7月12日，筆者從中國設備管理協(xié)會獲悉，第二屆全國設備管理創(chuàng)新成果獎在北京頒布，江蘇經濟技術研究院上報的科技項目《變電站管母焊接及輸送一體化系統(tǒng)的研制及應用》榮獲一等獎。
近年來，江蘇省域內相繼開工建設了多條特高壓輸變電工程，管母線施工工藝質量和管母線焊接速度一直都是攻關難點。按照GB50149-2010《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定，每道焊縫應連續(xù)施焊，焊縫未完全冷卻前，母線不得移動或受力。但現(xiàn)實情況是，手動送絲時，更換焊絲時焊接會有間斷時點，且焊接時必須邊焊邊轉動管母，這樣才能將管母一圈焊完。若轉動時管母受力不均，焊接部位可能會造成虛焊或焊接質量下降。焊接完成后，還要派專人進行焊縫的檢測。傳統(tǒng)的管母焊接施工是將管母放在滾輪架上，由一人焊接，另外二人聽到焊接工人指令后微轉管母進行，整個過程對焊接工人來說可控性差，并且人工焊接時產生的強光、強熱、有毒氣體對人體會造成很大的傷害。
江蘇經研院依托國網江蘇省電力公司2014年科技項目，研制了一套適合變電站中管型母線自動焊接的焊接系統(tǒng)，并成功應用在揚州北500千伏等創(chuàng)“魯班獎”等示范工程中。大量試驗證明，變電站管型母線氬弧焊的焊接機器人系統(tǒng)能夠自動完成管母焊接工作，不僅能夠有效提高焊接質量和焊接效率，而且能夠減少焊接工作對人體的危害，具有安全、高效、環(huán)保等優(yōu)勢，創(chuàng)造良好的經濟效益和社會效益，體現(xiàn)了“以人為本”的電網建設新理念及“全過程機械化施工”工程建設的先進性，實現(xiàn)電網建設綠色施工、安全施工、文明施工的目的。
自該科技項目研究成功以來，已應用在江蘇省220千伏及以上新建示范工程變電站等11個工程中，創(chuàng)造了640萬元的直接經濟效益，曾先后獲得授權發(fā)明專利2件、授權實用新型專利19件，獲中國電力建設科學技術進步獎、中國安裝協(xié)會科技進步獎等殊榮。
