近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革的通知》，提出“加強(qiáng)與分時(shí)電價(jià)政策銜接。各地要加快落實(shí)分時(shí)電價(jià)政策，建立尖峰電價(jià)機(jī)制，引導(dǎo)用戶錯(cuò)峰用電、削峰填谷。”
對(duì)此，不少業(yè)內(nèi)人士均向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，“峰谷價(jià)差的擴(kuò)大，將利好儲(chǔ)能行業(yè)。”
有資深儲(chǔ)能行業(yè)專家向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，“一方面，儲(chǔ)能可在電源側(cè)可大幅提升新能源的并網(wǎng)友好性，減輕電源側(cè)對(duì)電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)；另一方面，儲(chǔ)能可通過調(diào)峰調(diào)頻等應(yīng)用，參與電力系統(tǒng)的整體調(diào)度，為電網(wǎng)系統(tǒng)提供關(guān)鍵的靈活調(diào)節(jié)能力。”
儲(chǔ)能行業(yè)需求緊迫，但尚存待解難題
東方證券研究表示，根據(jù)儲(chǔ)能技術(shù)，儲(chǔ)能主要包括機(jī)械儲(chǔ)能、電化學(xué)儲(chǔ)能、電磁儲(chǔ)能、熱儲(chǔ)能、化學(xué)儲(chǔ)能等。
其中，機(jī)械儲(chǔ)能包括抽水蓄能、飛輪儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能等。目前以抽水蓄能為主，度電成本最低，但其受到地理位置的約束，近幾年增長動(dòng)力不足。隨著技術(shù)的快速發(fā)展，電化學(xué)儲(chǔ)能成本降低，可靠性提高，從新增裝機(jī)容量來看，電化學(xué)儲(chǔ)能正逐漸成為發(fā)展主力。
“能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和雙碳戰(zhàn)略下，風(fēng)光等新能源占比快速提高，儲(chǔ)能行業(yè)進(jìn)入一個(gè)發(fā)展拐點(diǎn)，快速建設(shè)一批儲(chǔ)能電站的需求變得極其緊迫。”中儲(chǔ)國能副總經(jīng)理田雨向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者分析表示，“當(dāng)前，電化學(xué)儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能等新型儲(chǔ)能技術(shù)的市場(chǎng)化應(yīng)用仍有待走向成熟。總體來說，目前行業(yè)處在需求緊迫、供給不足的階段。”
田雨進(jìn)一步分析表示：“當(dāng)前，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展面臨不少難題。政策上，抽水蓄能電站以外的新型儲(chǔ)能技術(shù)的電價(jià)政策還不夠明晰、仍在探索，直接導(dǎo)致投資收益存有不確定性；而鋰電池以外的新型儲(chǔ)能技術(shù)還沒有形成規(guī)?；a(chǎn)能，鈉離子電池、飛輪等新型儲(chǔ)能技術(shù)的生產(chǎn)工藝、關(guān)鍵材料等也是一大挑戰(zhàn)。”
從供應(yīng)鏈角度來看，“個(gè)人認(rèn)為，總體是有利的。比如：壓縮空氣儲(chǔ)能給傳統(tǒng)葉輪機(jī)械行業(yè)提供了轉(zhuǎn)型機(jī)遇、鈉離子電池或可緩解鋰電池供應(yīng)鏈緊張問題。儲(chǔ)能的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，還可能會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。”田雨如是說。
“過去十年，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展，目前正處于商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用的初期，其發(fā)展過程中仍面臨諸多挑戰(zhàn)。其中，技術(shù)層面需要進(jìn)一步降本、提質(zhì)、增效；儲(chǔ)能產(chǎn)品的安全與標(biāo)準(zhǔn)體系仍需繼續(xù)完善；商業(yè)模式有待成熟等。”有資深儲(chǔ)能行業(yè)專家向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示。
儲(chǔ)能行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速，企業(yè)、資本布局火熱
以電化學(xué)儲(chǔ)能為例，安信證券研究表示，隨著儲(chǔ)能自上而下和自下而上的邏輯逐漸理順，當(dāng)前儲(chǔ)能或?qū)⒊蔀閯?dòng)力電池之外鋰電池企業(yè)的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。
據(jù)CNESA統(tǒng)計(jì)，2020年，我國新增投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目中，裝機(jī)規(guī)模排名前十位的儲(chǔ)能技術(shù)提供商為：寧德時(shí)代、力神、海基新能源、億緯動(dòng)力、上海電氣國軒新能源、南都電源、贛鋒電池、比亞迪、中航鋰電以及國軒高科。
當(dāng)前，不少電池廠商正加速競(jìng)逐儲(chǔ)能賽道。僅在今年8月，寧德時(shí)代公告擬定增募資582億元，用于擴(kuò)產(chǎn)鋰電池約137GWh、儲(chǔ)能電柜30GWh；億緯鋰能、中航鋰電紛紛宣布擬新建動(dòng)力儲(chǔ)能電池項(xiàng)目。此外，LG能源、SK創(chuàng)新、松下等也在儲(chǔ)能行業(yè)有所布局。
據(jù)介紹，電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)主要由電池組、電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、儲(chǔ)能變流器（PCS）四大核心模塊構(gòu)成。其中，儲(chǔ)能變流器包含逆變器，對(duì)應(yīng)的企業(yè)有：陽光電源、錦浪科技、固德威等。
與此同時(shí)，近日，在第三屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，中國科學(xué)院院士、美國國家工程院外籍院士周孝信認(rèn)為，“通過動(dòng)力電池的梯次利用，是此前可再生能源儲(chǔ)能的重要方式之一。但考慮到一些季節(jié)性因素的大幅度波動(dòng)，需要長期、大量儲(chǔ)能情況下，氫儲(chǔ)能是未來的方向之一。”
資本層面，儲(chǔ)能賽道持續(xù)升溫。其中，近日，專注于壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)的中儲(chǔ)國能宣布完成1.8億元Pre-A輪融資；飛輪儲(chǔ)能技術(shù)提供商泓慧能源獲得廣大控股等億元戰(zhàn)略投資；移動(dòng)儲(chǔ)能ODM/OEM提供商華美興泰完成新一輪戰(zhàn)略投資。
“資本對(duì)儲(chǔ)能市場(chǎng)關(guān)注度的提升，有助于加速儲(chǔ)能行業(yè)的商業(yè)化。這對(duì)于完善儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈，甚至于整個(gè)能源行業(yè)發(fā)展都將起到重要作用。”有業(yè)內(nèi)人士向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者分析表示。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)何時(shí)迎來規(guī)?；l(fā)展？
東北證券研究表示，當(dāng)前，在我國各類儲(chǔ)能類型累計(jì)裝機(jī)規(guī)模中，抽水蓄能占比為89.20%；電化學(xué)儲(chǔ)能占比為9.30%；熔融鹽儲(chǔ)熱占比為1.50%；壓縮空氣儲(chǔ)能占比為0.03%；飛輪儲(chǔ)能占比為0.01%。
對(duì)此，中儲(chǔ)國能副總經(jīng)理田雨向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者分析表示，“從產(chǎn)業(yè)角度看，未來儲(chǔ)能一定會(huì)多元化發(fā)展?？紤]到我國規(guī)模化電力系統(tǒng)主導(dǎo)的能源結(jié)構(gòu)，抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能等長時(shí)大規(guī)模儲(chǔ)能成為一個(gè)重要方向，抽水蓄能優(yōu)先在電網(wǎng)側(cè)加速，新型儲(chǔ)能技術(shù)在新能源側(cè)優(yōu)先爆發(fā)，隨后電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)開始拉動(dòng)。”
政策方面，今年7月，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2025年，要實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期到規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變。
中儲(chǔ)國能副總經(jīng)理田雨向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者分析表示，“從資本市場(chǎng)角度看，‘十四五’末，‘十五五’初是鋰電以外新型儲(chǔ)能技術(shù)企業(yè)上市的黃金時(shí)期，考慮到市場(chǎng)規(guī)模，有機(jī)會(huì)產(chǎn)生新的龍頭企業(yè)。”
“隨著電力改革的不斷深入，市場(chǎng)規(guī)則逐步向包括儲(chǔ)能在內(nèi)的新的市場(chǎng)主體開放。預(yù)計(jì)在‘十四五’期間，我國儲(chǔ)能市場(chǎng)將跨入規(guī)?；l(fā)展階段。”中電聯(lián)副秘書長、電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)副會(huì)長劉永東表示。
近日，在第三屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，中國科學(xué)院院士、美國國家工程院外籍院士周孝信預(yù)計(jì)，“到2030年，需要用來支持新能源發(fā)展的非抽水蓄能的儲(chǔ)能規(guī)模將達(dá)100GW。”
“儲(chǔ)能可能是未來20年新能源領(lǐng)域最大的故事，并且是少有的萬億級(jí)長周期增量大市場(chǎng)，這已經(jīng)基本成為共識(shí)。”中儲(chǔ)國能副總經(jīng)理田雨如是說。
來源：科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)
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