報載：國家電網(wǎng)有限公司大力推進高速公路充電設(shè)施建設(shè)，布局包括京滬、京港澳高速等“十縱”，青銀、滬蓉高速等“十橫”及首都環(huán)線、杭州灣環(huán)線“兩環(huán)”的高速快充網(wǎng)絡(luò)，建成快充站2080座、充電樁8423個。同時，推進智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺深化應(yīng)用、滿足規(guī)?；潆娦枨蟮碾妱悠囉行虺潆姷软椖?，為業(yè)務(wù)創(chuàng)新、服務(wù)升級和價值創(chuàng)造開拓更加廣闊的空間。
相對傳統(tǒng)燃油車，電動汽車具有環(huán)保、省錢、嗓音小、節(jié)能、加速快、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便等優(yōu)點，已在人們?nèi)粘Ｍㄇ谥邪缪葜匾巧?，逐步被更多遠距離出行的車主接受；國家電網(wǎng)建成的車聯(lián)網(wǎng)平臺，更加注重于完善充電設(shè)施、服務(wù)模式等一系列配套手段，竭力提升電動汽車充電量，現(xiàn)已成為全球覆蓋范圍最廣、接入設(shè)備最多、技術(shù)水平最高的智慧車聯(lián)網(wǎng)；這張網(wǎng)，正逐漸鋪開，迎接智能城市、智能時代的到來，國家電網(wǎng)在高速公路上建設(shè)的充電站，平均間距小于50千米，最快半小時就能充滿電，使電動汽車用戶將享受更好的出行服務(wù)，越來越多的人在遠行時選擇駕駛電動汽車。
車聯(lián)網(wǎng)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的變化，改變了汽車產(chǎn)業(yè)的氣象，讓車與路、車與人、車與車、車與城市互聯(lián)互通，為交通安全和城市服務(wù)提供了強有力的保障，使智能交通、智能城市成為可能；早于2017年，國家電網(wǎng)建成“九縱九橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，進一步滿足了電動汽車用戶跨城際出行需求；力爭到2020年，國家電網(wǎng)全面建成具有卓越競爭力的世界最大最優(yōu)的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺將實現(xiàn)充電采集多樣化、充電調(diào)度實時化，平臺可接入充電樁80萬個，服務(wù)電動汽車500萬輛，注冊用戶超過300萬人，使充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋國土面積的88%，爭做建設(shè)世界一流能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的先鋒隊。
電動汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的未來，它的發(fā)展離不開一個完善的充電網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)智慧車聯(lián)網(wǎng)，讓綠色出行更加便利，大大提升了電動汽車車主的信心。我們要持續(xù)發(fā)力、不斷推進智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，包括加快充換電設(shè)施、大功率充電、無線充電、智能群充群控等關(guān)鍵技術(shù)研究、設(shè)備研制和標準體系完善，從而為電動汽車發(fā)展提供技術(shù)支撐，引領(lǐng)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)人民綠色出行。
