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新能源汽車(chē)環(huán)境測(cè)試引爭(zhēng)議,長(zhǎng)城汽車(chē)賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道發(fā)布時(shí)間:2023-12-19 12:58:20

  中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)之一,引領(lǐng)著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化革命。

  不過(guò),需要指出的是,新能源汽車(chē)從量的發(fā)展到質(zhì)的飛躍,是當(dāng)下我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面對(duì)的重要課題,也是中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。

  船到中流浪更急,人到半山路更陡。

  在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展的同時(shí),在車(chē)企專注于提升能力的過(guò)程中,也需要營(yíng)造一個(gè)“良性競(jìng)爭(zhēng)”的氛圍,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)淌過(guò)下一條河流、越過(guò)下一座高山。

  當(dāng)然,“良性競(jìng)爭(zhēng)”環(huán)境的打造,需要產(chǎn)業(yè)各界的努力推動(dòng),才能夠?qū)崿F(xiàn)。

  在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,消費(fèi)者接觸各類內(nèi)容的渠道和方式變得更加多元,對(duì)于新鮮的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),充滿好奇心。越來(lái)越多的中國(guó)普通消費(fèi)者,也通過(guò)各種各樣的渠道接觸并了解新能源汽車(chē)。

  但是,一些專業(yè)水平欠缺、測(cè)試手段不合理不公正、事實(shí)片面、夸張博噱頭的新能源汽車(chē)測(cè)試,有時(shí)候也會(huì)存在誤導(dǎo)消費(fèi)者的情況。

  中國(guó)新能源汽車(chē)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)尚待完善,亟需產(chǎn)業(yè)各方共同努力。

  事實(shí)上,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,離不開(kāi)龍頭自主車(chē)企多年來(lái)在技術(shù)的攻堅(jiān),也離不開(kāi)它們?yōu)榱送苿?dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展在標(biāo)準(zhǔn)制定、傳播和營(yíng)銷等多方面的努力。

  12月14日,長(zhǎng)城汽車(chē)倡議關(guān)于“共同提升中國(guó)新能源汽車(chē)環(huán)境測(cè)試水平”的圓桌論壇在保定舉行,來(lái)自行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)、產(chǎn)、學(xué)、研和媒體專家深入交流,為中國(guó)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)艷獻(xiàn)策。

  七項(xiàng)倡議推動(dòng)建立完善測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

  “新聞上面出現(xiàn)的每一個(gè)畫(huà)面、每一個(gè)字,由我們控制切入點(diǎn),我們教觀眾怎么看。”這是近期熱播劇《新聞女王》中,女主角對(duì)“新聞與真相”做出的評(píng)價(jià)。

  在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,消費(fèi)者能夠看到更加豐富的汽車(chē)內(nèi)容,新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)節(jié)目,也是消費(fèi)者接觸新能源汽車(chē)的重要途徑。

  但是,在“流量為王”的時(shí)代,新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)也存在多重弊端。

  為了吸引觀眾,一些媒體傾向生產(chǎn)更具娛樂(lè)導(dǎo)向的內(nèi)容。這些內(nèi)容或許更具畫(huà)面震撼力,也或許更有趣味性。但對(duì)于普通消費(fèi)者而言,他們或許只是看到了內(nèi)容生產(chǎn)者想要讓他們看到的內(nèi)容,而非還原真相。

  新能源汽車(chē)目前仍處于技術(shù)不斷迭代發(fā)展的成長(zhǎng)期,新能源汽車(chē)測(cè)試也同樣需要在發(fā)展的過(guò)程中不斷完善。

  一些新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)節(jié)目中,對(duì)于新能源汽車(chē)的專業(yè)知識(shí)不足,專業(yè)的測(cè)試對(duì)于設(shè)備要求極高,也需要充分考慮外界環(huán)境設(shè)置,需要投入大量人力物力,很多測(cè)試的過(guò)程既不科學(xué)也不合理。以最近熱議的冬測(cè)為例,測(cè)試環(huán)境惡劣,對(duì)設(shè)備條件、規(guī)模、資金和人員素質(zhì)都有著極高的標(biāo)準(zhǔn)要求。

  同時(shí),一些新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)為了吸引受眾,設(shè)置的項(xiàng)目并不合理,完全脫離了用戶的實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景。

  更加關(guān)鍵的是,目前的新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)缺乏規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也缺少監(jiān)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)督,測(cè)試內(nèi)容是否公平公正,外界難以判斷,消費(fèi)者也難以分辨。

  但是,對(duì)媒體而言,在從事新能源測(cè)評(píng)時(shí),最關(guān)鍵的并不是以此獲取流量和利益,更重要是要承擔(dān)在行業(yè)中責(zé)任和義務(wù)。

  因此,為了新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)高質(zhì)量發(fā)展,要從專業(yè)出發(fā),實(shí)事求是,客觀公正;要從實(shí)際出發(fā),去娛樂(lè)化,結(jié)合真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景,為消費(fèi)者提供真正有價(jià)值的產(chǎn)品內(nèi)容;也要從責(zé)任出發(fā),正確認(rèn)識(shí)輿論引導(dǎo)責(zé)任,為受眾負(fù)責(zé)。

  “在新能源賽道上,長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)信,只有純粹的熱愛(ài),才能持續(xù)激發(fā)我們的創(chuàng)造力,讓世界變得更美好。高質(zhì)量的市場(chǎng)和輿論環(huán)境,需要行業(yè)機(jī)構(gòu)、媒體朋友與中國(guó)車(chē)企一起共創(chuàng)共建。”長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰表示。

  在《共同提升中國(guó)新能源汽車(chē)環(huán)境測(cè)試水平圓桌論壇》上,會(huì)議提出七項(xiàng)倡議并指出,中國(guó)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展需要科學(xué)、專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、公正的新能源汽車(chē)環(huán)境測(cè)試,維護(hù)汽車(chē)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展是行業(yè)各方的共同責(zé)任。

  對(duì)于車(chē)企,要專注造好車(chē),在“良性競(jìng)爭(zhēng)”的基礎(chǔ)上抱團(tuán)取暖,一起合作共贏,最終實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌“走出去”的宏偉目標(biāo)。對(duì)于機(jī)構(gòu),要做好產(chǎn)業(yè)的“監(jiān)管員”,為市場(chǎng)提供專業(yè)的引導(dǎo),不斷完善市場(chǎng)制度和規(guī)范,促使企業(yè)遵紀(jì)守法。對(duì)于媒體,要持中守正,堅(jiān)守底線,充分發(fā)揮自身的監(jiān)督作用,同時(shí)幫助行業(yè)打造“公平、公正、真實(shí)、立體”的輿論環(huán)境。

  行業(yè)各方應(yīng)正確認(rèn)識(shí)輿論引導(dǎo)責(zé)任,維護(hù)公平、公正的輿論環(huán)境,剔除“以商養(yǎng)測(cè)”對(duì)測(cè)試結(jié)論的影響。行業(yè)各方也要積極響應(yīng)共同制定新能源汽車(chē)環(huán)境測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布和應(yīng)用。

  開(kāi)放測(cè)試平臺(tái)賦能產(chǎn)業(yè)

  事實(shí)上,近年來(lái),媒體讓更多用戶開(kāi)始關(guān)注、了解、并逐漸認(rèn)同中國(guó)新能源汽車(chē),不斷鞭策中國(guó)車(chē)企與時(shí)俱進(jìn)、創(chuàng)新突破,為中國(guó)新能源汽車(chē)在普通大眾的認(rèn)知普及起到了重要的作用。

  然而,新能源汽車(chē)環(huán)境測(cè)試是一個(gè)復(fù)雜、龐大的系統(tǒng),在沒(méi)有專業(yè)設(shè)備、專業(yè)環(huán)境、專業(yè)操作規(guī)范、專業(yè)人員的條件下,就可能難以得出有價(jià)值的測(cè)試結(jié)果。

  長(zhǎng)城汽車(chē)率先宣布,向全行業(yè)開(kāi)放包括專用于低溫測(cè)試的黑河冬季試驗(yàn)場(chǎng)在內(nèi)的所有新能源測(cè)試平臺(tái);不僅如此,長(zhǎng)城汽車(chē)還宣布在明年夏測(cè)中開(kāi)放相應(yīng)的測(cè)試資源,以提升夏測(cè)的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性。

  長(zhǎng)城汽車(chē)擁有豐富的試驗(yàn)場(chǎng)地,滿足不同的環(huán)境測(cè)試需求。

  哈弗試驗(yàn)中心,擁有各類試驗(yàn)裝備1455臺(tái)套,試驗(yàn)?zāi)芰?000余項(xiàng),包括環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、EMC試驗(yàn)室、HIL試驗(yàn)室、整車(chē)四驅(qū)半消聲試驗(yàn)室、安全碰撞試驗(yàn)室、高海拔實(shí)驗(yàn)室、CNAS認(rèn)可等??偼顿Y10億的徐水綜合性試驗(yàn)場(chǎng),占地面積114萬(wàn)㎡,提供10個(gè)測(cè)試模塊,100余種試驗(yàn)路面。黑河冬季極寒整車(chē)道路試驗(yàn)場(chǎng),占地面積達(dá)260萬(wàn)㎡,包括12種測(cè)試場(chǎng)地。

  這不僅有利于幫助媒體生產(chǎn)出更具價(jià)值的多元化新能源汽車(chē)評(píng)測(cè)內(nèi)容,也能讓消費(fèi)者接觸到更具價(jià)值的新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)內(nèi)容。

  這體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)作為中國(guó)龍頭車(chē)企在行業(yè)發(fā)展過(guò)程中為糾偏而努力的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

  事實(shí)上,長(zhǎng)城汽車(chē)基于33年造車(chē)積淀,結(jié)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、全球標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)積累出一套領(lǐng)先全球的專業(yè)汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)。

  據(jù)了解,這套系統(tǒng)聚焦整車(chē)核心性能,滿足嚴(yán)苛的全球化標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證體系,涉及能耗、動(dòng)力、操穩(wěn)、充電、乘員艙氣候以及環(huán)境適用性等維度,貼合全球用戶實(shí)際用車(chē)環(huán)境。

  系統(tǒng)不僅以211項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建長(zhǎng)城新能源汽車(chē)環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)框架,覆蓋常規(guī)環(huán)境測(cè)試,還可模擬全球極溫極寒評(píng)測(cè)環(huán)境,通過(guò)56項(xiàng)測(cè)試科?,21個(gè)硬核測(cè)試設(shè)備,覆蓋極熱、極寒、高溫高濕以及高海拔等極限環(huán)境測(cè)試和驗(yàn)證,打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的全環(huán)境測(cè)試和驗(yàn)證能?,保障整車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品高質(zhì)量交付。

  長(zhǎng)城汽車(chē)向全行業(yè)開(kāi)放中國(guó)新能源汽車(chē)環(huán)境測(cè)試能力,旨在推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)更加科學(xué)、專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、公正的測(cè)試以及中國(guó)汽車(chē)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展

  長(zhǎng)城汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)的開(kāi)放,無(wú)疑將給新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)內(nèi)容的生產(chǎn)提供巨大的便利,也能夠讓新能源測(cè)評(píng)內(nèi)容更加豐富多樣,

  相信在長(zhǎng)城汽車(chē)的賦能之下,媒體能夠生產(chǎn)出更多專業(yè)、有價(jià)值的新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)內(nèi)容。

  結(jié)語(yǔ)

  路雖遠(yuǎn)行則將至,事雖難做則必成。

  中國(guó)新能源汽車(chē)引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái),已經(jīng)曙光在前,同時(shí)仍有很多挑戰(zhàn),很多險(xiǎn)阻,需要行業(yè)各方努力。

  在這樣的發(fā)展階段,尤其需要制造“良性競(jìng)爭(zhēng)”的氛圍,既需要發(fā)揮監(jiān)督的力量,更需要堅(jiān)守責(zé)任。

  長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布倡議,開(kāi)發(fā)測(cè)試資源,有利于更具價(jià)值的新能源汽車(chē)內(nèi)容呈現(xiàn)給消費(fèi)者,讓中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以更高的標(biāo)準(zhǔn)走向世界,持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量發(fā)展。


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