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那條通往高原的路

中國(guó)能建發(fā)布時(shí)間:2022-02-28 00:00:00  作者:稅榆

  小時(shí)候,常常望著村子外的鐵路發(fā)呆?;孟胧澜缟夏苡幸涣谢疖?chē)帶我萬(wàn)里穿行,一路看風(fēng)景:從春山滿桃花到夏夜星光如畫(huà),從秋稻金黃與夕陽(yáng)連成一片,到銀裝素裹的茫茫雪原,猛一回過(guò)神,方覺(jué)自己是這美麗世界的外來(lái)者……

  多年過(guò)去了,當(dāng)我拿到川藏鐵路供電工程勘測(cè)任務(wù)書(shū)的時(shí)候,驀然驚悟,原來(lái)自己一直都在追逐兒時(shí)的列車(chē)和那夢(mèng)里的萬(wàn)里路。

  從那時(shí)起,有兩條路并行在工作生活中。一條路如雄鷹盤(pán)旋在山頂,縱橫千里賞盡春花秋月夏蟲(chóng)冬雪,這是兒時(shí)夢(mèng)中的鐵路;一條路如盤(pán)龍穿行于山中,披荊斬棘跨越千山萬(wàn)水,這是工作中拼搏的電力線路,兩條路終于有了交點(diǎn)。

  2016年,參加位于西藏林芝市米林縣的川藏鐵路拉林段施工供電工程。第一次參加高原高海拔線路終勘,第一次見(jiàn)到三四十米高的大樹(shù),第一次因在高原爬山缺氧氣短而不斷干嘔,第一次見(jiàn)到語(yǔ)言不同卻能通過(guò)肢體眼神交流的淳樸藏族老鄉(xiāng)。無(wú)數(shù)的第一次,讓我記憶猶新。如今腦海中除了工作留下的勘測(cè)成果,還有那圣潔的南加巴瓦;那不敢高聲語(yǔ),恐驚天上人的米拉山;那人間清暑殿,藏上小江南的林芝;以及那因故未曾體驗(yàn)風(fēng)光的桃花溝。待有機(jī)會(huì)乘坐川藏鐵路,乘坐著承載兒時(shí)夢(mèng)想的列車(chē)在米林站下車(chē)后,還能否找到那個(gè)工程結(jié)識(shí)的藏族小伙次旦,到他家喝上一碗酥油茶。

  2020年,再次接到與川藏鐵路相關(guān)的勘察設(shè)計(jì)任務(wù),川藏鐵路施工供電工程瀾滄江~波密段,位于西藏林芝市波密縣康玉鄉(xiāng)。

  這一次,川藏鐵路離建成越來(lái)越近,自己離夢(mèng)想也越來(lái)越近。記憶最深的便是那第一次無(wú)人區(qū),在4000米以上的海拔,單日累計(jì)攀爬接近2000米。晚上11點(diǎn)到達(dá)帳篷,報(bào)完平安后,激動(dòng)的心情趨于平靜,但看著帳篷外高原寂靜的夜色,聽(tīng)著耳旁呼嘯的風(fēng)聲,隨風(fēng)飄來(lái)一片云,遮住了天上皎潔的月光,忽然間一滴滴淚珠順著眼角流下濕潤(rùn)了臉頰......

  作為隊(duì)長(zhǎng),我不能哭!一會(huì)兒云飄走了,月色如初,心情也平復(fù)了。戴上耳機(jī),又放起手機(jī)里永遠(yuǎn)激勵(lì)自己的那首歌——《騎在銀龍的背上》,“攀上懸崖,高喊,出發(fā)吧?!泵魈煊质敲篮枚鴬^進(jìn)的一天。

  第三次與之結(jié)緣是參加川藏鐵路昌都至林芝段電力設(shè)施遷建工程,項(xiàng)目位于西藏昌都市邦達(dá)鎮(zhèn)、林芝市波密縣。

  這里有4500米的海拔,稀薄的氧氣以及忽而飄來(lái)的暴風(fēng)雪,有山頂終年不化的冰川積雪,有郁郁蔥蔥的牧場(chǎng)林海。然而,這只是路途的風(fēng)景,工程師們牽掛最多的,還是那怪石嶙峋懸崖峭壁上的塔位和惡劣的地理?xiàng)l件帶來(lái)的大高差上的路徑。這里的局部天氣變化多端,片刻的晴空萬(wàn)里后,大雨亦或是暴雪便隨之傾盆而來(lái),無(wú)數(shù)次,我們都被雨淋的渾身濕透,或是被雪覆蓋。雪風(fēng)吹在被汗水打濕的衣服上,瑟瑟發(fā)抖,但是沒(méi)有人為此退縮,因?yàn)榇藭r(shí)只有爬的更快才能抵御寒冷。

  2021年6月底,傾注無(wú)數(shù)共和國(guó)建設(shè)者心血與汗水的川藏鐵路拉林段建成通車(chē),從此天塹變通途。這一條盛開(kāi)在雪域高原的新天路,受到了習(xí)總書(shū)記的贊譽(yù),也是繼成雅段后川藏鐵路建設(shè)的又一良好開(kāi)端。

  我相信參與川藏鐵路建設(shè)的建設(shè)者們和我一樣,不管此時(shí)身在何地,都會(huì)為之自豪,作為這一偉大工程的一顆螺絲釘,在屬于自己的這一環(huán)節(jié)發(fā)揮了作用,那便無(wú)愧于自己的血汗,無(wú)愧于祖國(guó)交給自己的任務(wù)。勞動(dòng)讓人充實(shí),勞動(dòng)后如果擁有偉大的成果,那就是極大的精神上的享受。而此刻的我也有屬于自己的一份獨(dú)特的喜悅:夢(mèng),更近了。

  時(shí)至今日,仍有同事在漫天飛雪的藏區(qū)高原為這些偉大工程而努力奮斗。 “If you miss the train I'm on,You will know that I am gone......”每次出差在飛機(jī)上、火車(chē)上、亦或是汽車(chē)上,陪伴我的總會(huì)是這首歌。是的,如歌所到,每次離家時(shí)會(huì)有落寞;是的,勘測(cè)人不是在勘察測(cè)量就是在去勘測(cè)的路上。

  “我愛(ài)你森林無(wú)邊,我愛(ài)你群山巍峨,我愛(ài)你淙淙的小河蕩著碧波從我的夢(mèng)中流過(guò)”每當(dāng)聽(tīng)到這首耳熟能詳?shù)睦细?,總?huì)喚起內(nèi)心火一樣的愛(ài)國(guó)激情和為祖國(guó)河山建設(shè)的無(wú)私奉獻(xiàn)的熱情。作為大山深處的共和國(guó)建設(shè)者,作為老一輩勘測(cè)精神的傳承者,作為偉大中國(guó)夢(mèng)的逐夢(mèng)者,我們一直在路上!

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