報載：最近，中國電動汽車百人會論壇在京舉辦，包括政府領導、行業(yè)專家學者、電動汽車制造商等數(shù)百位行業(yè)精英匯聚北京。圍繞“構建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產業(yè)生態(tài)”為主題，展開了一場關于電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀和未來創(chuàng)新、生態(tài)等方向進行了深度討論交流，一個不爭的事實就是，電動汽車的能源革命正在召喚著我們。讀來，筆者生出許多感慨來。
中國經過近幾十年快速、粗放的經濟發(fā)展，大氣、土壤和水體污染都到了非緊急治理不可的地步，譬如北京等地區(qū)長期大面積的霧霾天氣，節(jié)能減排不言而喻已成為每個公民的重大社會責任。盡管不能說傳統(tǒng)燃油汽車的使用是造成目前這種惡劣環(huán)境的根本原因，但是汽車尾氣排放，無疑有著難以推卸的重要責任。而新能源汽車，特別是電動汽車，主要發(fā)展方向是通過采用可再生能源和高效儲能設備，逐步淘汰傳統(tǒng)化石能源的利用，減少二氧化碳及其他污染物的排放，提高各種能源的利用效率。
事實上，中國在確定新能源革命的主攻方向為電動汽車后，密集出臺了很多推廣電動汽車的配套策略，比如減免車船稅，國家和地方財政補貼，出臺技術標準，并且制定了明確的目標。地方政策，例如北京市要求到今年底30%的市政車輛必須使用電池。就是從世界范圍看，美國、日本、德國這些世界上汽車生產大車，同時也是排碳量位于前列的國家，不少環(huán)保組織和政界、商界人士預測，電動汽車將促使全球轉向更清潔的能源，也預示著“石油燃料的終結”，從另一層含義可以看出，全球傳統(tǒng)汽車行業(yè)被判“死刑”。這些傳統(tǒng)企業(yè)將會在2050年徹底消亡，而電動汽車將成為人們日常生活中主要的交通工具。
由此，電動汽車是能源行業(yè)的未來。迫于全球能源供給的局限性和生態(tài)文明建設的迫切性，不論從企業(yè)還是政府的表現(xiàn)來看，對于電動汽車的重視程度是前所未有的，企業(yè)和政府發(fā)展電動汽車的決心也是前所未有的。中國也完全有條件、有實力、有信心在新能源汽車發(fā)展領域成為世界各國的“排頭兵”?？梢哉f，電動汽車按響了中國能源革命的新喇叭。（吳 文）
