蘇州港太倉港區(qū)儲能柜出運(yùn)首航，助力“新三樣”加速出海

　　日前，海輪“BG RED/大紅”號自蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭鳴笛啟航，載著陽光儲能技術(shù)有限公司生產(chǎn)的82個40尺儲能柜直航出海。這是蘇州港太倉港區(qū)儲能柜出運(yùn)首航，標(biāo)志著蘇州港成為新質(zhì)生產(chǎn)力出海“新引擎”。

圖說：蘇州港太倉港區(qū)儲能柜出運(yùn)首航儀式。太倉市委宣傳部 供圖

　　儲能作為“新基建”，近年來正在成為連接“一帶一路”共建國家的新星。儲能柜是風(fēng)電、光伏等新能源系統(tǒng)架設(shè)過程中不可或缺的組網(wǎng)設(shè)備。隨著全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，國際市場旺盛需求帶動我國鋰電池、光伏產(chǎn)品、儲能柜等出口額持續(xù)攀升。中東地區(qū)憑借優(yōu)異的光照條件正加速能源轉(zhuǎn)型，預(yù)計到2030年，中東地區(qū)的光伏發(fā)電量將達(dá)到50吉瓦時，并同步帶動儲能的裝機(jī)需求。

　　面對儲能柜的蓬勃出海需求，蘇州港管委會研究制定新能源貨物作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)指南和安全管理規(guī)范，建立全流程監(jiān)管服務(wù)機(jī)制，實行“一船一策”作業(yè)指導(dǎo)，以不斷創(chuàng)新、優(yōu)化的口岸營商環(huán)境助推蘇州港成為外貿(mào)“新三樣”示范港。

　　“這批儲能柜通過蘇州港直航出海，相比之前公路直拖和水水中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸時間整整少了一個星期。”匯利達(dá)國際貨運(yùn)代理(有限公司)上海分公司總經(jīng)理朱海娟介紹，時間和運(yùn)費(fèi)的雙重優(yōu)惠對生產(chǎn)企業(yè)吸引力巨大。同時，蘇州港對新能源的保障服務(wù)也是吸引客戶的一個重要因素。

　　近年來，蘇州港憑借優(yōu)越的地理位置和完善的物流網(wǎng)絡(luò)布局，不斷擴(kuò)大儲能集裝箱等新能源產(chǎn)品運(yùn)輸通道，持續(xù)提升新能源汽車、鋰電池、光伏“新三樣”出口集聚規(guī)模。去年，蘇州港太倉港區(qū)新能源汽車、電池、光伏“新三樣”出口超48萬標(biāo)箱，其中新能源汽車出口18.1萬輛，同比增長193%。今年一季度，太倉港區(qū)“新三樣”產(chǎn)品合計出口2.3億元，同比增長112.2%。

　　蘇州港管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將搶抓光伏、風(fēng)能、新能源汽車、大容量儲能柜等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)口契機(jī)，聚焦綠色生態(tài)發(fā)展，持續(xù)完善新能源汽車、儲能柜等海運(yùn)安全保障技術(shù)獨(dú)具優(yōu)勢的航線產(chǎn)品，大力發(fā)展“新三樣”等高附加值、高技術(shù)含量、綠色低碳產(chǎn)品出口，潛心打造新能源商品出口基地，向著“新能源第一出口港”目標(biāo)邁進(jìn)，助力國內(nèi)新能源企業(yè)拓展海外市場，推動地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　新民晚報 記者 唐聞宜