遼寧沈陽：推動戰(zhàn)略性新興產業(yè)融合集群發(fā)展 以新能源開辟新賽道

　　這是航天級合金鋼飛輪轉子，轉速超過40000轉/分鐘，卻能無磨損、功耗低且壽命長。怎么做到的?從剖面圖可以看到，高速旋轉的飛輪采用了磁懸浮軸承技術，旋轉體處于真空環(huán)境的完全懸浮狀態(tài)。

　　擁有這項全球領先技術的是沈陽市鐵西區(qū)一家小企業(yè)——沈陽微控新能源技術公司。該公司總裁李文東說，5年時間，企業(yè)就憑借其在國際領先的磁懸浮飛輪儲能技術解決了行業(yè)內一系列“卡脖子”關鍵問題。公司是中國唯一量產應用的飛輪企業(yè)，已有近3000臺飛輪儲能設備安全運行在多個國家，穩(wěn)定運行時間超10萬個小時。

　　“新能源及節(jié)能環(huán)保”是沈陽市確定的重點產業(yè)鏈之一。近期，沈陽一批重點項目開工建設，搶先布局新能源新賽道，積蓄發(fā)展新動能。3月20日，投資100億元的億緯鋰能儲能與動力電池項目在沈陽市鐵西區(qū)正式開工，設計年產能40GWh，主要應用于儲能與動力電池，填補了沈陽新能源動力電池產業(yè)空白。

　　3月19日，沈陽市委書記王新偉在中國新能源汽車大數據2023年產業(yè)大會上表示，沈陽正在推動汽車產業(yè)向電動化、網聯(lián)化、智能化轉型，培育壯大新能源產業(yè)鏈。為持續(xù)提升沈陽市頭部企業(yè)配套園區(qū)效益質量、拓展特色工業(yè)園區(qū)規(guī)模數量，目前，沈陽正重點推進428個“10+20”園區(qū)項目，計劃總投資1694.6億元。以高質量項目為抓手，推動戰(zhàn)略性新興產業(yè)融合集群發(fā)展，構建一批新的增長引擎。

　　近段時間，沈陽市鐵西區(qū)布局新能源產業(yè)版圖的大棋悄然落子。鋰電池、氫能、儲能等新能源產業(yè)鏈上下游企業(yè)集中發(fā)布應用場景，投資總額達185億元的12個新能源重點項目現(xiàn)場簽約。寶馬集團投資100億元大規(guī)模擴建動力電池生產，集供應鏈、研發(fā)、動力電池及電動車生產于一體，建立起完備的本土電動化能力體系。沈陽已成為寶馬集團全球最大的生產基地。同時，采埃孚新能源電驅動系統(tǒng)及電機生產設備基地等數十個新能源項目正在加快建設。“搶抓新機遇，爭先新賽道，鐵西區(qū)將強力推進新能源產業(yè)高質量發(fā)展重點，構建‘4+1’新能源產業(yè)體系，即鋰電池、氫能、儲能、風能四大重點產業(yè)和新能源產業(yè)的應用，培育千億元級新能源產業(yè)集群，打造東北新能源產業(yè)基地。”鐵西區(qū)委書記郭忠孝說，鐵西區(qū)要在新時代東北振興、遼寧振興中擔大任、當先鋒。

　　在傳統(tǒng)賽道上，一批老字號企業(yè)也不甘示弱。沈鼓集團副總裁、首席技術官張勇說，沈鼓集團聚焦國家能源結構調整，加快清潔能源、新能源等新興領域發(fā)展步伐。企業(yè)實現(xiàn)數千套大型壓縮機能耗降低5%至8%，通過節(jié)能每年可減少碳排放近千萬噸。百萬噸級CCUS壓縮機填補了國內空白。高壓儲氣庫用離心壓縮機，大型LNG裝置配套全系列壓縮機，加快核泵推廣應用，全面助力核電產業(yè)發(fā)展。60MW儲能壓縮機研發(fā)和示范應用，根據氫能供應體系建設需求，開發(fā)氫氣液化和輸送用壓縮機。

　　近三年，鐵西區(qū)新能源企業(yè)產值年均增速達到15%以上。目前，鐵西新能源行業(yè)企業(yè)和重點項目多點開花。以寶馬全新動力電池、億緯鋰能等為代表的鋰電池項目，以布克哈德遠大壓縮機、沈鼓集團等為代表的氫能企業(yè)，以億緯鋰能、微控新能源等為代表的儲能企業(yè)，以沈陽遠大集團、中復連眾風電科技等為代表的風電企業(yè)，以特變電工智慧能源、拓源沈機新能源等為代表的光伏企業(yè)，以東管電力、中科環(huán)境等為代表的核電企業(yè)，以三一新能源礦車、北方重工分布式光伏、協(xié)鑫移動能源等為代表的新能源應用項目……在新能源新賽道上，產業(yè)規(guī)模和體量迅速發(fā)展壯大。(經濟日報 記者 孫潛彤)