為保障銀西高鐵建設，目前，國網(wǎng)陜西電力750千伏乾涇Ⅰ、Ⅱ線46至50號區(qū)段電力線路遷改工程正有序推進。
由于在銀西高鐵建設過程中，在陜西省禮泉縣西皋村北側(cè)出現(xiàn)一處高鐵、公路橋和超高壓電力線路的結(jié)構(gòu)沖突，為保障銀西高鐵順利建設，國網(wǎng)陜西電力公司對750千伏乾涇電力線路實施遷改。
銀西高鐵，又名銀川至西安高速鐵路，是一條連接寧夏回族自治區(qū)銀川市與陜西省西安市的高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016年版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“包(銀)海通道”的重要組成部分，同時也是《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中“十縱十橫”綜合運輸大通道之一“福銀通道”的重要組成部分。
銀西高速鐵路全線由銀川站至西安北站，全長618千米，設18個客運車站，設計最高時速為350千米/小時。2015年12月，銀西高速鐵路先導段開工;2016年8月，銀西高速鐵路陜西段開工，標志著銀西高速鐵路正式開工。2019年12月29日，銀西高速鐵路銀川至吳忠段開通運營。
評論