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新能源汽車將“駛”向何方?

  經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,我國(guó)新能源汽車已經(jīng)占據(jù)明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),同時(shí)
電力朋友圈2023-05-16

新能源汽車消費(fèi)為何“火出圈”

  進(jìn)入5月,隨著氣溫的走高,各地消費(fèi)市場(chǎng)也逐漸升溫。作為消費(fèi)&ld
電力朋友圈2023-05-15
打造“能源矩陣” 鍛造“靈敏神經(jīng)”

打造“能源矩陣” 鍛造“靈敏神經(jīng)”

  “5、4、3、2、1,點(diǎn)火!”隨著扣人心弦的倒計(jì)時(shí)聲和
電力朋友圈2023-05-11

局部省份或現(xiàn)電力缺口!今年電力負(fù)荷增大,如何保障供給迎峰度夏?

  夏季用電高峰將至,今年電力供需形勢(shì)怎樣?如何迎峰度夏保障電
電力朋友圈2023-05-10

新能源大會(huì)“有冷有熱” 產(chǎn)業(yè)發(fā)展“有機(jī)遇有挑戰(zhàn)”

  5月8日下午1點(diǎn)半,當(dāng)上海證券報(bào)記者走出湖南長(zhǎng)沙2號(hào)線地鐵光達(dá)
電力朋友圈2023-05-10
探秘華龍一號(hào):我國(guó)這張“核電名片”有多牛?

探秘華龍一號(hào):我國(guó)這張“核電名片”有多牛?

  “華龍一號(hào)”是中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院歷經(jīng)30多年研
電力朋友圈2023-05-09
又一家新能源車企申請(qǐng)破產(chǎn),年銷售曾突破120億、連續(xù)三年蟬聯(lián)銷冠

又一家新能源車企申請(qǐng)破產(chǎn),年銷售曾突破120億、連續(xù)三年蟬聯(lián)銷冠

  又一家新能源車企要破產(chǎn)了?! ∪涨埃_(kāi)信息顯示,雷丁汽車集
電力朋友圈2023-05-09
聚焦新能源,京東汽車超體打造的“無(wú)限空間”是啥新物種?

聚焦新能源,京東汽車超體打造的“無(wú)限空間”是啥新物種?

  如今,車企進(jìn)駐人流量大的商場(chǎng),已經(jīng)不是什么新鮮事。離車主更近
電力朋友圈2023-05-08

首屆“能源產(chǎn)業(yè)品牌宣傳周”在京啟動(dòng)

  首屆“510中國(guó)品牌日·能源產(chǎn)業(yè)品牌宣傳周&rdquo
電力朋友圈2023-05-08

【一帶一路故事】不負(fù)時(shí)代 不負(fù)韶華的追夢(mèng)人

溫而文雅,不失北方男子威武;文才理略,方顯時(shí)代青年韶華。進(jìn)入老撾十年,足跡遍布東南西北中,成就了一個(gè)追趕太陽(yáng)的項(xiàng)目總工程師——出生于河北邯鄲的大個(gè)子青年魏興存。文武雙全的北方漢子 從河北工程大學(xué)一路走來(lái),十三年的
電力朋友圈2023-05-06

【我和我的外國(guó)朋友】塔瑪若:結(jié)緣中國(guó)電建讓我成長(zhǎng)

隨著“一帶一路”倡議的不斷深入推進(jìn),中國(guó)企業(yè)持續(xù)加快"走出去"的步伐,我們?cè)诤M馓剿鲗俚鼗芾淼耐瑫r(shí),也為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了不少就業(yè)機(jī)會(huì),越來(lái)越多的塞爾維亞人加入了中國(guó)企業(yè)承建的項(xiàng)目中來(lái),塔瑪若便是其中一員。“內(nèi)外兼修”
電力朋友圈2023-05-06
今年起電費(fèi)或?qū)ⅰ按笞兏铩?取消分級(jí)電價(jià)?如何交電費(fèi)

今年起電費(fèi)或?qū)ⅰ按笞兏铩?取消分級(jí)電價(jià)?如何交電費(fèi)

  序言 用電已經(jīng)成為了人們最普遍的一種生活方式,然而很少有人
電力朋友圈2023-05-06

中國(guó)新能源汽車躍上時(shí)代潮頭

  世界汽車工業(yè)發(fā)展了百年,屬于中國(guó)汽車工業(yè)的故事才剛剛開(kāi)始 
電力朋友圈2023-05-06

取消綠牌特權(quán) 新能源車還香么?

  如果將新能源車的綠牌換成與燃油車一樣的藍(lán)牌,在限行城市與燃
電力朋友圈2023-05-05

電力改革的廣東省踐行政策

  電力改革是中國(guó)政府推動(dòng)的一項(xiàng)重大改革,旨在提高電力行業(yè)的效
電力朋友圈2023-05-04