綠色能源

　　發(fā)電量創(chuàng)全球歷史新記錄

　　中國海裝機(jī)組是海上風(fēng)電開發(fā)的基石，從2009年開始，經(jīng)過近十幾年的積累和沉淀，無論是陸上風(fēng)電還是海上，中國海裝已經(jīng)掌握了整機(jī)制造的技術(shù)核心，具備所有機(jī)型的完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

　　中國海裝始終堅持，可靠性是設(shè)計出來的，可靠性是驗證出來的。在產(chǎn)品設(shè)計上提出了以高安全高性價比為目標(biāo)的系統(tǒng)分解技術(shù)和基于葉片載荷外推的型譜規(guī)劃方法，提出了變槳參數(shù)慣量匹配方法，開發(fā)了兩點支撐的大軸承傳動鏈構(gòu)形，解決了風(fēng)輪與增速箱載荷解耦和變槳參數(shù)設(shè)計難題，同時提出了基于可靠性序貫分析的安全系數(shù)分配等系列先進(jìn)方法，提高了整機(jī)可靠性。

　　得益于設(shè)計方面的高可靠性，中國海裝目前批量運(yùn)行的22臺海上風(fēng)電機(jī)組取得了驕人的運(yùn)行業(yè)績，截至2018年12月，在過去的14個月里，福建福清興化灣項目2臺H128機(jī)組可利用率99.57%，等效滿發(fā)小時數(shù)3995.68；江蘇如東八仙角項目：19臺H151機(jī)組可利用率98.89%，等效滿發(fā)小時數(shù)3715.05；H171機(jī)組可利用率98.73%，等效滿發(fā)小時數(shù)4497.39。這些機(jī)組長期安全、穩(wěn)定的運(yùn)行，也充分驗證了中國海裝產(chǎn)品的可靠性。（點擊查看《誰創(chuàng)造了三類海上風(fēng)區(qū)運(yùn)行世界記錄？》）

　　中國海裝堅信中國海上風(fēng)電未來可期，在海上新機(jī)組領(lǐng)域進(jìn)行了積極探索。目前，中國海裝10兆瓦項目已經(jīng)立項，預(yù)計到2020年，中國海裝將全面釋放大兆瓦機(jī)組性能優(yōu)勢。同時，2019年1月，由中國海裝申報的“海上浮式風(fēng)電裝備研制”項目成功立項，填補(bǔ)了國內(nèi)目前在大功率海上浮式風(fēng)電裝備一體化設(shè)計及應(yīng)用驗證方面的空白，為我國遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)?；l(fā)展提供必要技術(shù)支撐，對實現(xiàn)海上風(fēng)電裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級具有重要的意義。技術(shù)創(chuàng)新促使風(fēng)機(jī)在它的全生命周期里生產(chǎn)更多的清潔能源，同時盡可能減少其自身消耗的能源。

　　綠色品牌

　　打造智慧風(fēng)電場

　　為了促進(jìn)風(fēng)電行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展，中國海裝與國家氣候中心聯(lián)合打造了風(fēng)資源評估系統(tǒng)——LIGA平臺(點擊查看《LiGa結(jié)合GIS，助力風(fēng)資源管理上新臺階》）。目前，該平臺已形成了前期風(fēng)資源、實時監(jiān)視、完成了全生命周期的技術(shù)架構(gòu)。