沽源縣境內(nèi)的風力發(fā)電場。 通訊員 武殿森攝
察北現(xiàn)代牧業(yè)沼氣發(fā)電設施。 通訊員 武殿森攝
張家口作為國務院批復設立的可再生能源示范區(qū)及京津冀地區(qū)重要的生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，依托獨特的優(yōu)勢，深入開展可再生能源的應用。2018年，張家口市大力發(fā)展風電、光電、氫能和生物質(zhì)發(fā)電等相關產(chǎn)業(yè)，以氫能、清潔能源供暖為代表的可再生能源多元化應用不斷取得創(chuàng)新突破。
經(jīng)國家發(fā)改委能源研究所專業(yè)測算，2018年張家口市可再生能源消費量占終端能源消費總量比例達到23%，居全國領先水平，這也標志著張家口市進入可再生能源大規(guī)模開發(fā)應用新階段。
可再生能源實現(xiàn)規(guī)?；_發(fā)
張家口市域內(nèi)可開發(fā)的風能資源儲量達4000萬千瓦以上，太陽能可開發(fā)量超過3000萬千瓦，生物質(zhì)資源年產(chǎn)量200萬噸以上，豐富的資源條件為可再生能源開發(fā)利用提供了良好的基礎。依托優(yōu)勢，張家口市把大力開發(fā)可再生能源作為推進產(chǎn)業(yè)轉型的主攻方向，可再生能源規(guī)?；_發(fā)成效顯著。
2018年張家口市風電三期開工300萬千瓦以上，全年新增可再生能源裝機174.27萬千瓦，其中光伏裝機113.41萬千瓦、風電裝機60.86萬千瓦?？稍偕茉囱b機累計達1345.48萬千瓦(并網(wǎng)1279.78萬千瓦)，占全部電力裝機的74.2%。不僅如此，張家口可再生能源示范區(qū)重點項目建設成績喜人，11個示范項目涉及壓縮空氣、化學儲能等儲能單元;光熱示范項目1個已開工建設，1個即將開工建設，1個正在前期論證，尚義抽水蓄能電站正在開展可行性研究報告和環(huán)境影響評價報告編制工作。
氫能全產(chǎn)業(yè)鏈條初步形成
作為京津冀氫能產(chǎn)業(yè)集群的重要節(jié)點城市，張家口市依托豐富的可再生能源優(yōu)勢、緊抓京津冀協(xié)同發(fā)展歷史機遇、借助2022年冬奧會舉辦東風，全面布局氫能產(chǎn)業(yè)，初步形成制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫全產(chǎn)業(yè)鏈，在氫能的開發(fā)利用方面已成為國內(nèi)氫能生態(tài)建設最完善的城市之一。
近年來，張家口市先后引進億華通、北京市氫燃料電池發(fā)動機工程技術研究中心等研發(fā)機構及相關企業(yè)，加強與清華大學等高校的項目合作，專注于實現(xiàn)氫燃料電池核心技術與產(chǎn)業(yè)化突破。億華通已實現(xiàn)核心技術自主化，其氫燃料電池發(fā)動機系列產(chǎn)品性能已可與國際產(chǎn)品媲美，在張家口市投建了我國第一條半自動化生產(chǎn)線，并配套建設了國內(nèi)先進的垂直一體化測試體系，目前項目一期年產(chǎn)2000臺氫燃料電池項目，已開始批量化生產(chǎn)。
同時，引入北汽福田、吉利汽車等車企，整合產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，進行氫燃料電池整車研發(fā)與生產(chǎn)。目前，北汽福田已推出多款氫燃料電池客車，并完成1600米高海拔、超長連續(xù)爬坡以及-30℃低溫啟動、-40℃低溫存儲等各種環(huán)境適應性測試，產(chǎn)品優(yōu)越性深得海內(nèi)外矚目。
在基礎設施建設方面，張家口市積極推動可再生能源電解水制氫廠和加氫站項目開展。年產(chǎn)能1600萬標準立方氫氣的張家口海珀爾制氫、加氫一期項目正在建設，預計今年9月底前投產(chǎn)。二期完工后，年產(chǎn)氫量能夠滿足京津冀地區(qū)2000臺燃料電池大巴車用氫需求。這意味著可以實現(xiàn)京津冀地區(qū)小批量燃料電池汽車商業(yè)化推廣。
張家口市還吸引了中國節(jié)能環(huán)保集團公司、金風科技等能源企業(yè)布局氫能業(yè)務，金鴻能源、中國石油天然氣集團有限公司和中國石油化工集團公司計劃在張家口市啟動加油站與加氫站混建項目，以油氫混建站推進加氫站建設工作。按照相關規(guī)劃，到2022年前，全市將形成16個區(qū)縣加氫網(wǎng)絡全覆蓋。
大力推廣氫能及氫燃料電池汽車大范圍應用，打造低碳奧運專區(qū)、可再生能源交通運輸體系。2017年，該市創(chuàng)壩園區(qū)率先啟用兩臺氫燃料電池客車用于通勤班車。2018年3月，6輛氫燃料電池客車為首屆“長城國際可再生能源論壇”提供由北京至張家口的擺渡服務。2018年7月，74輛氫燃料電池公交車上線，擔綱公交1路、23路、33路等線路的運營工作，單車日行駛里程近300公里，張家口市成為全國擁有氫燃料公交車數(shù)量最多的城市。目前，張家口市又啟動了100輛氫燃料電池公交車招標工作，旨在將氫燃料電池公交車覆蓋至更多線路。為保障氫燃料電池公交車、物流車、出租車運行，張家口市不斷加快加氫站建設，具備日加氫50輛氫燃料公交車能力的億華通加氫站于2018年6月建成投運。
張家口市還出臺優(yōu)惠政策，建設可再生能源制氫項目綠色通道，進一步落實“氫能張家口”方案，全方位深化氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局，營造優(yōu)良發(fā)展環(huán)境。在商業(yè)推廣應用方面，以公交和物流領域為突破口，進一步推動氫燃料電池汽車、備用電源及相關產(chǎn)品應用。
可再生能源多元化應用日趨成熟
2018年，張家口市積極推進可再生能源多元化應用，年內(nèi)推動可再生能源電力供暖工程，大力構建可再生能源交通網(wǎng)絡，推動電動汽車生產(chǎn)本地化，打造清潔環(huán)保的交通運輸體系，不斷拓寬可再生能源消納途徑，積極推動高耗能新型產(chǎn)業(yè)使用可再生能源電力，全市可再生能源多元化應用日趨成熟。
“推進北方地區(qū)清潔取暖是關系人民群眾生活的大事，是重大的民生工程、民心工程。2018年8月，張家口市成功入圍國家清潔能源取暖試點城市，計劃在三年時間內(nèi)(2018年-2021年)全面建成清潔能源取暖試點城市?！笔心茉淳窒嚓P負責人表示，目前張家口市清潔能源取暖試點工作進展順利，清潔取暖工作正向規(guī)模化、普及化、科學化發(fā)展。
張家口市按照“以電為主，能電則電;以氣為輔，宜氣則氣”的原則，在冀北電力公司的有力推動和張家口市配電網(wǎng)的支持下，2018年新建電供暖290.6萬平方米、生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)供暖11.2萬平方米、氣供暖47.66萬平方米、其他清潔能源供暖0.45萬平方米，共完成清潔能源供暖面積349.91萬平方米。
作為重要的民生實事之一，2018年張家口市新建充電樁250個、充電站30個、推廣新能源汽車639輛，累計建成充電樁2974個、充電站355個、應用新能源汽車2594輛。備受關注的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設，成為張家口市可再生能源消納的新途徑。此外，京能集團與相關風電企業(yè)就京冀可再生能源清潔供熱一體化示范工程簽訂了合作協(xié)議，120萬千瓦風電資源已在張家口市全部落實。
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