金沙江畔，白鶴灘旁，巨壩凌波，銜牽川滇。青山綠水間，橫空出世的是又一座寫滿民族驕傲的文明地標——在建世界最大水電站工程白鶴灘水電站。
這部“水工巨著”，因其龐大的建設(shè)規(guī)模和一系列領(lǐng)先世界水平的建設(shè)技術(shù)，堪稱“大國重器”。同時，又因其作為長江生態(tài)屏障的重要一環(huán)和承載著修復長江流域生態(tài)環(huán)境的重大責任，也被譽為“綠色引擎”。
黨的十八大以來，生態(tài)文明上升為國家戰(zhàn)略。2016年，習近平總書記在推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會上更是強調(diào)，要把修復長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性的位置?！扒嗌骄G水就是金山銀山”的新時代環(huán)保理念，使這座原本因規(guī)模和技術(shù)而備受矚目的“超級工程”，又增添了環(huán)境保護新的關(guān)注內(nèi)涵。
作為該電站設(shè)計和承擔施工主力的中國電建，是如何協(xié)調(diào)水電開發(fā)與環(huán)境保護的關(guān)系，將水電開發(fā)對生態(tài)環(huán)境的影響降到最小，如何做到工程建設(shè)與綠水青山“和諧共生”的呢？
電建智慧，擘畫生態(tài)藍圖
走進白鶴灘，距主壩上游約4公里處，青山環(huán)抱中，一片超過8萬平方米的植物園，格外顯眼。莖干粗壯的高大落葉喬木黃葛樹、花開燦若云霞的木棉樹……在這里次第舒展，葉茂花繁。
這是電站建設(shè)者為保護施工區(qū)、淹沒區(qū)古樹移栽而專門修建的“伊甸園”之一，107棵古樹在這里“安家”，最大樹齡達180年，干木參天、綠蔭疊嶂……成為白鶴灘水電站工區(qū)一道獨特而靚麗的“風景線”。
但是，很少有人知道，為了這些珍稀古木能夠妥善安置，“中國電建”早在20多年前就開始了謀劃。而且，對于這座超級工程所覆蓋的龐大生態(tài)環(huán)境保護體系，古樹移栽僅是其中的一個縮影。
水電工程建設(shè)最大的效益之一，就是改善和重塑區(qū)域生態(tài)環(huán)境。最大限度兼顧經(jīng)濟效益和生態(tài)效益的平衡、最大程度降低工程建設(shè)對自然環(huán)境的影響，是水電開發(fā)的內(nèi)在要求。
“人類在利用自然資源時，尤其要注意保護環(huán)境?！敝袊こ淘涸菏筷懹娱乖谡劶鞍Q灘水電站建設(shè)時曾言，“所有生態(tài)環(huán)境保護的付出，一切都是為了人類的可持續(xù)發(fā)展?！边@位一生視為國家水電事業(yè)奉獻為己任的水電專家所言，正是“中國電建”60余年致力國家水電開發(fā)所秉持的價值遵循，也是“中國電建”人肩頭始終扛負的歷史責任。
1991年，白鶴灘水電站進入工程勘察階段。川滇交界的深山峽谷，迎來了首批“中國電建”勘測設(shè)計人。他們布衣寸行、風餐露宿，不僅要為這座“綠色引擎”的誕生提供建設(shè)的依據(jù)，而且還要尋找出現(xiàn)代文明和自然生態(tài)和諧的“契合點”。
每一座水電工程，都是現(xiàn)代文明與自然環(huán)境的結(jié)合。而這一結(jié)合的過程，無不充斥著生態(tài)挑戰(zhàn)。這座“超級工程”尤甚。
——電站施工區(qū)為國家級和省級水土流失重點治理區(qū)，區(qū)域多年平均降水量715.9毫米，生態(tài)條件差、植被稀少、水土流失嚴重，水土保持難題突出；
——電站施工區(qū)為高原深谷地貌，處于亞熱帶季風區(qū)，具有典型的干河谷特征，全年7級以上大風日達到289天，干熱河谷氣候?qū)κ┕^(qū)空氣環(huán)境保護尤其是施工粉塵控制挑戰(zhàn)巨大；
——電站施工區(qū)兩岸地形陡峻，施工現(xiàn)場條件差，不利于施工期環(huán)境保護與水土保持防治設(shè)施布置，將極大影響施工區(qū)環(huán)境保護與水土保持防治效果；
……
“中國電建”從流域、河段和項目三大層面，對影響工程的生態(tài)環(huán)境敏感因素進行識別，對電站建設(shè)可能產(chǎn)生的水生生態(tài)、陸生生態(tài)、施工環(huán)境、移民安置等環(huán)境影響因素進行研判論證。
春秋11載，超過80萬字的《金沙江白鶴灘水電站水土保持方案報告書（送審稿）》形成；耗時10年，超過100萬字的《金沙江白鶴灘水電站環(huán)境影響報告書》被擺上案頭。就社會普遍關(guān)注的電站水土保持，魚類棲息地保護、過魚設(shè)施、增殖放流措施，分層取水措施、古樹移栽等生態(tài)問題一一提出保護之策。
為保護長江上游珍稀魚類，評價電站建設(shè)對它們可能產(chǎn)生的影響，他們聯(lián)合相關(guān)科研單位，對白鶴灘庫尾及壩址以下約1000公里河段的水溫進行了研究，建立了金沙江下游江段立面二維水溫模型，解答了白鶴灘水電站建成后，對長江上游珍稀特有魚類保護區(qū)及葛洲壩以下河段的水溫影響。
為確保移民安置生態(tài)保護，他們通過實地走訪以及開展專題研究，確保移民安置點避開各類自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、水源保護區(qū)、珍稀動植物集中分布區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)域。在生活污水處理、生活垃圾處理、生態(tài)環(huán)境保護等方面制定了具有地區(qū)針對性的系列方案，將移民安置工作對環(huán)境的不利影響降到最低。
為降低電站施工區(qū)生態(tài)干擾和保護，他們組織開展生態(tài)修復技術(shù)和方法研究，對工程施工過程中特殊擾動后生態(tài)修復技術(shù)進行研究，包括工程棄渣場、開挖邊坡生態(tài)修復技術(shù)，為電站施工過程中有效開展生態(tài)修復技術(shù)提供依據(jù)，在此基礎(chǔ)上提出了 8 個生態(tài)修復區(qū)及典型修復措施設(shè)計。
為保護工程占地和水庫淹沒區(qū)珍稀植物保護，他們足踏182公里沿線，為涉及300余株古樹，提出了部分移栽至建設(shè)方營地珍稀植物園、部分隨安置點移栽等方案，為古樹保護提供了新的思路。
2015年11月、12月，這兩部凝聚“中國電建”智慧的水土保持和環(huán)境影響方案先后通過國家環(huán)保部門批復，成為白鶴灘水電站環(huán)保工作的根本依據(jù)和重要保障，為工程建設(shè)構(gòu)筑起了一整套完善的環(huán)境保護體系，擘畫出一幅白鶴灘未來“綠水青山”的生態(tài)藍圖。
嚴密組織，扎牢環(huán)?！胺h”
“建設(shè)好白鶴灘工程，守護好這方綠水青山。”這是“中國電建”人從設(shè)計到施工，對白鶴灘水電站工程的一致共識和莊嚴承諾。
2020年8月18日，中國電建集團黨委書記、董事長晏志勇出席全球首臺百萬千瓦機組轉(zhuǎn)子吊裝儀式期間，組織召開集團參建各單位座談會。他專門聽取了工程生態(tài)環(huán)境保護工作開展情況，在肯定前期成績的同時，諄告大家不能有絲毫的麻痹、絲毫的松懈，強調(diào)要切實落實好“人民至上、安全至上”要求，以如履薄冰的態(tài)度，把生態(tài)環(huán)保措施落實到位，不能打任何折扣。
此前一年，2019年4月22日，晏志勇董事長第一次走進白鶴灘水電站，親自帶隊開展工地安全工作專項督導。期間特別強調(diào)，要按照國家有關(guān)標準和審定的環(huán)境保護設(shè)計，切實做好環(huán)境保護，真正落實好節(jié)能減排要求，努力將白鶴灘水電站打造成“綠色”的工程典范。
工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)保并重！從電站工程一啟動，兩者就被“中國電建”擺在同等重要的位置，并始終如一貫徹。
據(jù)白鶴灘電站建設(shè)部負責同志介紹，從電站開工建設(shè)以來，“中國電建”負責的各項環(huán)保水保措施按計劃有效落實，環(huán)境管理體系運行正常，施工區(qū)環(huán)境質(zhì)量與生態(tài)環(huán)境良好，未發(fā)生環(huán)境保護責任事件、環(huán)境污染事件，未發(fā)生因出現(xiàn)環(huán)保違紀違法情況而受行政或刑事處罰的責任事件，均較好地實現(xiàn)了環(huán)境保護目標。
成績背后，得益“中國電建”編織的一張多維度嚴密的生態(tài)環(huán)保組織保障網(wǎng)。
從集團層面，按照ISO9001質(zhì)量管理體系標準/ISO14001環(huán)境管理體系標準，將白鶴灘水電站作為重點項目納入體系管理，安環(huán)部門每年進行評價考核。
從施工單位層面，集團參建8家設(shè)計、施工單位，按照工程建設(shè)方關(guān)于白鶴灘水電站“加強環(huán)境保護管理和污染防治，使施工影響范圍內(nèi)的水環(huán)境、空氣環(huán)境、聲環(huán)境質(zhì)量滿足相應標準要求；施工結(jié)束后，進行生態(tài)修復，植被恢復指數(shù)達99%，維護工程區(qū)陸生生態(tài)系統(tǒng)完整性和多樣性；妥善處理工程施工產(chǎn)生的棄渣，水土流失治理的總治理度要達到95%以上。”的環(huán)境保護總體要求，細化管理指標，實行定期和不定期階段性評價考核。
在工程建設(shè)生態(tài)保護大管理系統(tǒng)中，現(xiàn)場各參建單位自覺納入由建設(shè)方主導的設(shè)計、工程監(jiān)理、環(huán)境監(jiān)測、施工單位“五位一體”環(huán)保水保管理體系，承擔施工區(qū)生態(tài)環(huán)境全方位管理的相應責任。同時，接受國家和四川、云南兩省環(huán)保部門的督查和檢查。
在單位內(nèi)部生態(tài)環(huán)保小管理系統(tǒng)中，各參建單位均成立了以現(xiàn)場項目負責人為環(huán)保水保領(lǐng)導小組組長的責任制和管理體系，設(shè)立了環(huán)境保護管理部門，專業(yè)歸口督促運行環(huán)境保護管理制度、制定完善應急預案、開展環(huán)保教育培訓、嚴格落實考核管理辦法等。
通過集團內(nèi)部縱向管理體系和工程建設(shè)外部橫向管理體系的交融，層層壓實了電站環(huán)保責任，確保了施工區(qū)環(huán)境監(jiān)管無死角，環(huán)保整治無遺漏，嚴密扎牢了各方共同建設(shè)綠色環(huán)保的新時代“大國重器”生態(tài)環(huán)?！胺h”。
自工程開工以來，“中國電建”負責的白鶴灘水電站各建設(shè)項目和所轄各工區(qū)，歷經(jīng)多次國家生態(tài)環(huán)保部督查、川滇兩省環(huán)保執(zhí)法檢查，均以良好的環(huán)保管理舉措和效果，實現(xiàn)了環(huán)?！傲恪蓖对V。
創(chuàng)新理念，呵護天藍氣清
驕陽鋪地，天干物燥。
在電站左岸通往大壩施工現(xiàn)場的道路上，51歲的胡勝利正小心駕駛著灑水車緩緩前行，車后騰起一道白幕，均勻地將水灑在干燥的路面上。
“露天路面每個小時要灑一趟水，隧洞路面每天灑兩趟水，基本要求就是保持路面潮濕。”胡勝利已經(jīng)在灑水車司機崗位上工作兩年半，和另外一個工友共同負責左岸工區(qū)施工道路每天的灑水工作，“夏天氣溫高，或是趕上大風天氣，路面干得快，很多時候要半個小時就灑一趟水?！?/p>
胡勝利他們的工作看似單調(diào)，但強度并不低，常常一天幾趟往返下來要跑兩三百公里。目的只有一個，控制住路面的浮塵。這一措施，在“中國電建”負責的各工區(qū)是標配。
水電工地，露天作業(yè)，尤其是基礎(chǔ)爆破、開挖、運輸?shù)汝P(guān)鍵施工環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生大量的粉塵。這些粉塵特別是小于5微米的微粒，吸入人體后，極易深入肺部，引發(fā)中毒性肺炎或矽肺等疾病，對工地建設(shè)者和當?shù)卮迕穸际菄乐氐耐{。同時，大量的粉塵落在植物葉面會阻礙光合作用，影響植物的生長，進一步加深對生態(tài)的傷害。
工地環(huán)保，空氣污染首當其沖，粉塵控制是關(guān)鍵點之一。
而白鶴灘干熱河谷氣候，特有的地理、氣候條件又帶來施工粉塵控制難、效果差的難題。
為有效控制住粉塵，“中國電建”的建設(shè)者結(jié)合壩肩基坑開挖、砂石料場開采、邊坡危巖治理等工作實際，與建設(shè)方一道創(chuàng)新管理理念，打破各單位自選工藝、自行實施，抓住鉆孔、爆破、翻渣、運輸、棄渣五個方面粉塵產(chǎn)生關(guān)鍵線路，一體化統(tǒng)一作業(yè)工藝標準，奏響了施工區(qū)“粉塵控制五部曲”。
為減少爆破鉆孔所產(chǎn)生的粉塵，施工人員采用采用帶除塵器的鉆機或采用濕鉆的方式抑制粉塵；為減少爆破作業(yè)中產(chǎn)生的粉塵，施工人員提前在爆破作業(yè)面布設(shè)灑水設(shè)施充分淋濕爆破面后再爆破，并輔以水袋控制爆破粉塵；為減少石渣翻運過程中產(chǎn)生的粉塵，施工人員采用水槍、噴霧器對作業(yè)面加濕降塵；為減少運輸過程中的揚塵，施工人員在主要施工區(qū)進出口、棄渣場入口建立車輛淋浴與車輪沖洗裝置，并輔以道路灑水、綠化、清掃等控制交通粉塵；為減少棄渣時產(chǎn)生的粉塵，施工人員在棄渣作業(yè)面配置移動噴霧機對作業(yè)面與周邊區(qū)域進行噴霧降塵，極大地降低了對空氣的污染。
一次，《經(jīng)濟參考報》的記者到電站采訪，看著身邊不停穿梭的工程運輸車輛，不禁發(fā)出疑問：行走在工地上，空氣中竟沒有嗆鼻刺喉的味道，即使在數(shù)千米深的隧道里也幾乎聞不到汽車尾氣。怎么回事兒？
其實，這又是白鶴灘電站一次管理理念的創(chuàng)新，這些奔跑在工地的運輸車輛改變過去“汽柴油”動力驅(qū)動，全部更換為“低溫液態(tài)天然氣”。
由于工程建設(shè)周期長，在長距離、高頻率、高強度石渣拉運和骨料運輸?shù)那闆r下，運輸車輛會排出大量的有害尾氣，也是施工區(qū)生態(tài)環(huán)保的一大控制難點。
工程安全環(huán)保和技術(shù)人員經(jīng)過認真研究對比，并與建設(shè)方充分溝通，從2018年起，施工區(qū)內(nèi)大壩骨料運輸全部采用LNG汽車。
為了達到控制粉塵目的，“中國電建”的有些措施已經(jīng)做到“極致”，比如為防止骨料運輸車輛在行進過程中，砂石骨料摩擦產(chǎn)生的粉塵，他們將敞篷的車廂全部加了遮蔽罩，實行“封閉式”運輸。為解決地下廠房散煙困難、空氣污濁的難題，技術(shù)人員聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新應用“新污分流、送排結(jié)合、變頻節(jié)能”的綜合治理方案，保證了地下空間的空氣清新……
種種措施，取得了良好的效果。
根據(jù)第三方檢測機構(gòu)發(fā)布的實地檢測信息，工程施工鉆孔過程中TSP（總懸浮顆粒物）、PM10（可吸入顆粒物）分別削弱63%、63%左右；出渣過程中TSP、PM10分別削弱37%、37%左右；運輸過程中，TSP、PM10分別削弱53%、35%左右；棄渣過程中TSP、PM10分別削弱58%、70%左右。骨料運輸LNG汽車全年使用天然氣817.2萬立方米，相當于標準煤約9605.24噸，每月可減少2.52萬噸二氧化碳排放，減排效益顯著。加之路面灑水、車輛清洗等控塵輔助手段的應用，各施工區(qū)、營地環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級標準，整個工地全年天藍氣清。
技術(shù)革新，守衛(wèi)綠水青山
在大壩高低線混凝土系統(tǒng)區(qū)進口上有個車輛沖洗系統(tǒng)，專為進出運輸車輛輪胎“洗塵”。
“這就像是個‘洗腳盆’，每日川流不息的砂石骨料運輸車進入這個區(qū)域都要先‘洗腳’。”工作人員介紹，車輪的清洗每年可減少上千噸的廢渣，可有效減少工區(qū)路面粉塵的產(chǎn)生，但更為重要的是，“這里清洗的用水基本不占用工地工業(yè)用水總量，都是砂石拌和系統(tǒng)處理后的工業(yè)廢水?！?/p>
這點滴的技術(shù)創(chuàng)新背后，是中國電建致力于用技術(shù)創(chuàng)新推動綠色發(fā)展的決心。公司黨委副書記、總經(jīng)理丁焰章多次強調(diào)：“要圍繞水、能、城、高端電力裝備制造和數(shù)字電建等五大領(lǐng)域重點創(chuàng)新方向，加大關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、智能制造技術(shù)攻關(guān)力度，高度重視傳統(tǒng)技術(shù)與數(shù)字技術(shù)的深度融合。”
這些戰(zhàn)略目標和要求，在項目上轉(zhuǎn)化為一條條施工措施得到有效落地。在水電站工地，無論施工區(qū)，還是生活區(qū)，都會產(chǎn)生大量有毒有害的工業(yè)和生活廢水，達不到排放標準而隨意排放，會嚴重污染地表水和地下水，對現(xiàn)場環(huán)境造成污染，是過去水電工地的“頑疾”。
在白鶴灘工地，砂石骨料沖洗和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)是工業(yè)廢水產(chǎn)生的“大戶”，也是現(xiàn)場環(huán)保重點關(guān)注的對象。
“砂石骨料在生產(chǎn)和運輸?shù)牡倪^程中，骨料中伴著很多石粉、泥漿和細沙，如果不進行水洗，生產(chǎn)出來的混凝土和易性較差，強度會大打折扣?！卑韬蜆枪こ坦芾碡撠熑撕伪笳f，“在混凝土生產(chǎn)過程中，也會產(chǎn)生大量的廢水，這些含有砂石、水泥和各種化學添加劑的廢水，如果直接排放，都有產(chǎn)生嚴重的環(huán)境污染問題。”
面對廢水處理“頑疾”，“中國電建”的施工和技術(shù)人員以新工藝、新技術(shù)的應用扼住了廢水“咽喉”。
電站高低線砂石骨料運輸和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)從建設(shè)那天起，工程人員就給它配上了一個生態(tài)“保險”——環(huán)水保廢水處理系統(tǒng)。
該系統(tǒng)通過污水沉淀池的沉淀，再到混合器藥物處理，最后到凈化器凈化，污濁有害的廢水便成了清水。一部分檢測合格后，可排放到江水中，另一部分則被存儲起來二次利用，用于洗車、清潔?！案叩途€拌和系統(tǒng)運行至今，累計產(chǎn)生工業(yè)廢水達到40萬立方米，凈化后得到的清水超過39萬立方米?！焙伪蟊硎荆敖柚h(huán)水保廢水處理系統(tǒng)，白鶴灘工地還在水電行業(yè)首次采用‘砂石分離機+DH高效污水凈化器+板框壓濾機’的新型罐車沖洗廢水處理工藝，實現(xiàn)了罐車集中沖洗、廢水收集處理和循環(huán)利用，基本實現(xiàn)了廢水‘零’排放?！?/p>
在廢水產(chǎn)生另一個“大戶”砂石骨料加工系統(tǒng)中，施工人員采用廢水預處理+輔流沉淀池+機械壓濾脫水處理，廢水再回用于砂石加工系統(tǒng)的工藝。后經(jīng)實踐，通過調(diào)整水處理濃密型刮泥機、增加濃縮池中心桶、改造幅流池溢流槽及加藥間等技術(shù)革新，也實現(xiàn)了廢水“零”排放目標。
電站洞室、壩體灌漿現(xiàn)場，是過去水電施工有害廢水的“重災區(qū)”，如今智能灌漿系統(tǒng)的應用和創(chuàng)新升級，不僅有效提高了輸漿系統(tǒng)的穩(wěn)定性，而且廢水“跑、冒、漏、滴”等污染環(huán)境的情況也得到了根本扭轉(zhuǎn)，使白鶴灘水電站成為“國內(nèi)灌漿工程之典范”。
還有工程機械維修廢水經(jīng)二級隔油沉淀池處理后達標排放等措施應用，“中國電建”各工區(qū)工業(yè)廢水處理率達到100%，施工區(qū)地表水環(huán)境滿足國家《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》三類水標準。
同時，“中國電建”在建設(shè)過程中嚴格執(zhí)行生活廢水的相關(guān)規(guī)定，食堂廢水經(jīng)隔油沉淀池去除浮油后隨各營地污水進行污水處理廠處理達標排放；生活污水經(jīng)處理后達標排放或部分回用園林綠化用水；施工區(qū)糞便污水經(jīng)生態(tài)廁所處理后回用做農(nóng)家肥，施工區(qū)生活廢水處理率達100%，滿足國家《污水綜合排放標準》一級標準。特別是在“廁所革命”中，各工區(qū)均配備了干凈、明亮的移動式真空環(huán)保廁所，不僅解決了現(xiàn)場施工人員如廁難、環(huán)境差的問題，相較傳統(tǒng)水沖式廁所節(jié)水率達87.5%，真正做到無臭、節(jié)水、環(huán)保、實用。
此外，“中國電建”在工作生活區(qū)固廢處理、噪聲控制、相應施工部位水土流失控制和植被恢復等也均達到國家標準和建設(shè)方管控要求，均未造成環(huán)境污染，保持了良好的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，有力呵護了電站區(qū)域的青山綠水。
金沙奔流，高壩巍聳。60余年規(guī)劃、10年建設(shè)，白鶴灘水電站即將迎來蓄水發(fā)電重大階段性成果，全面竣工曙光在前。青山托“重器”，綠水起“引擎”，在國家生態(tài)文明戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，古老的川滇峽谷，崛起的將不僅是一座代表世界水平的“壩工典范”，也必將是一座代表中國智慧的“生態(tài)典范”。
白鶴灘水電站周邊環(huán)境整治
白鶴灘水電站智能灌漿系統(tǒng)遏污效果顯著
白鶴灘水電站施工區(qū)水土保持良好
白鶴灘水電站兩岸環(huán)境優(yōu)美
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