12月26日,歷經(jīng)10余年的分段建設(shè)、分段開通,全長915公里的新成昆鐵路全線通車運(yùn)行。工程建設(shè)期間,國網(wǎng)四川電力克服各種困難,全力做好施工電源接入、配套電網(wǎng)建設(shè)、供電服務(wù)保障等工作,讓交通“大動(dòng)脈”用電無憂。
據(jù)了解,國網(wǎng)四川電力構(gòu)建了省、市、縣三級(jí)專項(xiàng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,對(duì)口銜接各級(jí)黨委政府、鐵路公司、施工單位,優(yōu)化調(diào)整施工安排,順利完成供電工程建設(shè),先后完成涼山喜德西、越西南、甘洛南,樂山沙灣南、峨邊南、金口河南等站的第一回電源建設(shè);2022年12月完成第二回電源建設(shè),沿線共建設(shè)牽引變電站27座,其中四川境內(nèi)19座。
國網(wǎng)達(dá)州供電公司建設(shè)管理的涼山甘洛南牽引站220千伏供電工程,線路途經(jīng)涼山冕寧縣、喜德縣、越西縣、甘洛縣,涉及無人區(qū)、高海拔地區(qū)、重冰區(qū)等。在海拔3550米的甘洛縣玉田鎮(zhèn)架設(shè)220千伏蓼坪至甘洛南線,靠近山頂?shù)?6號(hào)塔是該段線路海拔最高的鐵塔。經(jīng)過一天狂風(fēng)暴雪的洗禮,鐵塔上覆滿了冰凌,施工人員馮志軍和同事2小時(shí)一班輪流上塔作業(yè)。作為當(dāng)天最后一班登上了56號(hào)塔的馮志軍一組,在迎風(fēng)面作業(yè)下塔后,發(fā)現(xiàn)安全帽混著干活時(shí)的汗水凝結(jié)成冰,凍在了頭上無法取下,稍微一扯就疼。頂著冰塊般的安全帽,回到山下頭上的冰凌慢慢融化,馮志軍這才順利摘下了安全帽。
位于樂山沙灣南牽引站220千伏供電工程線路全長28.98公里,新建鐵塔88基,需跨越成昆鐵路4次。為確保工程有序推進(jìn),國網(wǎng)樂山供電公司與鐵路部門協(xié)調(diào)配合,選擇6個(gè)凌晨鐵路休息“天窗期”開展封網(wǎng)施工,實(shí)現(xiàn)電力施工和鐵路安全運(yùn)行雙保障。
國網(wǎng)綿陽供電公司援建的新成昆鐵路涼山黃水塘南牽引站220千伏線路工程一路電源(永朗至黃水塘)率先投產(chǎn)。工程建設(shè)期間,建設(shè)者們克服異地協(xié)調(diào)、疫情防控、森林防火等諸多壓力,綜合施策、上下聯(lián)動(dòng),將工程建設(shè)中的職能管理、專業(yè)管理和現(xiàn)場管理有機(jī)銜接,打通工程建設(shè)過程各個(gè)關(guān)節(jié)。
攀枝花南牽引站的10千伏興板線跨越鐵路正上方,需進(jìn)行遷改。國網(wǎng)攀枝花供電公司立即制定施工方案,拆除跨越部分,將絕緣電纜通過管道經(jīng)由地下從鐵路一側(cè)穿至另一側(cè)。隨后,攀枝花南、鹽邊、米易東、西昌西等4個(gè)牽引站的220千伏供電工程全部完工。
在涼山州,新成昆鐵路途經(jīng)甘洛、越西、喜德、冕寧、西昌、德昌1市5縣。國網(wǎng)涼山供電公司先后組織200余次配套電網(wǎng)建設(shè)、施工供電方案協(xié)調(diào)會(huì),開展600余次現(xiàn)場踏勘,累計(jì)派出電力建設(shè)工人1450余人次,以“電管家”服務(wù)模式,全方位做好項(xiàng)目建設(shè)用電保障。
國網(wǎng)四川電力表示,將持續(xù)高效提供可靠的電力供應(yīng)保障,以優(yōu)質(zhì)供電服務(wù)護(hù)航新成昆線“電量滿格”,暢跑未來。(記者 劉忠俊)
評(píng)論