9月10日,2018年電動汽車充電設施互聯(lián)互通京廣行活動在廣州南方電網(wǎng)電動汽車體驗中心啟動。通過10天、3200公里、19座城市的純電動駕駛,車主們將感受當前電動汽車出行的便捷無憂,驗證南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)搭建的互聯(lián)互通充電網(wǎng)絡。
據(jù)了解,本次活動為國內(nèi)首次純電動汽車南北穿越行,即日起至9月19日,由8輛國產(chǎn)品牌純電動汽車組成的車隊從廣州出發(fā),途經(jīng)深圳、杭州、上海等19個城市,沿途使用南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)建設的充電設施,跨越3200公里路程最終抵達北京。
近年來,南方電網(wǎng)與國家電網(wǎng)從網(wǎng)內(nèi)、網(wǎng)間、網(wǎng)外三方面著手不斷整合資源,實現(xiàn)不同充電設施網(wǎng)絡之間的互聯(lián)互通。南方電網(wǎng)智能充電服務平臺和國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁25萬多個。南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)自主開發(fā)的APP度度充、e充電等跨省市的通用平臺,滿足城際交通充電體驗的流暢切換。
“充電類APP是千里眼和順風耳,是我們綠色暢行的利器?!避囮牫蓡T寧一榮表示,行程中只要打開APP就能看到沿線的充電設施地圖信息,附近充電站樁位置在哪里,距離多遠、功率如何、多久能充滿電等信息一目了然,還能網(wǎng)上便捷支付?!?0天不斷電,我們有信心。”
除了檢驗南北充電設施外,車隊還將記錄每天行車沿途的大數(shù)據(jù),如公里數(shù)、耗電量、節(jié)能量等,準確記錄全程充電站點,全程結束后,將向全社會發(fā)布《3200公里京廣行充電寶典》,涵蓋本次活動電動汽車駕行大數(shù)據(jù)以及京珠高速充電地圖等充電重要信息,未來可為社會各界提供一線的數(shù)據(jù)和實用的綠色出行指南。
“這是一次南北電動汽車充電設施建設成果的檢驗,也是一次綠色出行的環(huán)保宣言,旨在倡導綠色低碳出行,向全社會推廣環(huán)保節(jié)能理念。”南方電網(wǎng)廣州供電局總經(jīng)理胡帆表示,這也是廣州供電局承接南方電網(wǎng)創(chuàng)建具有全球競爭力的世界一流企業(yè)、向綜合能源服務公司轉(zhuǎn)型、構建“清潔低碳、安全高效”能源體系等理念的一次勇敢嘗試。
為支持廣州全面實現(xiàn)公交電動化的目標,南方電網(wǎng)廣州供電局已與廣州公交集團等運輸企業(yè)合作,成立捷電通等合資公司,今年將建成適配公交、出租、專車等高頻需求的一機雙槍直流充電樁近2000個,滿足近4000臺電動公交充電需求。從分散的充電點到集中的充電場,南方電網(wǎng)廣州供電局所建的充電網(wǎng)絡已經(jīng)開始在廣泛覆蓋的基礎上不斷深化需求響應,針對不同層次的充電需求有序地構建充電網(wǎng)絡體系。
為更好服務于粵港澳大灣區(qū)核心城市——廣州,南方電網(wǎng)廣州供電局還將在向綜合能源服務公司轉(zhuǎn)型的浪潮中,先行先試,在充電設施建設效率、公共運輸合作模式與充電網(wǎng)絡性能優(yōu)化等方面創(chuàng)新實踐,率先建成智能充電網(wǎng)絡。
南方電網(wǎng)與國家電網(wǎng)秉承人民電業(yè)為人民的宗旨,致力于建設覆蓋廣泛、需求匹配的充電設施網(wǎng)絡。截至2018年8月底,兩家公司建成的充電網(wǎng)絡已覆蓋國內(nèi)主要城市,已建設運營充電樁7萬余個;到2020年,將建設電動汽車公共充電樁15.2萬個,建成覆蓋京津冀魯、長三角、珠三角地區(qū)、海南沿島、云貴地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡。
“從廣州到全國,南方電網(wǎng)與國家電網(wǎng)織就的這張充電網(wǎng)絡在蓬勃地成長著,為綠色出行提供強大的支撐?!眹野l(fā)改委能源研究所研究員劉堅說,建設“美麗中國”需要社會各界積極參與,電網(wǎng)企業(yè)積極投入建設充電設施、促進資源共享,是落實生態(tài)文明建設、踐行綠色發(fā)展的實際行動,為中國的綠水青山、藍天白云貢獻央企力量。
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9月10日,2018年電動汽車充電設施互聯(lián)互通京廣行活動在廣州南方電網(wǎng)電動汽車體驗中心啟動。通過10天、3200公里、19座城市的純電動駕駛,車主們將感受當前電動汽車出行的便捷無憂,驗證南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)搭建的互聯(lián)互通充電網(wǎng)絡。
據(jù)了解,本次活動為國內(nèi)首次純電動汽車南北穿越行,即日起至9月19日,由8輛國產(chǎn)品牌純電動汽車組成的車隊從廣州出發(fā),途經(jīng)深圳、杭州、上海等19個城市,沿途使用南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)建設的充電設施,跨越3200公里路程最終抵達北京。
近年來,南方電網(wǎng)與國家電網(wǎng)從網(wǎng)內(nèi)、網(wǎng)間、網(wǎng)外三方面著手不斷整合資源,實現(xiàn)不同充電設施網(wǎng)絡之間的互聯(lián)互通。南方電網(wǎng)智能充電服務平臺和國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁25萬多個。南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)自主開發(fā)的APP度度充、e充電等跨省市的通用平臺,滿足城際交通充電體驗的流暢切換。
“充電類APP是千里眼和順風耳,是我們綠色暢行的利器。”車隊成員寧一榮表示,行程中只要打開APP就能看到沿線的充電設施地圖信息,附近充電站樁位置在哪里,距離多遠、功率如何、多久能充滿電等信息一目了然,還能網(wǎng)上便捷支付?!?0天不斷電,我們有信心?!?/span>
除了檢驗南北充電設施外,車隊還將記錄每天行車沿途的大數(shù)據(jù),如公里數(shù)、耗電量、節(jié)能量等,準確記錄全程充電站點,全程結束后,將向全社會發(fā)布《3200公里京廣行充電寶典》,涵蓋本次活動電動汽車駕行大數(shù)據(jù)以及京珠高速充電地圖等充電重要信息,未來可為社會各界提供一線的數(shù)據(jù)和實用的綠色出行指南。
“這是一次南北電動汽車充電設施建設成果的檢驗,也是一次綠色出行的環(huán)保宣言,旨在倡導綠色低碳出行,向全社會推廣環(huán)保節(jié)能理念。”南方電網(wǎng)廣州供電局總經(jīng)理胡帆表示,這也是廣州供電局承接南方電網(wǎng)創(chuàng)建具有全球競爭力的世界一流企業(yè)、向綜合能源服務公司轉(zhuǎn)型、構建“清潔低碳、安全高效”能源體系等理念的一次勇敢嘗試。
為支持廣州全面實現(xiàn)公交電動化的目標,南方電網(wǎng)廣州供電局已與廣州公交集團等運輸企業(yè)合作,成立捷電通等合資公司,今年將建成適配公交、出租、專車等高頻需求的一機雙槍直流充電樁近2000個,滿足近4000臺電動公交充電需求。從分散的充電點到集中的充電場,南方電網(wǎng)廣州供電局所建的充電網(wǎng)絡已經(jīng)開始在廣泛覆蓋的基礎上不斷深化需求響應,針對不同層次的充電需求有序地構建充電網(wǎng)絡體系。
為更好服務于粵港澳大灣區(qū)核心城市——廣州,南方電網(wǎng)廣州供電局還將在向綜合能源服務公司轉(zhuǎn)型的浪潮中,先行先試,在充電設施建設效率、公共運輸合作模式與充電網(wǎng)絡性能優(yōu)化等方面創(chuàng)新實踐,率先建成智能充電網(wǎng)絡。
南方電網(wǎng)與國家電網(wǎng)秉承人民電業(yè)為人民的宗旨,致力于建設覆蓋廣泛、需求匹配的充電設施網(wǎng)絡。截至2018年8月底,兩家公司建成的充電網(wǎng)絡已覆蓋國內(nèi)主要城市,已建設運營充電樁7萬余個;到2020年,將建設電動汽車公共充電樁15.2萬個,建成覆蓋京津冀魯、長三角、珠三角地區(qū)、海南沿島、云貴地區(qū)所有城市及其他地區(qū)主要城市的公共充電網(wǎng)絡。
“從廣州到全國,南方電網(wǎng)與國家電網(wǎng)織就的這張充電網(wǎng)絡在蓬勃地成長著,為綠色出行提供強大的支撐?!眹野l(fā)改委能源研究所研究員劉堅說,建設“美麗中國”需要社會各界積極參與,電網(wǎng)企業(yè)積極投入建設充電設施、促進資源共享,是落實生態(tài)文明建設、踐行綠色發(fā)展的實際行動,為中國的綠水青山、藍天白云貢獻央企力量。