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欣旺達2021年報:全年營收373.6億,歸母凈利潤同比增長14.18%!

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2022-04-13 09:01:53

4月12日晚上,欣旺達公布了2021年的年報業(yè)績,整個2021年欣旺達實現(xiàn)了全年營業(yè)收入373.6億元,同比增長25.82%,歸母凈利潤為9.16億元,同比增長14.18%,扣非凈利潤為5.28億元,同比增長101.7%,毛利率為14.69%,基本持平,凈利率降低了0.4個百分點到2.29%。

其中2021年第四季度中,營業(yè)收入為117.7億元,同比增長27.59%,環(huán)比增長18.92%,歸母凈利潤為2.46億元,同比降低25.3%,環(huán)比增長372.2%,扣非凈利潤為7694萬元,同比降低41%,環(huán)比降低66.35%,業(yè)績總體符合此前的預告中值,但整體難言好。

 


 

欣旺達的歸母凈利潤與扣非凈利潤差距較大,達到近4億元,主要原因在于欣旺達轉(zhuǎn)讓惠州土地使用權這塊業(yè)務帶來了1.5億的利潤,同時政府補助了2.3億元,惠州土地和漲幅補助的雙重非經(jīng)常性收益就占據(jù)了整個歸母凈利潤41.5%的比例。

兩大業(yè)務拆分剖析

消費電子業(yè)務

具體到欣旺達旗下各大業(yè)務分類,欣旺達的業(yè)務主要是消費電子類業(yè)務(包括手機數(shù)碼類、筆記本電腦類和智能硬件類)和汽車及動力電池類業(yè)務組成。而目前欣旺達的總體收入主要來源依然是消費電子業(yè)務,2021年實現(xiàn)營業(yè)收入312.16億元,同比增長16%,占比達到83.57%,其中手機數(shù)碼類的毛利率維持在18.39%,近3年變化不大。

換而言之,消費電子業(yè)務目前的確占據(jù)了欣旺達營收和利潤的大頭,但是從近幾年的業(yè)務營盈利情況來看,這一塊業(yè)務的發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)不大,只能維持最基本的增長,也不再是欣旺達未來發(fā)展的重心。

動力電池業(yè)務

而被市場關注較大的動力電池業(yè)務,雖然營業(yè)收入占欣旺達總營業(yè)收入的比例依舊很小,遠不及手機數(shù)碼類、筆記本電腦類等業(yè)務,但2021年動力電池業(yè)務的增長幅度較大。

2021年動力電池的營業(yè)收入僅29.33億元較去年同比增長584.67%,占比也從此前的1.44%增長到為7.85%。同時毛利率更是出現(xiàn)較大幅度13.98個百分點的增長,達到-0.87%,距離由負轉(zhuǎn)正只有一步之遙(2020年欣旺達的汽車及動力電池類業(yè)務的毛利率為-14.85%),基本達到了盈虧平衡。

近三年來欣旺達的動力電池業(yè)務營業(yè)收入同比增速和毛利率增速一直處于不同幅度的連續(xù)降低狀態(tài),但這一趨勢在2021年得到部分修正。2018至2020年欣旺達的汽車及動力電池類業(yè)務毛利率持續(xù)同比下滑-8.87%、-2.13%和-26.16%,2019至2020年欣旺達的汽車及動力電池類業(yè)務營業(yè)收入同比降幅達到-14.04%和-49.55%。

 


 

動力電池業(yè)務

將是公司未來重心

在動力電池方面,2021年欣旺達實現(xiàn)動力電池總出貨量3.52GWh,除了日產(chǎn)、雷諾、三菱聯(lián)盟等國際客戶外,目前已經(jīng)與國內(nèi)有HEV需求的大部分客戶展開合作,將在2022年開始批量交付,并保持與雷諾、日產(chǎn)、易捷特、吉利、東風、廣汽、上汽通用五菱、上汽乘用車等車企的合作關系,并有望進入小鵬等造車新勢力的供應鏈成為三供??梢?,欣旺達也正逐漸得到主流新能源汽車車企的認可,并有望在2022年繼續(xù)迎來動力電池業(yè)務的高速發(fā)展。

2021年,雖然終端新能源汽車銷量迎來較大幅度的上升使得動力電池供不應求,但是由于動力電池原材料的價格的持續(xù)上升,也導致動力電池公司的盈利情況出現(xiàn)了較大影響。

而隨著2022年一月和三月新能源車企兩次集體漲價,顯然原材料的成本壓力已經(jīng)順利傳導到了終端,而不再是電池端全部承壓,同時隨著中游各環(huán)節(jié)逐步釋放產(chǎn)能,高位的材料價格也有望逐步緩解,動力電池公司的毛利率有望在2022年實現(xiàn)回升,迎來量價齊升的良好局面。

而欣旺達顯然也是準備在2022年乘著動力電池的東風有所發(fā)展,2022年2月24日,欣旺達旗下欣旺達電動汽車電池有限公司增資24.3億元,理想汽車、小鵬、上汽和蔚來等共19家企業(yè)進行了認購,合計19.5495%的股權。從19家企業(yè)的認繳比例和出資金額來看,造車新勢力TOP3通通進入增資名單,連傳統(tǒng)車企龍頭也征信入股,其中造車新勢力理想汽車、小鵬和蔚來分別出資了4億元、4億元和2.5億元,傳統(tǒng)車企上汽出資1億元,一共持比公司股權9.24%。另外,華友控股也出資1億元占比了0.8%的股權。

 

原標題:欣旺達動力電池業(yè)務扛下業(yè)績大旗,黎明前黑暗已過?

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