8月13日，安徽省安慶市普降大雨。14時25分，安慶供電公司輸電運檢六班班長韓銳的手機(jī)上收到了一條電力線路下方超高船舶即將通行的預(yù)警信息。這條信息由110千伏月朝線跨越石門湖區(qū)段上的激光預(yù)警裝置發(fā)出。韓銳立即通知當(dāng)天在該線路區(qū)段值班的運維人員注意該船舶的動態(tài)，并隨時做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備。在激光預(yù)警裝置發(fā)出預(yù)警的同一時間，一旁的聲光報警器也通過高音喇叭自動發(fā)出供電員工提前錄制好的警示語音，提示將從輸電線路下方通行的超高船舶主動放下桅桿。若船舶沒有配合，值班的運維人員會立即聯(lián)系碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人說明相關(guān)情況，請其配合做好輸電線路保護(hù)相關(guān)工作。
激光預(yù)警裝置是安慶供電公司輸電運檢專業(yè)員工自主研發(fā)的一款輸電線路防外力破壞“神器”。該裝置由太陽能儲能裝置、激光發(fā)射器、接收傳感器、聲光報警器等組成，主要安裝在跨越江、河、湖的輸電線路附近200～300米處的河岸上。安慶供電公司在激光預(yù)警裝置內(nèi)設(shè)定了線路下方船舶通過的限高高度參數(shù)。一旦船舶越過設(shè)定的激光射線，聲光報警器上的喇叭就會提醒船舶與高壓線路保持安全距離，降低了輸電線路此類外力破壞風(fēng)險。
在輸電線路日常運維中，安慶供電公司輸電運檢員工發(fā)現(xiàn)運輸船舶大型化已成趨勢。每年安慶地區(qū)的河流、湖泊進(jìn)入主汛期后，水位普遍升高。這一時期，超高船舶在輸電線路下方通行可能威脅線路的安全運行。安慶供電公司輸電運檢員工通過設(shè)置警告標(biāo)識牌、提高線路巡檢頻率等措施加強(qiáng)監(jiān)管，但還是無法完全避免因船舶超高影響電網(wǎng)安全運行的情況發(fā)生。
為了提升安慶電網(wǎng)智能化巡檢水平，2020年年初，安慶供電公司依托單德森勞模創(chuàng)新工作室，組織輸電運檢專業(yè)技術(shù)骨干開展集中攻關(guān)。攻關(guān)團(tuán)隊成員分別收集了220千伏晴武線跨越武昌湖區(qū)段和220千伏安石線、110千伏月朝線等多條線路跨越石門湖區(qū)段不同時期通行船舶的相關(guān)數(shù)據(jù)。考慮到該裝置既要不影響船舶通行，還要具備全天候預(yù)警、免維護(hù)等功能，攻關(guān)團(tuán)隊最終把研發(fā)目標(biāo)定為激光預(yù)警裝置。
經(jīng)過一年多的研究，今年4月，攻關(guān)團(tuán)隊攻克了信號傳輸難、抗干擾性能弱、探測距離短等技術(shù)難題，研發(fā)出了激光預(yù)警裝置。5月1日，激光預(yù)警裝置在220千伏雙晴線、220千伏雙安線等線路跨越石門湖區(qū)段投運。安慶進(jìn)入主汛期以來，該裝置先后43次發(fā)出超高船舶通行預(yù)警信息，讓輸電線路免受外力破壞。
下一步，安慶供電公司將在輸電線路跨越江、河、湖的船泊通航水道上推廣應(yīng)用激光預(yù)警裝置，進(jìn)一步提高安慶電網(wǎng)輸電線路智能化運維水平。
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