碳酸鋰期貨開市已滿三個交易日，在前兩個交易日，碳酸鋰期貨主力合約LC2401持續(xù)大跌，7月25日，該合約觸及漲停，報22.59萬元/噸，漲幅6.99%。
多家上市公司在接受《證券日報》采訪時均表示，已關(guān)注到碳酸鋰期貨市場并正在著手研究，不過在采購交易方面，仍以簽訂長協(xié)議與大單為主，對于期貨市場仍保持觀望態(tài)度。多位業(yè)內(nèi)人士建議，碳酸鋰期貨可以有效修正和調(diào)節(jié)商品價格，上市公司可以將碳酸鋰期貨這個產(chǎn)業(yè)工具用好，將其作為豐富交易渠道和對沖風(fēng)險的手段。
期貨市場修正價格預(yù)期
針對碳酸鋰期貨主力合約的定價依據(jù)以及近日走勢，上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部高級研究員方李喆在接受《證券日報》記者采訪時表示，LC2401合約正好對應(yīng)碳酸鋰的淡季價格，而四季度鋰礦的供給增加疊加明年一季度備貨需求淡季，導(dǎo)致了金融市場將基本面信息消化，但遠期的價格還存在一定的變數(shù)，受到下半年供需的影響，會逐漸修正價格中的隱含預(yù)期。
北京理工大學(xué)材料學(xué)院特別研究員、博士生導(dǎo)師劉琦也向記者表示，近一年碳酸鋰價格大起大落，對新能源汽車及鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展產(chǎn)生較大影響，而碳酸鋰期貨市場的建立，恰好能夠有效引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)合理規(guī)劃產(chǎn)能，有助于平抑碳酸鋰價格波動，促進供需平衡，有效維持產(chǎn)業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。
在不同市場，碳酸鋰報價有所不同。例如在7月25日，上海鋼聯(lián)的電池級碳酸鋰均價報為28.65萬元/噸。方李喆表示：“現(xiàn)貨價格主要受近月供需的影響，鋼聯(lián)報價主要反映當(dāng)下市場供需影響下的價格，而期貨市場主要是遠期合約，反映了遠期供需關(guān)系。”
用好產(chǎn)業(yè)工具
自碳酸鋰期貨市場7月21日開市以來，主力合約LC2401經(jīng)歷了從大跌到觸及漲停的過程。7月25日漲停的碳酸鋰期貨主力合約，在前一日跌超5%，報209000元/噸。LC2406、LC2407也觸及跌停板。
結(jié)合市場來看，真鋰研究首席分析師墨柯認為:“在產(chǎn)能過剩較為嚴(yán)重的大背景下，降本有困難以及客戶聯(lián)系度不緊密的企業(yè)生存會越發(fā)艱難。市場整體呈現(xiàn)進一步集中態(tài)勢。”同時，近來電池及電極材料短期相對產(chǎn)能過剩可能導(dǎo)致期貨市場短期看空碳酸鋰，但新能源汽車及儲能等市場快速發(fā)展趨勢沒有發(fā)生變化，有助于支撐碳酸鋰遠期需求。
“期貨具備價格發(fā)現(xiàn)功能。”方李喆說，按照當(dāng)前的現(xiàn)貨定價機制來講，未來隨著碳酸鋰期貨價格發(fā)現(xiàn)機制的日益成熟，被企業(yè)參考的可能性也就越大，期貨可能會作為一個結(jié)算參考價，在參考價基礎(chǔ)上形成不同的定價方式。
因此，碳酸鋰期貨恰好可以成為有關(guān)企業(yè)很好控制風(fēng)險的工具。在劉琦看來，企業(yè)根據(jù)未來需求及產(chǎn)能規(guī)劃合理購買碳酸鋰期貨，有助于降低碳酸鋰價格波動對企業(yè)經(jīng)營造成的風(fēng)險。
目前，多數(shù)企業(yè)以自行簽署長期協(xié)議為主，來保障原材料資源以應(yīng)對短期鋰價波動風(fēng)險。
對于碳酸鋰期貨，多家公司在與記者交流過程中表示正在觀望中，相關(guān)的研究也正在跟進。雅化集團7月21日在深交所互動易平臺表示，公司鋰鹽產(chǎn)品以氫氧化鋰為主，公司會積極關(guān)注碳酸鋰期貨相關(guān)情況。多氟多證代也表示對碳酸鋰期貨市場持續(xù)關(guān)注，后續(xù)具體安排以公告為準(zhǔn)。
來源：證券日報 記者 李春蓮 見習(xí)記者 彭衍菘
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