日前，由水電十局承建的老撾萬象鐵路換裝場標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌聯(lián)通儀式在萬象南站換裝場舉行。老撾國家副總理宋賽，中國駐老撾大使姜再冬，老撾總理府、農(nóng)林部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，駐老撾使館經(jīng)商參贊趙文宇，水電十局代表等出席儀式，并共同見證中老泰貨物跨境運(yùn)輸換裝及啟運(yùn)。
萬象標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌鐵路換裝場開通運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了中老鐵路與老泰鐵路的硬聯(lián)通，進(jìn)一步提升中老鐵路在中南半島的地位和作用，降低跨境物流成本。水電十局承建內(nèi)容為原老-泰鐵路既有線的延長和換裝場施工，主要服務(wù)于老泰鐵路和中老鐵路的貨物換裝。此延長段鐵路為雙線鐵路，全長1.26公里，道砟鋪筑總量約2300立方米，鋪軌2.52千米。水電十局承建段與中老鐵路相連后，貨物從東南亞運(yùn)往歐洲的時間從傳統(tǒng)海運(yùn)的45天縮短至10天，整體物流運(yùn)輸成本降低50%，有力促進(jìn)老撾從陸鎖國轉(zhuǎn)變?yōu)樵摰貐^(qū)和世界的“陸路過境運(yùn)輸服務(wù)”提供商。
宋賽在開通儀式上致辭時指出，項(xiàng)目將進(jìn)一步增強(qiáng)老中鐵路輻射帶動作用，提升中國與東盟國家間的國際聯(lián)運(yùn)效率。從中國昆明到泰國林查班港間的運(yùn)輸時間比汽車換裝倒運(yùn)縮短1天，運(yùn)輸成本減少20%以上，預(yù)計(jì)每年可吸引泰國30萬噸以上的農(nóng)副產(chǎn)品、橡膠等跨境貨物通過鐵路運(yùn)往中國，將為老中經(jīng)濟(jì)走廊、中國——東盟命運(yùn)共同體建設(shè)提供可靠運(yùn)力支撐。
老撾國家副總理宋賽為開通儀式剪彩
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