綠色低碳是城軌交通行業(yè)面臨的歷史性任務(wù)。在本屆數(shù)能展中，深圳地鐵集團(tuán)攜地鐵建設(shè)中兩大亮點(diǎn)光伏綠色能源項(xiàng)目前來(lái)參展，展現(xiàn)了深圳交通行業(yè)以未來(lái)能源推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的成果。
據(jù)了解，深圳地鐵光伏應(yīng)用近年來(lái)發(fā)展迅速，目前在裝機(jī)容量、總發(fā)電量、多場(chǎng)景應(yīng)用、新技術(shù)探索等方面已走在行業(yè)前列。目前，我市已建成光伏項(xiàng)目共四個(gè)：地鐵6號(hào)線高架車(chē)站、僑城東車(chē)輛段停車(chē)棚、黃木崗樞紐以及蓮花村地鐵站出入口，年總發(fā)電約274萬(wàn)度，每年減排二氧化碳2600噸；在建項(xiàng)目三個(gè)：深圳北站交通樞紐、地鐵大廈以及深圳中車(chē)基地，總裝機(jī)規(guī)模約6.87MW。
此次來(lái)參展的是深圳北站綜合交通樞紐光伏綠色能源和僑城東車(chē)輛段停車(chē)場(chǎng)光伏發(fā)電項(xiàng)目、蓮花村站和地鐵大廈光伏綠色能源。僑城東車(chē)輛段停車(chē)場(chǎng)光伏發(fā)電項(xiàng)目，在車(chē)輛段內(nèi)兩個(gè)小型多車(chē)位停車(chē)場(chǎng)處搭建光伏車(chē)棚，車(chē)棚建設(shè)面積約為287.4平方米，光伏發(fā)電容量為55KWp，年發(fā)電量5.6萬(wàn)KWh。建筑屋頂安裝光伏發(fā)電設(shè)備，配套電化學(xué)箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)500KW/1000KWh，采用磷酸鐵鋰電芯。裝機(jī)容量3544.965KWp（初步設(shè)計(jì)容量3541.29KWp），年均發(fā)電量327萬(wàn)度，年減排二氧化碳3260噸，減排硫化物98噸。蓮花村站E出入口站頂面積約144平方米，裝機(jī)容量19.44KWp，選用540Wp單晶硅組件以及華為20KW逆變器，年均發(fā)電量約2萬(wàn)度，年均碳減排量約19噸，相當(dāng)于每年植樹(shù)11棵。
“一方面從降低整體碳排放量考慮，提升能效和資源利用率，提高運(yùn)輸效率、效益；另一方面應(yīng)從城軌交通用能側(cè)的自我革命出發(fā)，最大可能地采用清潔能源，推動(dòng)用能結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。”
在展區(qū)內(nèi)，深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，深圳地鐵作為城市“用電大戶”，深入貫徹軌道交通綠色低碳新發(fā)展理念，落實(shí)政府有關(guān)“碳達(dá)峰、碳中和”工作的戰(zhàn)略部署，積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，通過(guò)多能協(xié)同供應(yīng)優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步深挖綠色出行潛力，實(shí)現(xiàn)軌道交通的綠色低碳能源轉(zhuǎn)型。
來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)
評(píng)論