“雙碳”背景下，儲能產業(yè)似乎正在悄然崛起。
日前，特斯拉公布了2023年第一季度報。相較于汽車業(yè)務下行，特斯拉的能源收入?yún)s在急速飆升：第一季度，公司儲能電池安裝量同比飆升了360%。
而不久前，特斯拉剛剛宣布在上海新建儲能超級工廠，計劃用于生產特斯拉超大型商用儲能電池(Megapack)。
其實，今年以來，新型儲能產業(yè)鏈上下游近20家企業(yè)宣布最新儲能項目建設規(guī)劃，上海、深圳、長沙、佛山、東莞、合肥等多地也迎來了儲能利好政策。
從行業(yè)賽道和發(fā)展階段來看，目前儲能產業(yè)仍處于初級階段，業(yè)內預測2030年市場規(guī)模將達到10萬億元。
新型儲能成焦點
所謂儲能，通俗來說就是“把能量儲存起來，等要用時再釋放出來”，技術上主要分為電、熱和氫儲能等。
不同儲能技術由于功率、放電時間等參數(shù)不同，需要根據(jù)實際應用場景選擇最優(yōu)技術路線。
目前市場上主流的技術路線是抽水蓄能和鋰離子電池技術，抽水蓄能由于其具備技術成熟、容量大等優(yōu)勢，是目前裝機容量最大的儲能技術，但由于其建設周期長、不利于生態(tài)環(huán)境、地理資源有限等因素，不能滿足未來日益增長的儲能需求，需要發(fā)展新型儲能技術。
根據(jù)EESA統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，全球電力儲能(新型)累計裝機規(guī)模達到48.8GW/101.0GWh，在新型儲能技術中，鋰離子電池儲能約占91.2%的裝機量，發(fā)展勢頭最為迅猛。
可再生能源裝機占比持續(xù)擴大，未來儲能技術路線的選擇成為市場關注的焦點。業(yè)內人士表示，長時儲能技術是儲能發(fā)展的重要方向，需求也愈加迫切。長時儲能是指持續(xù)放電時間不低于4小時的儲能技術，當下長時儲能技術百花齊放，行業(yè)入局企業(yè)顯著增加，市場發(fā)展空間巨大，建議關注液流儲能技術，有望成為投融資的另一熱點領域。
從技術演進的維度來看，未來鈉電可成為鋰電的重要補充。據(jù)USGS(美國地質調查局)數(shù)據(jù)顯示，鋰資源雖然產量大，但分布不均，主要集中于南美鋰三角國家。與鋰資源相比，鈉資源儲量大且分布廣泛，同時擁有成本優(yōu)勢。盡管當前鋰電下跌會對鈉電產業(yè)化進程產生一定的影響，從長遠來看，鈉電在某些成本敏感但循環(huán)次數(shù)不太敏感的領域，應用潛力更大，預計鈉電產業(yè)在2025年實現(xiàn)放量。
根據(jù)市場研究機構Bloomberg NEF發(fā)布的最新報告顯示，到2030年，全球儲能市場規(guī)模有望達到6200億美元。其中，鋰離子電池和聚合物流體電池是兩個主導的技術領域，占到了全球儲能市場的70%以上。此外，由于可再生能源的快速發(fā)展，綠色儲能市場將成為未來的主要增長點。
跨界選手紛沓而至
有風口則意味著有資本，資本引來眾多參與者。參與者良莠不齊，賽道只見喧囂，不見方向。這正是當前儲能市場的現(xiàn)狀。
據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年，國內儲能賽道共完成31起融資，2022年為65起，2023年一季度已經(jīng)完成了14起，融資數(shù)量增速迅猛。
除了本身在儲能領域布局已久的新能源企業(yè)，不少行業(yè)都希望來分一杯羹。畢竟，面對這樣一個無主的萬億市場，誰都希望做第一個吃螃蟹的人。
在不久前，特斯拉就宣布在上海新建儲能超級工廠，計劃用于生產特斯拉超大型商用儲能電池(Megapack)。該工廠計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產。初期規(guī)劃年產商用儲能電池可達1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh，未來將面向全球市場供貨。
有業(yè)內人士分析認為，特斯拉Megapack工廠落地上海，對于中國儲能行業(yè)而言利大于弊。
一方面，與諸多To B的國內儲能廠商不同，特斯拉是一個消費品牌，有助于進一步提升國內普通消費者對儲能行業(yè)的認知，有利于儲能概念在輿論場上的進一步升溫，從而帶動資本市場關注度的提升。
另一方面，以特斯拉的實力，一定會倒逼中國企業(yè)向其看齊，注定存在鯰魚效應。盡管短期來看可能對中國企業(yè)構成壓力，但外資進入一定會加速中國儲能市場的成熟。
2022年以來，已有近30多家企業(yè)跨界，跨界選手涵蓋教育、紡織、互聯(lián)網(wǎng)、游戲、珠寶、家電、食品等行業(yè)。前有華為大手筆加入，一口氣簽訂土耳其2000MWh儲能系統(tǒng);后有家電領域美的集團步步緊逼，高調推出多款儲能熱管理產品。更有一點關系都沒有的企業(yè)，比如黑芝麻、盛虹集團……
對此，有業(yè)內人士認為，資本市場的熱情，一方面源于對新能源、儲能賽道的看好;另一方面，部分傳統(tǒng)業(yè)務增長遭遇瓶頸，被迫換道超車。
樂觀的看待，盡管某些細分賽道已跑出頭部企業(yè)，但儲能市場格局尚未定型，新入局者仍有機會。
商業(yè)模式有待成熟
隨著全球儲能市場的不斷擴大和儲能技術的不斷發(fā)展，未來儲能技術的前景非常廣闊。預計到2035年，全球儲能市場將達到1萬億美元以上，成為全球經(jīng)濟增長的新動力。
不過，面對產業(yè)投資的火熱，二級市場卻表現(xiàn)不佳。從2023年初起，A股儲能板塊持續(xù)下跌，引發(fā)投資者擔心的除了項目密集上馬可能帶來的產能過剩，更多是儲能行業(yè)在國內仍缺乏清晰成熟的商業(yè)模式和市場機制，產業(yè)可持續(xù)發(fā)展存在一定風險。
與歐美國家更多依靠市場驅動不同，我國儲能行業(yè)的高景氣度主要靠政策帶動。為鼓勵可再生能源發(fā)電企業(yè)市場化參與調峰資源建設，國家能源局2021年8月發(fā)文提出，超過電網(wǎng)企業(yè)保障性并網(wǎng)以外的規(guī)模初期按照功率15%的掛鉤比例配建調峰能力，按照20%以上掛鉤比例進行配建的優(yōu)先并網(wǎng)。地方政策一般按照裝機規(guī)模的5%至20%比例，要求新能源項目強制配儲。在政策刺激下，儲能市場實現(xiàn)爆發(fā)性增長。
但如果不是政策要求強制配儲，目前階段很少有發(fā)電企業(yè)愿意主動配置儲能，核心原因是配置儲能增加的成本較高。
由于儲能產業(yè)處于發(fā)展初期，產業(yè)鏈成熟度低，廠商之間各自為政，尚未產生協(xié)同效應，儲能系統(tǒng)價格仍然偏高。同時，我國電力市場建設處于起步階段，市場機制難以準確反映新型儲能的多重價值，新型儲能參與市場收益的方式單一，尚未形成可持續(xù)的商業(yè)模式。盡管儲能制造廠商主要盈利模式比較清晰，但儲能電站投資建設獲利之路還沒走通。
因此，有業(yè)內人士分析認為，降成本是開啟新型儲能產業(yè)寶藏的關鍵鑰匙，而實現(xiàn)這一目標還需要依靠體制機制改革和商業(yè)模式創(chuàng)新。當前儲能項目的商業(yè)模式尚不明確，多元應用尚不成熟，處于“看上去很美”的階段。要加快推進電力市場體系建設，明確新型儲能獨立經(jīng)營主體地位，加強新型儲能價格機制研究，營造良好市場環(huán)境。支持企業(yè)在規(guī)模化制造能力的基礎上，繼續(xù)將觸角延伸到下游應用環(huán)節(jié)，深度參與多元化應用場景拓展和商業(yè)模式創(chuàng)新，全方位尋求產業(yè)破局。
來源：鈦財經(jīng) Pan
評論