繼美國宣布了自己的電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略之后，美國的電動(dòng)車公司紛紛宣布自己的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，以滿足未來龐大的電動(dòng)車需求。西門子近日宣布自己的充電樁擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，以解除美國充電樁不足的困境。
根據(jù)西門子公司的新聞稿，該公司計(jì)劃在未來四年為美國提供超過100萬套電動(dòng)車充電裝置。同時(shí)他們計(jì)劃在美國建設(shè)第三個(gè)生產(chǎn)工廠，預(yù)計(jì)在今年確定新工廠的廠址。這項(xiàng)投資是該公司戰(zhàn)略計(jì)劃中的重要一步，旨在滿足不斷擴(kuò)大的電動(dòng)車充電需求。
西門子北美電動(dòng)移動(dòng)解決方案與未來電網(wǎng)事業(yè)負(fù)責(zé)人John DeBoer表示，“該公司很高興看到美國政府對(duì)新能源車政策的持續(xù)承諾及歷史性的一萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施法案的出臺(tái)，其中包括75億美元的電動(dòng)車充電站投資。西門子正響應(yīng)并加速在美國生產(chǎn)電動(dòng)車充電樁的號(hào)召。”
此外，西門子正在考慮收購電動(dòng)汽車充電設(shè)備公司和樓宇管理軟件公司，以加速其充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。
充電樁不足或?qū)⒀泳忞妱?dòng)車推廣
雖然美國政府宣布宏大的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，但受困于充電樁不足，不能滿足當(dāng)下的需求。
根據(jù)美國能源部的數(shù)據(jù)，截至目前，美國共有43744座公共充電站、106997個(gè)公共充電樁，其中快充樁18924個(gè)?？梢詫?duì)比的是，根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，截至今年7月，中國公共充電樁數(shù)量已達(dá)到95萬個(gè)。
通用汽車、福特和Stellantis集團(tuán)均表示，只有及時(shí)部署全套電動(dòng)化政策，包括購買激勵(lì)措施、足夠密集的綜合充電網(wǎng)絡(luò)，才能實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士指出，美國要想建立強(qiáng)大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，75億美元遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。實(shí)際上，拜登首次宣布基建計(jì)劃時(shí)的總額為2.25萬億美元，而非1萬億美元，這導(dǎo)致了原本分配到充電基礎(chǔ)領(lǐng)域的150億美元資金被迫砍半。
來源：財(cái)聯(lián)社
評(píng)論