7月5日0時15分，按照華東電力調(diào)控分中心下達的負荷計劃，國網(wǎng)新源浙江仙居抽水蓄能電站4臺機組先后啟動，連續(xù)抽水7個小時，為當天的早午晚用電高峰頂峰出力積蓄能量。6月初，仙居抽水蓄能電站完成最后一臺機組磁極缺陷的處理。至此，該站歷經(jīng)3年多時間徹底解決了困擾電站安全穩(wěn)定運行的機組磁極問題，4臺機組全部投入迎峰度夏工作中。
仙居抽水蓄能電站位于浙江省臺州市，安裝了4臺37.5萬千瓦抽水蓄能機組，是我國目前投運的單機容量最大的抽水蓄能電站，也是我國自主研發(fā)、自主制造、自主安裝、自主調(diào)試的抽水蓄能電站。通過仙居抽水蓄能電站項目，我國抽水蓄能機組研發(fā)制造取得突破，實現(xiàn)了40萬千瓦級抽水蓄能機組關鍵技術自主化。
但大容量抽水蓄能機組國產(chǎn)化的道路并非一路平坦。仙居抽水蓄能電站每臺機組轉(zhuǎn)子上有16塊磁極。據(jù)測算，機組以額定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時，一個磁極的離心力等于80輛貨車的動力，在甩負荷轉(zhuǎn)速時，一個磁極的離心力等于50架滿載波音747飛機的動力?！皺C組水頭高、容量大、轉(zhuǎn)速高，這樣的設備誰來做都存在風險，尤其是仙居電站機組還是首臺首套國產(chǎn)化40萬千瓦級抽水蓄能機組。即使是小部位、小材料出了問題，也可能導致大問題?！眹W(wǎng)新源控股有限公司生技部主任張亞武說。
在2017年4月的機組定檢中，仙居抽水蓄能電站運維人員發(fā)現(xiàn)3號和4號機組磁極線圈開匝，隨后發(fā)現(xiàn)1號和2號機組也存在同樣的問題。一年后，1號機組又發(fā)生了磁極絕緣墊塊脫落。
2003年，我國通過打捆招標和技貿(mào)結(jié)合的方式，從國外引進了30萬千瓦大型抽水蓄能機組設備的設計和制造技術。在核準仙居抽水蓄能電站時，有關部門確定要以該項目為試驗田，開展40萬千瓦級抽水蓄能機組研發(fā)制造，推動國產(chǎn)化抽水蓄能裝備上臺階。
仙居抽水蓄能電站負責人姜成海說，雖然國內(nèi)抽水蓄能設備生產(chǎn)廠家在研發(fā)上投入了大量的人力和物力，為打造民族品牌鉚足了勁，但實際上當時從國外引入的技術還沒有完全消化。主機設備制造廠的專家也坦言，雖然仙居抽水蓄能電站項目執(zhí)行時國內(nèi)的制造能力沒有問題，但當時對許多技術問題的認知和設計理念等都沒有達到現(xiàn)在的水平。
“國產(chǎn)化道路不會一帆風順，你不可能一個坑都遇不到，畢竟是要蹚出一條新路，支持國產(chǎn)化技術進步?！弊鳛橄删映樗钅茈娬編ь^人和安全生產(chǎn)第一責任人，姜成海雖然倍感壓力，但對要面臨的困難卻做好了準備。
轉(zhuǎn)子是抽水蓄能機組最核心的部件之一，位于整個機組的深處，要吊裝轉(zhuǎn)子，就像人要做一臺大手術。抽水蓄能電站B級及以上檢修時方可開展轉(zhuǎn)子吊裝作業(yè)，一般8～10年吊裝一次。仙居抽水蓄能電站投運5年來一共吊裝轉(zhuǎn)子18次，除了開始階段機組安裝時的4次吊裝，為了檢修和消缺，轉(zhuǎn)子又被先后吊裝了14次。在這個過程中，電站運維人員特別是青年員工掌握了很多在機組常規(guī)運行中看不到、無法了解的細節(jié)，也對機組的情況更加熟悉，他們迅速成長起來。在其他電站出現(xiàn)類似問題時，仙居抽水蓄能電站不但能夠提供方法借鑒，還派出人員前去支援。今年6月份，該站運檢部業(yè)務骨干張博就趕赴牡丹江市，幫助將于年內(nèi)投產(chǎn)發(fā)電的荒溝抽水蓄能電站培訓運維人員，做好基建轉(zhuǎn)生產(chǎn)的準備。
“雖然仙居抽水蓄能電站在設備國產(chǎn)化的過程中承受了陣痛，但我們的抽水蓄能機組設計、制造還有運維能力都得到了很好的鍛煉和提升，為后續(xù)我國抽水蓄能的快速發(fā)展提供了技術支撐和保障。”張亞武說。
隨著缺陷被一一治理，仙居抽水蓄能電站機組健康水平逐漸提升，保障電網(wǎng)安全運行的作用日益凸顯。今年進入迎峰度夏以來，跨區(qū)直流持續(xù)滿送，華東電網(wǎng)消納壓力增大。特別是周末低谷期間，電網(wǎng)峰谷差增幅較大，華東電網(wǎng)面臨低谷調(diào)峰消納困難。作為華東電力調(diào)控分中心直調(diào)電站，在凌晨電網(wǎng)低谷時刻，仙居抽水蓄能電站均安排機組滿抽，在早午晚高峰時段滿發(fā)，削減電網(wǎng)峰谷差，促進清潔能源電力消納。
“一般發(fā)電時，我們在上水庫會給機組保留大約1個小時的事故備用庫容。但近期，我們的備用庫容也‘上陣’了?！毕删映樗钅茈娬具\檢部主任何錚介紹，6月19～26日，電站按照華東電力調(diào)控分中心要求，在晚高峰時段先后8臺次調(diào)用事故備用庫容超發(fā)運行。為了延長晚高峰機組調(diào)峰運行時間，更好地發(fā)揮頂峰作用，電站還結(jié)合運行需要適當安排加抽補水，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
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