4月7日，北京市經信局就《北京市氫能產業(yè)發(fā)展實施方案（2021年～2025年）》（征求意見稿）向社會公開征求意見。
我國氫能產業(yè)也已形成發(fā)展窗口期。根據中國氫能聯(lián)盟預計，到2025年，我國氫能產業(yè)產值將達到1萬億元；到2030年，我國氫氣需求量將達到3500萬噸，氫能在我國終端能源體系中占比至少達到5%；到2050年，氫氣需求量將接近6000萬噸，實現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產業(yè)鏈年產值達到12萬億元，成為引領經濟發(fā)展的新增長極。
對于北京而言，發(fā)展氫能產業(yè)也有優(yōu)勢。經過近20年持續(xù)研發(fā)和企業(yè)孵化培育，北京已經基本掌握氫能產業(yè)體系各技術路線主要環(huán)節(jié)的關鍵技術，以北京為核心的京津冀全產業(yè)鏈基本貫通。數據顯示，截至2020年年底，北京市氫能產業(yè)相關企業(yè)、機構數量約150家；據估算，2020年北京氫能產業(yè)實現(xiàn)產值約30億元。
這份征求意見稿也給北京未來氫能產業(yè)發(fā)展劃定了目標：北京將打造“區(qū)域協(xié)同、輻射發(fā)展、國內領先、世界一流”的氫能和燃料電池產業(yè)創(chuàng)新高地。同時，也按照2023年和2025年列出了階段目標。
2023年前，培育5至8家具有國際影響力的氫能產業(yè)鏈龍頭企業(yè)，京津冀區(qū)域累計實現(xiàn)氫能產業(yè)鏈產業(yè)規(guī)模突破500億元，減少碳排放100萬噸。交通運輸領域，推廣加氫站及加油加氫合建站等靈活建設模式，力爭建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車3000輛。2025年前，培育10至15家具有國際影響力的氫能產業(yè)鏈龍頭企業(yè)，形成氫能產業(yè)關鍵部件與裝備制造產業(yè)集群，建成3至4家國際一流的氫能產業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺，京津冀區(qū)域累計實現(xiàn)氫能產業(yè)鏈產業(yè)規(guī)模1000億元以上，減少碳排放200萬噸。交通運輸領域，探索更大規(guī)模加氫站建設的商業(yè)模式，力爭完成新增37座加氫站建設，實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。（原載4月8日《北京日報》10版）
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