“氣溫零下24攝氏度，導(dǎo)線零下13.7攝氏度，耐張線夾零下12.1攝氏度。線路運(yùn)行正常?！?月6日20時(shí)，在位于河北省張家口市崇禮區(qū)郊外的一基輸電線路耐張鐵塔下，國網(wǎng)遼寧省電力有限公司北京冬奧會(huì)供電保障支援團(tuán)隊(duì)輸電組的3名隊(duì)員，冒著嚴(yán)寒輪番測(cè)量導(dǎo)線各連接部件的溫度。
此時(shí)，剛剛把測(cè)溫儀交出去的隊(duì)員雙手凍得僵硬，用已經(jīng)不聽使喚的手指拉開羽絨服的拉鏈，雙手插進(jìn)衣內(nèi)取暖：“夜間測(cè)溫是巡護(hù)線路的重要工作。為了精準(zhǔn)操作測(cè)溫儀觸屏按鍵，我們只戴了一層薄絨手套，手不一會(huì)就凍得受不了?！?/p>
緊接著，另外兩名隊(duì)員相互配合，繼續(xù)測(cè)量余下的導(dǎo)線連接器溫度。
5分鐘后，暖好手的隊(duì)員再次接過測(cè)溫儀測(cè)溫。他這次測(cè)量的是中線耐張線夾，由于中線導(dǎo)線連接部件相對(duì)集中，在測(cè)溫儀顯示屏上同時(shí)顯示出多處紅色高溫點(diǎn)位。不同的導(dǎo)線連接部件溫差不大，測(cè)溫儀示數(shù)自動(dòng)鎖定高溫區(qū)范圍，在紅色點(diǎn)位間跳躍。他不停地變換位置、調(diào)整測(cè)量角度，沒過幾分鐘，他的雙手又凍僵了。
20時(shí)30分，三人完成全部連接部件測(cè)溫工作，總用時(shí)接近白天同樣工作用時(shí)的兩倍。三人記錄溫度信息后，快速跑回車?yán)?，啟?dòng)車輛取暖，并準(zhǔn)備著下一輪測(cè)溫工作。
22時(shí)10分，三人又繼續(xù)在現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)守了一小時(shí)，完成了當(dāng)天的保電任務(wù)。
評(píng)論