敷設(shè)人員對(duì)超導(dǎo)電纜端點(diǎn)進(jìn)行定位測(cè)量。 黃志偉 攝
南網(wǎng)報(bào)訊 7月28日，國(guó)內(nèi)首條10千伏三相同軸高溫交流超導(dǎo)電纜在深圳完成敷設(shè)，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用于高負(fù)荷密度供電區(qū)域的超導(dǎo)電纜示范工程取得又一重要進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，該工程是南方電網(wǎng)公司重大科技專項(xiàng)，由深圳供電局研制的該條10千伏超導(dǎo)電纜，連通了深圳福田中心區(qū)220千伏濱河變電站和110千伏星河變電站，將為深圳中心城區(qū)重要負(fù)荷提供電力保障。
超導(dǎo)電纜傳輸容量遠(yuǎn)大于常規(guī)電纜。一條10千伏三相同軸高溫交流超導(dǎo)電纜的電能輸送能力比一回常規(guī)110千伏電纜還大，但輸電損耗僅是常規(guī)電纜的四分之一至五分之一，非常適用于高負(fù)荷密度區(qū)域供電。不過(guò)，由于工程實(shí)施難度極大，目前，在國(guó)內(nèi)乃至全球范圍內(nèi)，上述應(yīng)用場(chǎng)景尚屬空白。
此次敷設(shè)的超導(dǎo)電纜穿越深圳中心城區(qū)繁華道路、地鐵區(qū)域、核心商圈等，敷設(shè)環(huán)境空間狹小，存在24.2米垂直落差、10多個(gè)小于90度的轉(zhuǎn)彎及短跨度S形彎角、輸送管道高低錯(cuò)落等特殊復(fù)雜工況，幾乎無(wú)先例經(jīng)驗(yàn)可循，是典型的大城市復(fù)雜輸電“小走廊”，即便是敷設(shè)常規(guī)電纜，也很具挑戰(zhàn)。
面對(duì)如此特殊復(fù)雜工況，為確保超導(dǎo)電纜敷設(shè)順利完成，過(guò)去3個(gè)月，深圳供電局超導(dǎo)電纜項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了數(shù)十次實(shí)地勘測(cè)及研討，制定了“異地模擬敷設(shè)+現(xiàn)場(chǎng)預(yù)敷設(shè)”專項(xiàng)攻關(guān)方案。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在廠家所在地建設(shè)了模擬場(chǎng)地，還原各種特殊復(fù)雜工況，開展了多次模擬敷設(shè)演練，獲取了大量寶貴數(shù)據(jù)，積累了現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)地敷設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在工程現(xiàn)場(chǎng)，采用同等尺度和重量的模擬電纜進(jìn)行了兩次實(shí)地預(yù)敷設(shè)，為正式敷設(shè)提供了最直接的參考依據(jù)。
敷設(shè)過(guò)程中，除采用常規(guī)電纜敷設(shè)需要用到的輸送機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)了專用輔助導(dǎo)向、轉(zhuǎn)彎半徑限位防護(hù)、管口中心定位、井字形輸送輪組等敷設(shè)工器具，確保了超導(dǎo)電纜本體敷設(shè)萬(wàn)無(wú)一失、安全可靠。
接下來(lái)，該工程將進(jìn)入到超導(dǎo)電纜附件及配套低溫制冷系統(tǒng)、測(cè)控保護(hù)系統(tǒng)等的安裝試驗(yàn)調(diào)試階段。待工程投產(chǎn)，有望“一攬子”解決大城市電網(wǎng)建設(shè)用地難、電網(wǎng)負(fù)荷需求持續(xù)增長(zhǎng)、城市輸配電走廊趨于飽和等諸多問(wèn)題和挑戰(zhàn)，為全球解決特大型城市高負(fù)荷密度區(qū)域供電問(wèn)題提供新方案。 (朱婷婷 王哲)
評(píng)論