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切爾諾貝利核事故：未曾終結(jié)的夢魘

從2020年4月初開始的這場火災，火勢一度逼近到離切爾諾貝利核反應堆殘骸僅兩公里，人們的心又揪了起來，仿佛34年前，同樣是在這個季節(jié)發(fā)生的那場夢魘又出現(xiàn)在眼前。

深度閱讀2020-04-23

新基建觀察之E：處處有充電樁路路向智能行

國家發(fā)改委20日首次明確新基建包括信息基礎設施、融合基礎設施、創(chuàng)新基礎設施三部分，其中智能交通基礎設施和智慧能源基礎設施備受矚目。當馬路上綠色車牌的新能源車越來越多，當自動駕駛應用越來越廣，當充電樁設施越來越普及，我們離更智能環(huán)保的出行生活也越來越近。

深度閱讀2020-04-22

　　“新基建”浪潮下，國家電網(wǎng)如何夯實特高壓、充電樁數(shù)字化底座?

國家電網(wǎng)關于充電樁和特高壓投資計劃，是在3月4日國家正式定調(diào)“加快發(fā)展新基建”的背景下提出的?！疤馗邏骸焙汀俺潆姌丁北涣腥胄禄ㄆ叽箢I域之中。

深度閱讀2020-04-22

史無前例的“水比油貴”!低油價將給二季度中國經(jīng)濟帶來什么?

從記者采訪的情況來看，市場人士多認為，低油價反映更多是產(chǎn)油國之間的博弈，對中國二季度經(jīng)濟整體影響偏小;而對正在冉冉升起的新能源產(chǎn)業(yè)來說，中短期可能會有一些波動，但長期新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍是不可阻擋的趨勢。

深度閱讀2020-04-22

疫情“大考”或催生全球能源治理變革

新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟及國際能源市場產(chǎn)生了重要影響，而應對疫情影響的國際合作的缺位，則凸顯了全球能源治理的功能缺失。危機往往催生變革，疫情能否推動全球能源治理改革更趨完善?

深度閱讀2020-04-21

充電樁作為長期發(fā)展之策，難解當下之渴

4月9日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華表示，新能源汽車的發(fā)展離不開充電設施的支撐，預計今年(充電設施建設)全年能夠完成投資100億元左右，新增公共充電樁約20萬個，私人樁約40萬個，新增公共充電站4.8萬個。

深度閱讀2020-04-21

“新基建”視角下我國電力消費結(jié)構(gòu)的演變

受中美貿(mào)易摩擦和新冠肺炎疫情的影響，我國經(jīng)濟“三駕馬車”中的消費和出口受阻，投資成為了短期經(jīng)濟復蘇的主要驅(qū)動力。

深度閱讀2020-04-20

推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

當前，我國高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在應用推廣、產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)創(chuàng)新、配套設施等方面不斷發(fā)力，產(chǎn)業(yè)鏈效應凸顯。但是，在其不斷發(fā)展的過程中，依然存在核心技術(shù)依賴國外、產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸相對不夠、關聯(lián)企業(yè)配套率較低、基礎設施建設滯后、人才聚集效應不強等問題。

深度閱讀2020-04-20

新基建：充電樁建設“新”在哪里

如果僅僅把充電樁作為電動汽車的專用充電設備來看待，無疑難以理解充電樁建設位列“新基建”七大領域之一背后的戰(zhàn)略意圖。事實上，充電樁與加油站不同，加油完全是一個物理性動作，但充電是一個信息交互的過程。

深度閱讀2020-04-17

三峽重組方案有條件通過，“三峽電網(wǎng)”來了

2020年4月15日晚三峽水利發(fā)布公告，根據(jù)中國證監(jiān)會上市公司并購重組審核委員會審核結(jié)果，三峽水利本次重大資產(chǎn)重組事項獲得有條件通過，公司股票自4月16日開市起復牌。

深度閱讀2020-04-17

水電制氫的四川樣本

對于水電資源豐富的四川省而言，發(fā)展水電制氫，為全國提供規(guī)模、穩(wěn)定、綠色的氫源，是因地制宜地發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的最有潛力的突破口。

深度閱讀2020-04-16

五大電力上市公司去年均實現(xiàn)盈利，哪家最掙錢?

截至4月14日，五大發(fā)電集團旗下核心上市公司均發(fā)布了2019年業(yè)績報告，它們分別是中國華能集團的華能國際(600011.SH)、中國華電集團的華電國際(600027.SH)、中國大唐集團的大唐發(fā)電、國家能源集團的國電電力(600795.SH)、國家電力投資集團的中國電力(02380.HK)。

深度閱讀2020-04-16