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助力實現(xiàn)“雙碳” 新能源汽車還需“跨界協(xié)同”

9月16日，2021世界新能源汽車大會在海南國際會展中心開幕。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理韓正在北京以視頻方式出席大會并發(fā)表致辭。
新聞2021-09-17

“缺芯”潮下，如何消除新能源汽車焦慮

關(guān)于近期全球汽車芯片短缺問題將會造成2021年全球汽車產(chǎn)量下降的消息，讓整個汽車行業(yè)尤其是新能源汽車陷入焦慮。
新聞2021-09-17

破解換電模式發(fā)展僵局 統(tǒng)一標準的共享換電站能做到嗎

《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》的發(fā)布并非要將所有車型變得千篇一律，而是希望各家廠商在此標準的基礎(chǔ)上進行主動試錯，努力增強不同車型的兼容性，最終通過市場選出最優(yōu)方案。
新聞2021-09-17

用戶“造車”、續(xù)航破題、芯片蓄勢 新能源車企在關(guān)心什么?

讓用戶參與“造車”，改變使用者被動角色;革新電池技術(shù)，緩解里程焦慮;提升國產(chǎn)車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力……正在海南?？谂e行的2021世界新能源汽車大會上，多位發(fā)言嘉賓屢次談及“用戶”“電池”芯片”等關(guān)鍵詞。
新聞2021-09-17

新能源汽車產(chǎn)業(yè) 亟待調(diào)整步伐再加速

最近汽車業(yè)有兩個消息值得關(guān)注，一個是新能源乘用車滲透率逼近20%這個關(guān)鍵值，一個是工信部部長肖亞慶表示新能源汽車企業(yè)要做大做強，進一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。將這兩個消息并行觀察，不難發(fā)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃俅蝸淼揭粋€重要節(jié)點，一場產(chǎn)業(yè)洗牌即將拉開帷幕。
新聞2021-09-17

新能源汽車邊跑邊探路

在新能源汽車市場持續(xù)火熱的背后，中國汽車業(yè)從供應(yīng)鏈到整車生產(chǎn)、從投資邏輯到技術(shù)迭代都迎來顛覆式變化。與此同時，芯片短缺、配套掣肘、安全隱憂等問題也逐漸顯露。如何鍛長板、補短板，如何把握大變局中的新機遇，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在“由大變強”的道路中求索。
新聞2021-09-17

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈強勢崛起 潛在空間巨大

9月15日，2021世界新能源汽車大會在海南國際會展中心開幕，大會覆蓋全面推進市場化、智能網(wǎng)聯(lián)賦能等多個論壇，并同步展示前沿產(chǎn)品及領(lǐng)先技術(shù)。
新聞2021-09-16

多家鋰電正極材料生產(chǎn)商登陸科創(chuàng)板 行業(yè)打響“擴產(chǎn)”搶位賽

9月14日，科創(chuàng)板再迎新成員，三元正極材料龍頭企業(yè)振華新材正式加入上市陣營，上市首日，振華新材股價開盤漲幅直逼400%，截至收盤時間，公司最新股價報收46.97元/股，漲299.74%，最新市值208億元。
新聞2021-09-16

石墨烯超導可控性不強? 試試換個角度多“疊”幾層

雙層石墨烯和多層石墨烯的導電性通常優(yōu)于單層石墨烯。套疊的雙層或多層石墨烯，可以通過人工層狀原子堆垛改變層間扭曲角度，從而改變體系的導電特性，實現(xiàn)絕緣體—導體—超導體的轉(zhuǎn)變。
新聞2021-09-16

177名“寧王”股東 人均浮盈近千萬元

9月15日晚間，寧德時代發(fā)布解禁公告稱，公司2018年激勵計劃首次授予限制性股票第三個限售期將于2021年9月18日屆滿，上市流通日為2021年9月22日。符合本次解除限售條件的激勵對象共計177名，可解除限售的限制性股票數(shù)量為3386540股，占目前總股本的0.15%。
新聞2021-09-16

月內(nèi)重大項目密集開工 多地布局鋰電產(chǎn)業(yè)

9月份以來，多地集中開工一批重大項目，總投資規(guī)模約3000億元。其中，部分地方正開足馬力搶占鋰電產(chǎn)業(yè)制高點。
新聞2021-09-14

工信部鼓勵新能源車企兼并重組做大做強

9月13日，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，我國新能源汽車連續(xù)六年產(chǎn)銷量全球第一。1月至8月，新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長近2倍。不過，現(xiàn)在新能源汽車企業(yè)數(shù)量太大，處于“小而散”狀況。要充分發(fā)揮市場作用，鼓勵企業(yè)兼并重組做大做強，進一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。
新聞2021-09-14

8月新能源汽車產(chǎn)銷創(chuàng)新高

8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量首次均超過30萬輛，再創(chuàng)歷史新高，分別達到30.9萬輛和32.1萬輛，環(huán)比增長8.8%和18.6%，同比均增長1.8倍。
新聞2021-09-13

資本助推新能源格局生變 “雙碳”目標下汽車如何轉(zhuǎn)型？這場沙龍給你答案

今年，新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈在資本市場的熱度一直居高不下。

比亞迪
新聞2021-09-10

低調(diào)的巨頭，解碼濰柴動力新能源產(chǎn)業(yè)布局

記者 | 段海濤
剛剛過去的中報披露季，濰柴動力再次交出亮麗成績單
新聞2021-09-10
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