本報(bào)記者 宋琪 吳可仲 北京報(bào)道
風(fēng)電巨頭西門(mén)子歌美颯最終選擇從全球最大風(fēng)電市場(chǎng)撤離。
8月27日，西門(mén)子歌美颯首席執(zhí)行官Andreas Nauen在接受外媒采訪時(shí)表示，西門(mén)子歌美颯有意調(diào)整全球風(fēng)機(jī)銷(xiāo)售市場(chǎng)布局，考慮退出包括中國(guó)在內(nèi)的多個(gè)市場(chǎng)，同時(shí)上調(diào)風(fēng)機(jī)價(jià)格，計(jì)劃在全球范圍內(nèi)漲價(jià)5%左右。
就目前消息來(lái)看，西門(mén)子歌美颯已確定放棄在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售陸上風(fēng)機(jī)，但對(duì)于其是否打算同時(shí)從方興未艾的海上風(fēng)電市場(chǎng)撤出的問(wèn)題，其母公司西門(mén)子能源方面并未對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者作出明確回復(fù)。
盡管西門(mén)子能源方面未能補(bǔ)充更多信息，但有一點(diǎn)可以確定：從市場(chǎng)份額情況看，西門(mén)子歌美颯在中國(guó)市場(chǎng)已喪失先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)容量連續(xù)多年全球居首，成為全球第一大風(fēng)電市場(chǎng)。2020年，受市場(chǎng)搶裝影響，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模再創(chuàng)新高，新增吊裝容量高達(dá)57.8GW，在2019年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番。
在搶裝行情下，市場(chǎng)需求暴漲，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能難以滿足，需求溢出使得國(guó)外整機(jī)商在中國(guó)的新增裝機(jī)容量同比增長(zhǎng)一倍以上，但即便如此，GE、維斯塔斯及西門(mén)子歌美颯三大國(guó)際巨頭的市場(chǎng)份額也僅占到4%，吊裝容量合計(jì)2.24MW，其中西門(mén)子歌美颯新增裝機(jī)規(guī)模為0.4GW。
然而，在國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展初期（20世紀(jì)初），憑借技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，三大國(guó)際巨頭的風(fēng)電裝機(jī)曾占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。甚至到2006年，國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)企業(yè)的市場(chǎng)占有率仍不足50%。
隨著風(fēng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的不斷推進(jìn)及國(guó)內(nèi)整機(jī)廠商持續(xù)的技術(shù)、市場(chǎng)積累，目前，本土整機(jī)制造品牌已實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)的完全主導(dǎo)。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2020年，中國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)容量排行榜前十位均為國(guó)內(nèi)整機(jī)制造企業(yè)，且市場(chǎng)集中度很高，排名前十的整機(jī)制造企業(yè)所貢獻(xiàn)的風(fēng)電裝機(jī)比例已達(dá)到91%。
Andreas Nauen坦誠(chéng)地表示，近年來(lái)，隨著金風(fēng)、明陽(yáng)、遠(yuǎn)景等本土整機(jī)商的崛起，西門(mén)子歌美颯在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力已大不如前。更重要的是，隨著國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，不斷走低的風(fēng)機(jī)價(jià)格加劇了國(guó)際整機(jī)企業(yè)的“水土不服”。
平安證券研報(bào)顯示，2021年上半年，中標(biāo)的風(fēng)機(jī)價(jià)格已跌破2500元/kW，相比搶裝時(shí)4200元/kW的價(jià)格頂峰已接近“腰斬”。Andreas Nauen認(rèn)為，這樣的狀況并不符合西門(mén)子歌美颯的利益訴求。
2020年9月，Andreas Nauen曾宣布西門(mén)子歌美颯將進(jìn)行重大戰(zhàn)略調(diào)整，重點(diǎn)挽救陷入困境的陸上風(fēng)電業(yè)務(wù)。但從西門(mén)子能源發(fā)布的2020～2021財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)來(lái)看，西門(mén)子歌美颯可再生能源的業(yè)績(jī)表現(xiàn)不盡如人意。西門(mén)子能源總裁兼首席執(zhí)行官Christian Bruch表示，西門(mén)子歌美颯陸上風(fēng)電業(yè)務(wù)在扭虧為盈的過(guò)程中遇到重大挫折。
西門(mén)子歌美颯報(bào)告稱(chēng)，截至2020～2021財(cái)年第三季度，其息稅前利潤(rùn)虧損1.51億歐元，而業(yè)績(jī)的虧損主要緣于原材料價(jià)格上漲及其推出的5.X陸上風(fēng)機(jī)平臺(tái)的成本高于預(yù)期。
在這樣的背景下，放棄了中國(guó)陸上風(fēng)電銷(xiāo)售市場(chǎng)的西門(mén)子歌美颯并不打算放棄中國(guó)制造，其亞太區(qū)陸上風(fēng)電負(fù)責(zé)人Paulo Soares曾表示，“中國(guó)具有成本競(jìng)爭(zhēng)力，并擁有完善的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品符合我們的全球標(biāo)準(zhǔn)，因此可以在任何地方使用我們?cè)谥袊?guó)生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)。”
目前，西門(mén)子歌美颯在天津工廠已成為其全球制造樞紐，據(jù)了解，天津工廠主要為其生產(chǎn)2～5MW陸上機(jī)型。2020年，天津工廠共為西門(mén)子歌美颯生產(chǎn)超過(guò)2.3GW陸上風(fēng)機(jī)，占其全球總產(chǎn)量（7.7GW）30%以上。
（編輯：董曙光 校對(duì)：張國(guó)剛）
評(píng)論