日本漁業(yè)研究和教育署(FRA)將與豐田汽車公司合作開發(fā)一種由氫燃料電池驅(qū)動的漁船 實現(xiàn)二氧化碳零排放
氫燃料電池通過氫燃料與空氣中的氧反應(yīng)產(chǎn)生電力來為電動機提供動力。FRA的氫動力船將在長崎縣的Goto島上的金槍魚養(yǎng)殖場使用。該機構(gòu)計劃在2019財年建造一個19噸重的原型，以測試安全性和實用性。
由Toda Corp.在Goto連鎖的Fukuejima島建造的海上風(fēng)電場產(chǎn)生的電力將被發(fā)送到當?shù)氐碾娏?。剩余能源將用于制氫，以降低燃料生產(chǎn)成本。氫氣將由淡水產(chǎn)生。
到2030年財政年度，政府在減少溫室氣體排放量比2013財年減排26%的目標方面取得了進展，其中包括減少15%的船舶減排量。
總部位于橫濱的國家研究和開發(fā)機構(gòu)將在2019財年開始設(shè)計船體，并在2022財年進行海洋測試，目的是使船舶商業(yè)化。
FRA希望該船有助于防止全球變暖，并且在中央政府致力于削減化學(xué)元素價格的時候，使用氫作為燃料將有助于使?jié)O業(yè)更加穩(wěn)定。
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