本報訊 4月18日晚，在安徽合肥淝河公交充電站內，一輛新能源公交車正在用電低谷時段進行充電補給,僅用兩個多小時便充滿了電，充電效率較之前提高了一倍。4月15日，淝河公交充電站經過國網安徽電動汽車服務有限公司的“三高”（故障率高、時間利用率過高、功率利用率過高）治理后投運。
“你們對公交充電站的改造，滿足了我們低谷充電的需求，減少了我們的用電成本。”合肥公交集團有限公司相關負責人孫加龍說。下一步，該公交公司還將安排更多的車輛到國網安徽電動汽車服務有限公司運營的充電站進行充電補給。
據悉，合肥市作為全國新能源汽車發(fā)展“雙試點”城市，截至2021年一季度末，新能源汽車已突破25萬輛，其中新能源公交車3200多輛。
新能源汽車的快速發(fā)展對充電服務提出了更高要求。國網安徽電動汽車服務有限公司在合肥現運行12座公交充電站。4月以來，該公司梳理出其中的合肥瑤海、淝河等多個“三高”公交充電站，針對每個“三高”站點量身定制站內充電樁更換、改造等方案。針對變壓器容量小制約公交車充電效率的場站，該公司與屬地供電公司溝通，進行增容改造；針對部分老舊、充電功率小的充電樁，該公司采購符合國家電網有限公司標準的充電樁進行更換，提升充電效率。
在此次改造中，國網安徽電動汽車服務有限公司累計新增4臺變壓器，調容1臺變壓器（容量合計新增5370千伏安），新建160千瓦充電樁33臺，移裝180千瓦充電樁6臺。
截至目前，合肥瑤海、淝河公交充電站已解決“三高”問題并重新投入使用。合肥榮城、建材一廠公交充電站也即將改造完畢。
評論