“尖刀”精神的星火傳遞

作者:任佳 董志鵬 發(fā)布時(shí)間:2017-09-28   來源:中國(guó)電力網(wǎng)

“尖刀班”微信群一條通報(bào)卡布其站6KV居民III回6109斷路器過流II段保護(hù)動(dòng)作跳閘的消息拉開了烏海電業(yè)局海勃灣供電分局配電運(yùn)檢班一天的序幕。由于卡布其站位置偏遠(yuǎn),周圍環(huán)境惡劣,所帶工廠多而居民用戶相對(duì)較少,長(zhǎng)時(shí)間停電會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,運(yùn)檢班的小伙子們迅速召集急修班、南城營(yíng)業(yè)站的同事們一起整理“裝備”,坐上了開往卡布其的“小黃車”。

由于卡布其營(yíng)業(yè)站方才移交,運(yùn)檢班對(duì)卡布其地區(qū)的地理狀況還不熟悉,原本二十分鐘的路程眼看已經(jīng)走了三刻鐘卻還是沒找到目的地。飛奔的 “小黃車”揚(yáng)起滾滾沙塵,好似小伙子們焦急的心情——路上就耽擱了時(shí)間,用戶一定急壞了!

電話、導(dǎo)航、問路輪番上陣,大家終于到達(dá)了故障地,然而又一個(gè)難題接踵而至——由于故障線路大部分位于山上,車輛無法進(jìn)入,為了迅速找到故障點(diǎn),大伙兒只好立即下車,背著工具分頭上山巡線,逐個(gè)電線桿排查有無歪斜情況,導(dǎo)線有沒有破損或掉出絕緣瓶情況。時(shí)間一點(diǎn)一滴過去,太陽逐漸升到了正當(dāng)空,看著身邊不遠(yuǎn)不近的墳堆,運(yùn)檢班青工小董忍不住有些害怕,然而回頭望去,刺眼的陽光下,只能看到遠(yuǎn)處幾個(gè)同樣身著藍(lán)工裝的模糊小點(diǎn),他只好硬著頭皮安慰自己,“我這是為人民服務(wù),行得端坐得正,妖魔鬼怪都不怕!”

快三個(gè)小時(shí)過去了,整座山的線路已經(jīng)巡視完畢,卻依然沒有找到故障點(diǎn)。運(yùn)檢班班長(zhǎng)當(dāng)機(jī)立斷,要求大家分頭登桿,檢測(cè)變壓器和開關(guān)的絕緣電阻,終于在第六桿處測(cè)出天宇2號(hào)開關(guān)的絕緣電阻不滿足運(yùn)行條件,確定故障出在天宇洗煤廠內(nèi)。

在與天宇洗煤廠的電工師傅碰頭后,師傅向海勃灣供電分局的小伙子們表示了他的難處:洗煤廠范圍較大,師傅一人能力有限,設(shè)備又不足,難以確定精確的故障點(diǎn)。考慮到停電對(duì)洗煤廠的影響較大,而班內(nèi)留守人員也能應(yīng)付下午的工作,運(yùn)檢班班長(zhǎng)決定由大伙兒一起義務(wù)幫助電工師傅。大家分頭行動(dòng),測(cè)量設(shè)備、變壓器、開關(guān)柜的對(duì)地絕緣電阻,經(jīng)過2個(gè)小時(shí)緊張又有序的排查,最終確定天宇開關(guān)柜一次側(cè)電壓互感器熔斷器燒壞。

再次坐上返程的“小黃車”已是晚上七點(diǎn)了,天宇洗煤廠的電工師傅站在車旁再三向小伙子們道謝:“今天真是多虧了你們,否則我一個(gè)人不知道要檢查到什么時(shí)候!我代表全廠謝謝你們!”

看著周圍亮起來的燈光,聽著工廠嗡嗡作響的機(jī)器聲,青工小董全然忘記了一天翻山越嶺、登桿爬高的辛苦,只覺得自豪和驕傲——看,這里的夜空是我們點(diǎn)亮的!看,這就是“尖刀班”精神的星火傳遞!

      關(guān)鍵詞: 海勃灣供電分局


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