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如何讓風(fēng)電場更友好、更智慧?

風(fēng)電頭條發(fā)布時間:2020-07-13 13:28:50

  本文擬將視角擴大一步,從風(fēng)場整體控制角度來談?wù)勚袊Qb打造智慧風(fēng)場之思路。

  規(guī)模化開發(fā)、大功率機組

  行之有效的降本舉措

  平價時代,開發(fā)商、整機商從不同維度提出的降本策略均指向了同一方向:規(guī)?;_發(fā)、采用大功率機組。從風(fēng)電場開發(fā)建設(shè)角度而言,擴大開發(fā)體量可有效均攤造價、運維、管理成本,越來越多的百萬基地、千萬基地風(fēng)電項目投入建設(shè)。從整機商機組研發(fā)設(shè)計而言,提供單機容量更大、葉片更長的風(fēng)電機組能有效提高發(fā)電量、并且節(jié)約機位點,從而降低風(fēng)場開發(fā)成本。

  平價降本之路任重而道遠

  投入與產(chǎn)出的博弈

  然而,更大單機功率、更長葉片會讓尾流效應(yīng)更明顯。當前陸上風(fēng)電機組最大風(fēng)輪直徑達160m,海上機型甚至已超過200m,如此大的掃風(fēng)面積勢必讓尾流影響的區(qū)域大幅增加,而下游機組還會持續(xù)對風(fēng)速造成疊加尾流的影響。有研究顯示,在機組間距為7倍風(fēng)輪直徑,入流風(fēng)速6m/s的情況下,下游機組的風(fēng)速將受尾流影響降低10%-13%不等,并在下游所有機組位置保持相同的損失水平。湍流強度作為描述風(fēng)速隨時間變化的程度的變量,在尾流中也明顯地出現(xiàn)增強。這一系列影響也就直接導(dǎo)致了下游風(fēng)電機組功率明顯降低、疲勞載荷顯著增加,下面這張關(guān)于尾流效應(yīng)得圖相信大家都不陌生。

  高精準解決尾流難題

  實現(xiàn)全場發(fā)電量最優(yōu)

  當前,精準規(guī)劃風(fēng)電場的機位點排布,是尾流效應(yīng)的主要解決手段,即通過建模仿真選擇最優(yōu)機位點,從而降低尾流影響。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用,通過大數(shù)據(jù)手段提升整體發(fā)電量是必由之路,其關(guān)鍵點是針對每臺機組的機位點坐標、地形環(huán)境信息、實際運行載荷、功率數(shù)據(jù)庫建立相應(yīng)的模型,通過長時間的運行數(shù)據(jù)分析得出風(fēng)場特征,根據(jù)風(fēng)場特征對上游機組進行主動偏航的控制策略優(yōu)化,一定程度上有效避開下游機組,進而減小對下游機組的尾流影響,這一策略本質(zhì)上是犧牲部分上游機組的發(fā)電量,提升下游機組的發(fā)電量,以確保整場發(fā)電量達到最高值。同時,減小尾流效應(yīng)后,機組的載荷也得到了降低,使得風(fēng)電機組擁有更長的壽命,進而創(chuàng)造更多價值。

  智慧風(fēng)場猶如一個茁壯成長的少年,需要我們用海量的實際運行數(shù)據(jù)去不斷地培養(yǎng)、充實,讓他不斷地學(xué)習(xí)進步,變得更加智慧、更加友好,從而在未來的風(fēng)電領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。

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