當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日，美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至20日美國全國普通汽油平均價(jià)格降至每加侖3.31美元，環(huán)比下降25美分，比2022年同期低36美分。
數(shù)據(jù)顯示，截至20日，包括阿拉巴馬州、阿肯色州、佐治亞州、得克薩斯州等在內(nèi)的11個(gè)州汽油平均價(jià)格已跌破每加侖3美元。跟蹤北美地區(qū)加油站、便利店位置和價(jià)格的科技企業(yè)GasBuddy預(yù)計(jì)，截至23日，美國全國汽油平均價(jià)格有望繼續(xù)降至3.25美元，或?yàn)?020年感恩節(jié)以來最低價(jià)格。當(dāng)時(shí)，新冠肺炎疫情擠壓了需求，汽油價(jià)格跌至每加侖2.11美元。
GasBuddy能源分析專家帕特里克·德·汗表示，全美汽油價(jià)格已經(jīng)連續(xù)9周下降，這是自2022年夏天以來下降時(shí)間最長的一次。美國現(xiàn)有超過6.5萬個(gè)加油站普通汽油價(jià)格已降至每加侖2.99美元以下。
德·汗認(rèn)為，汽油平均價(jià)格有望繼續(xù)下降一至兩周，并可能跌破每加侖3.05美元，但前景將很大程度上取決于石油輸出國組織(歐佩克)是否會(huì)在11月26日舉行的會(huì)議上再次實(shí)施減產(chǎn)。“如果歐佩克大幅減產(chǎn)，汽油價(jià)格跌至低位的可能性就將消失”。
據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》17日?qǐng)?bào)道，由于對(duì)加沙地帶受到攻擊感到憤怒，歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國考慮進(jìn)一步減產(chǎn)。其中，沙特計(jì)劃把每日減產(chǎn)100萬桶的措施延長至2024年年初。
根據(jù)芝商所(CME)的數(shù)據(jù)，石油期權(quán)市場(chǎng)交易員的倉位顯示，歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國在即將舉行的會(huì)議上決定進(jìn)一步減產(chǎn)的可能性超過53%，而維持現(xiàn)有減產(chǎn)計(jì)劃的可能性約為40%。
國際能源信息服務(wù)機(jī)構(gòu)雷斯塔能源公司(Rystad)高級(jí)副總裁喬治·萊昂表示，不管選擇什么樣的路徑，沙特的減產(chǎn)最終將在短期塑造全球油價(jià)的未來。沙特渴望通過限制供應(yīng)讓油價(jià)保持在高位，也知道這樣做將導(dǎo)致其市場(chǎng)份額進(jìn)一步下降，沙特正在兩者之間作出平衡。
來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 記者 秦天弘
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