2023年，重慶汽車產(chǎn)量達(dá)232萬輛，產(chǎn)量時(shí)隔7年重返中國第二。與此同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)量突破50萬輛、同比增長30.3%。重慶正聚力打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，其實(shí)現(xiàn)路徑如何?
整車實(shí)現(xiàn)新突破 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向高端化
作為中國重要的汽車制造基地，重慶造汽車品牌正向上全面發(fā)力。2023年，阿維塔12和賽力斯問界M9分別成為重慶造汽車第一款售價(jià)超40萬元的轎車和第一款售價(jià)超50萬元的SUV。賽力斯問界新M7在2023年12月交付量2萬臺，創(chuàng)重慶新能源汽車單個(gè)車型單月銷售新紀(jì)錄。
重慶市政協(xié)委員、賽力斯集團(tuán)科技公司總裁許林表示，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車包攬?jiān)龀淌?、純電、插電式、換電式、氫燃料等技術(shù)路線，技術(shù)門類齊全，研發(fā)能力強(qiáng)勁。隨著阿維塔、賽力斯問界等高端品牌升級，問界系列車型及阿維塔等智電水平不僅中國領(lǐng)先，多項(xiàng)指標(biāo)正引領(lǐng)著全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。
重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任涂興永說，2024年，重慶將持續(xù)推動(dòng)整車實(shí)現(xiàn)新突破，支持相關(guān)車企加快推出一批新產(chǎn)品，力爭新能源汽車產(chǎn)量突破100萬輛。支持企業(yè)鞏固和提升智能化、動(dòng)力系統(tǒng)等方面的技術(shù)優(yōu)勢，帶動(dòng)重慶打造高級別自動(dòng)駕駛、增程式動(dòng)力系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)等核心技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)跑城市。
產(chǎn)業(yè)鏈加強(qiáng)升級 推動(dòng)零部件配套構(gòu)建新體系
長安汽車是重慶汽車制造業(yè)的“龍頭”企業(yè)。重慶市政協(xié)委員、重慶長安汽車股份有限公司首席專家華騳骉認(rèn)為，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)整零協(xié)同發(fā)展至關(guān)重要。長安汽車正攜手上下游合作伙伴，在智能座艙、智能駕駛等方面聯(lián)合攻關(guān)。
兩江新區(qū)是重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主陣地、整車企業(yè)的集聚地。重慶市政協(xié)委員、兩江新區(qū)管委會副主任李潔說，兩江新區(qū)將推動(dòng)整車企業(yè)面向更多本地汽車配套企業(yè)、電子及軟信類企業(yè)發(fā)布新能源、智能化供應(yīng)鏈新需求，深度挖掘合作切入點(diǎn)，推動(dòng)傳統(tǒng)零部件企業(yè)加速“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，加快形成新能源、智能化產(chǎn)品供給能力。
2023年，重慶規(guī)上汽車零部件產(chǎn)值增速達(dá)10.5%。特別是激光雷達(dá)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等一大批重點(diǎn)補(bǔ)短板項(xiàng)目落地，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈3大系統(tǒng)、12個(gè)總成、56種部件已實(shí)現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展。
涂興永表示，重慶正圍繞智能座艙、熱管理等優(yōu)勢領(lǐng)域打造優(yōu)質(zhì)企業(yè)陣營，力爭2024年“專精特新”汽車零部件企業(yè)達(dá)200家。針對智能駕駛控制器等薄弱環(huán)節(jié)加大精準(zhǔn)招引力度，2024年招引智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件項(xiàng)目200個(gè)以上。
科技創(chuàng)新激發(fā)新活力
目前，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正全面推進(jìn)新技術(shù)測試、“車路協(xié)同”多維應(yīng)用場景示范規(guī)模，加強(qiáng)智能化、電動(dòng)化專業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，積聚了技術(shù)新突破勢能。賽力斯汽車與華為不斷深化合作，長安汽車也與華為、寧德時(shí)代開展多領(lǐng)域合作，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合。
李潔表示，兩江新區(qū)將進(jìn)一步支持總部型整車企業(yè)不斷完善自主創(chuàng)新體系、提升新品開發(fā)能力，促進(jìn)知名供應(yīng)鏈企業(yè)研發(fā)中心持續(xù)輸出新技術(shù)、新應(yīng)用，推動(dòng)研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步深化與車企協(xié)同創(chuàng)新，加快關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，盡快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
重慶市政協(xié)常委、重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院院長胡遠(yuǎn)志說，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著人才供需矛盾突出等問題，建議產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)公共研發(fā)平臺，實(shí)施事業(yè)合伙人模式集聚全球人才，吸引優(yōu)秀人才、企業(yè)、科研院所等入駐，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
涂興永表示，2024年，重慶將出臺實(shí)施商用車、氫燃料電池汽車、車網(wǎng)融合、車路云一體化等專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，進(jìn)一步加大對汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持力度，力爭2024年汽車制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)5500億元，同比增長14.5%;汽車產(chǎn)量達(dá)260萬輛，同比增長12.2%。
來源：中國新聞網(wǎng)
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