有效提升電力供需互動水平將成為保障系統(tǒng)安全和高比例新能源消納的重要手段,先進儲能技術的應用與用戶側互動資源的挖掘,將對新型電力系統(tǒng)源荷平衡至關重要?!?/p>

電力系統(tǒng)安全經濟運行面臨空前挑戰(zhàn)

王成山表示,電力系統(tǒng)安全經濟運行正面臨著來自源、荷兩側的挑戰(zhàn):電源方面,我國2022年風光裝機突破7.5億干瓦,日最大波動上億千瓦,預計2030年風光裝機將超過1 2億千瓦,火電裝機比例逐漸降低,深度調峰能力不足,新能源出力具有波動性、間歇性等特征,對電網靈活調節(jié)能力提出更高要求;負荷方面,我國2022年電動汽車保有量超過一千萬輛,電網中總負荷日最大波動同樣超過一億千瓦,隨著空調、電動汽車等負荷快速增長,季節(jié)性用電趨勢和峰谷差愈加明顯。電源與負荷的變化,使得大電網的安全穩(wěn)定運行面臨巨大挑戰(zhàn)。

另一方面,我國配電網同樣面臨著巨大壓力。據(jù)公開報道顯示,今年河南省分布式光伏建設增速“狂飆”,截至今年6月底,新增光伏裝機7.59吉瓦,山東等省的分布式光伏也發(fā)展迅猛。分布式光伏的“井噴”對配網的運行造成了空前挑戰(zhàn)。王成山分析道:“分布式電源在一些地區(qū)的安全容量已高于實際負荷需求,導致從低壓電網向高壓電網反送電,進而導致線路和變壓器過載、局部電壓過高等問題出現(xiàn)?!睘榇耍幽鲜“l(fā)展和改革委員會于今年11月發(fā)布了《關于促進分布式光伏發(fā)電健康可持續(xù)發(fā)展的通知》(簡稱《通知》),《通知》對戶用光伏備案主體進行了規(guī)范,開展分布式電源接入電網承載力評估工作,嚴格按照國家部署安排開展測算,根據(jù)配電網承載能力明確紅黃綠區(qū)域,同時引導通過加快配電網建設、配套建設儲能等方式,拓展發(fā)展空間。

前述分布式電源超過電網承載力的問題在全國各地都有不同程度的體現(xiàn),國家能源局、國家電網公司也堅持應接盡接的原則,制定有利于分布式電源發(fā)展的政策,實施配網升級改造工程,加大相關技術研發(fā)應用,爭取提出分布式電源“又好又快”并網的解決方案。

“實際上,不管是分布式電源還是沙戈荒新能源大基地外送,‘源隨荷動’的時代已經過去,現(xiàn)在我們強調源荷互動,換言之要加強負荷側參與電力系統(tǒng)調節(jié)的能力?!蓖醭缮竭M一步解釋道,“如今,隨著電動汽車技術不斷創(chuàng)新發(fā)展,為了讓使用者更加便捷,正在努力縮短電動汽車充電時間,在快充場景下,一臺電動汽車快充功率就可能超過一個小區(qū)的變壓器容量,可想而知今后電網企業(yè)要滿足上億輛電動汽車充電的難度之大。作為新型負荷,電動汽車的充電也需要與電網互動,未來如果能夠向電網放電,則將成為負荷側一種更加有效的互動資源?!?/p>

根據(jù)預測,從現(xiàn)在到2060年,全社會用電量還將翻番,如今配電網已深感壓力山大,隨著未來用電量的進一步增長,配電網應該如何應對?配電網能否隨電量的增加再成倍地增加容量,即“再建一個配電網”,王成山認為,這個方案既不經濟也不可行。“過去配電網建設速度之所以那么快,是因為與城鎮(zhèn)化建設和經濟發(fā)展實現(xiàn)了同步,早在城市建設之初,配電網就實現(xiàn)了與城市發(fā)展同步規(guī)劃。如今,我國城市化進程已達到較高水平,由于環(huán)保、征地等限制性約束太多,城市電網想滿足更多的電量需求,已經幾乎不可能再采取大面積規(guī)劃建設新線路擴容的方式,必須采取新的措施或技術手段,例如著眼于將峰谷差縮小、將峰荷降低、優(yōu)化配電網結構等等。”王成山進一步解釋道。

在談及未來實現(xiàn)“雙碳”目標的技術路徑時,王成山強調說:“就目前而言,最終哪項技術勝出要靠市場來決定?;痣?CCUS、風光+儲能、負荷側挖潛等不同技術路線目前都有各自的應用場景和限制,我們必須讓市場來說話,加快推進電力市場建設,讓市場更好地發(fā)揮資源配置的決定性作用?!?/p>

電力供需互動重要而緊迫

相關技術挑戰(zhàn)和需求頻現(xiàn)

據(jù)王成山介紹,電力供需互動形式既體現(xiàn)在單側互動也體現(xiàn)在雙側互動,供需單側互動主要有供方發(fā)電權交易和需方用電權交易等,而供需雙側互動包括需求側響應、虛擬電廠技術、源荷調度等。

王成山指出,電力供需互動依賴于市場機制、技術和政策支持。電力供需互動有多種目標,如移峰填谷、系統(tǒng)調頻、局域電網源荷平衡、應急保供電等,建立市場環(huán)境下多時間尺度、多主體、多目標供需平衡主動響應的電價模型、激勵機制是亟需解決的問題。需要盡快出臺鼓勵智能用電、負荷聚合商參與等一系列支持政策。在實際應用中,如何提高海量用戶的互動意愿,進一步有效聚合用戶資源并實現(xiàn)精準調控是電網供需互動技術的難點,需要提出行之有效的方案。

那么,就具體技術而言,電力供需互動有哪些主要的挑戰(zhàn)和關鍵技術?王成山指出,電力供需互動技術領域目前主要有三大技術挑戰(zhàn)和六項關鍵技術:

第一個技術挑戰(zhàn)是規(guī)?;`活資源動態(tài)聚合和特征提取。新元素大量融入負荷側,加之電力市場改革促使多種新角色伴隨而生,使得供需互動場景更加多元,負荷資源更加復雜多變,數(shù)量多、分布廣的規(guī)模化靈活資源動態(tài)聚合和特征提取難度極大。

第二個技術挑戰(zhàn)是電力供需互動的精準調控。規(guī)?;烧{資源具有高度隨機性與地理分散性,受參與聚合方式、通信條件、市場機制和多場景業(yè)務需求不同的影響,有效實現(xiàn)規(guī)?;`活資源聚合調控存在困難。

第三個技術挑戰(zhàn)是多層級供需互動系統(tǒng)與控制終端。電網、園區(qū)、用戶多層級供需互動支撐系統(tǒng)和終端控制能力不足,可靠傳輸、數(shù)據(jù)交互能力差,互動功能不完善,造成落實措施繁瑣、實施效果差。

第一項關鍵技術是考慮隱私保護的多源數(shù)據(jù)融合技術。將來自不同主體、異構、多元傳感器獲取的數(shù)據(jù)和信息進行高效整合,考慮隱私保護和信息安全,做出更加客觀、合理的決策和判斷,支持市場機制下的電力供需互動。

第二項關鍵技術是靈活資源的精準畫像與互動能力的評估技術。面向削峰填谷、新能源波動平抑等場景,考慮生產特性、用戶行為等因素,構建涵蓋工業(yè)、商業(yè)、居民、新型負荷等可調節(jié)負荷資源的精細化互動模型、進行多元場景下多類型負荷可調節(jié)潛力的精準量化評估,為電力供需互動提供支撐。

第三項關鍵技術是市場機制下基于云端的電網調控靶向決策??紤]電網、用戶、社會等多方利益訴求,包含生成日前日內實時多階段資源調控方案,考慮多類型用戶調控指令響應的時滯差異,通過不同動態(tài)負荷的時序協(xié)同控制,兼顧經濟性和公平性,實現(xiàn)多元負荷多時間尺度精準調控。

第四項關鍵技術是用戶側基于邊端的供需互動自主響應決策。面向削峰填谷、新能源波動平抑等場景,采用可調節(jié)負荷資源自適應調節(jié)架構,支撐大規(guī)模多類型靈活資源分層聚合自適應調節(jié)策略,實現(xiàn)多元場景下邊緣端控制。

第五項關鍵技術是電力供需互動管理平臺。形成多層級、可視化、大規(guī)模靈活資源供需互動管理平臺,具備分層分級分區(qū)管理、調度多樣化源荷互動資源,滿足區(qū)域電力系統(tǒng)的雙向協(xié)調優(yōu)化與聚合控制。

第六項關鍵技術是電力供需互動邊緣控制終端?;谠七厖f(xié)同的多源異構系統(tǒng)實時同步機制,構建網絡化多主體控制框架與自適應調控策略,并將其嵌入互動控制終端,使用戶數(shù)據(jù)信息根據(jù)業(yè)務的需求自動流轉,實現(xiàn)對連續(xù)、離散負荷和大型復雜負荷的快速、精確、經濟控制。

展望未來,王成山認為,還有許多供需互動技術需要進一步探索,例如推動基于大數(shù)據(jù)大模型的應用、著力提升工業(yè)高載能負荷靈活性、居民類海量負荷供需互動、工商業(yè)建筑光-儲-直-柔互動模式的探討,構建切實有效的車網雙向互動體系、推動共享儲能、虛擬電廠等技術的大范圍、規(guī)?;瘧玫?。

“由于供需互動技術直接涉及廣大用戶,市場機制、互動模式、技術架構、硬件和軟件系統(tǒng)都需要不斷創(chuàng)新并落地實施,雖然難度大但市場前景廣闊?!蓖醭缮娇偨Y道。



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