“各位旅客，開往武漢方向的D4022次列車馬上就要開車了……”4月22日10時40分，隨著D4022次列車準(zhǔn)時駛出黃梅東站，湖北第五條350公里時速的高速鐵路——黃黃高鐵正式開通運(yùn)營。
黃黃高鐵位于黃岡市境內(nèi)，正線全長126.85公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)黃岡東、浠水南、蘄春南、武穴北、黃梅東5座車站，需要全套牽引供電工程做支撐。
2019年9月，湖北黃岡供電公司正式受理黃黃鐵路項目3個牽引站用電報裝需求，這也是該公司獨(dú)立辦理的首個220千伏報裝接電項目。自正式受理黃黃鐵路用電報裝需求以來，黃岡供電公司始終秉持以客戶為中心的服務(wù)理念，圍繞“陽光業(yè)擴(kuò)”服務(wù)要求，建立便捷、高效、透明、互動的“面對面”服務(wù)模式。
黃岡供電公司根據(jù)工程項目特點主動聯(lián)系上級部門尋求專業(yè)支持，積極協(xié)調(diào)內(nèi)部專業(yè)部門，組建專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊，執(zhí)行“客戶經(jīng)理+項目經(jīng)理”雙經(jīng)理負(fù)責(zé)制。據(jù)統(tǒng)計，該公司前后共出動現(xiàn)場服務(wù)150人次，先后幫助鐵路部門解決了雙電源專線間隔調(diào)整、光纖通道聯(lián)調(diào)等10余個問題，鐵路部門用電體驗大幅提升，工程項目驗收和送電順利進(jìn)行。
針對黃黃高鐵配套輸電線路遷改工程項目周期長、單個工程工期緊、遷改工程量大、涉及面廣點多，而且跨高速、跨河流、跨鐵路“三跨”工程多等因素影響。在近兩年時間里，黃岡供電公司累計共完成3個電壓等級38處輸電線路遷改工作，拆除舊塔155基、組立新塔211基，敷設(shè)電纜5000米，做到零缺陷、零失誤、零投訴。
此外，黃岡供電公司克服疫情對建設(shè)施工的不利影響，第一時間組織復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在多方共同努力下，該項目的供電方案會審驗收、38處線路遷改工程和6條220千伏配套線路工程建設(shè)順利完成。
據(jù)了解，黃黃高鐵開通后，黃州、浠水、蘄春、武穴等地進(jìn)入“高鐵時代”。武漢到九江的時間縮短至1小時，到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時，較以往分別壓縮了1個小時左右，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)，完善長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局、推動大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、輻射帶動武漢城市圈協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。
信息來源：國網(wǎng)湖北省電力有限公司
評論