一年可實現(xiàn)替代電量3660萬千瓦時，減排二氧化碳3.6萬噸，7月13日，上海吳淞國際郵輪港岸基供電一期項目正式投運，標(biāo)志著國網(wǎng)上海市電力公司在加快深化推進電能替代工作領(lǐng)域又取得了重要進展。
這不僅是目前世界最大變頻變壓岸電系統(tǒng)，也是亞洲首套郵輪岸電系統(tǒng)。一期項目配置總?cè)萘繛?.6萬千伏安，不僅可為用電頻率為60赫茲的國際郵輪供電，也可為用電頻率為50赫茲的國內(nèi)客輪、貨輪供電，實現(xiàn)供電對象的全覆蓋。
上海吳淞國際郵輪港岸基供電項目整體建設(shè)共分為兩期，全面建成后將覆蓋4個泊位。本次投運的為一期項目，覆蓋2個泊位，容量1.6萬千伏安。
首先享用岸電“大餐”的是天海游輪。碼頭工作人員將移動電纜車駛到預(yù)訂位置，將電纜一頭接入岸電系統(tǒng)設(shè)備，另一頭通過接入口與船體相連。隨后，郵輪工作人員按下操作鍵，郵輪與碼頭間就實現(xiàn)了船岸自動并網(wǎng)、自動負載轉(zhuǎn)移、自動切斷發(fā)電機供電，郵輪轉(zhuǎn)由岸基供電。整個切換過程可實現(xiàn)郵輪的不間斷穩(wěn)定供電，運行安全智能。
今年，上海吳淞國際郵輪港計劃排有488個航次。岸電項目投運后，停靠郵輪可實現(xiàn)在港零排放，實現(xiàn)替代電量3660萬千瓦時。以郵輪平均噸級15萬噸計算，可每年減排二氧化碳3.6萬噸、二氧化硫750噸、氮氧化物65噸。2017年，上海吳淞國際郵輪港年停泊郵輪次將突破1200艘次，預(yù)計將實現(xiàn)替代電量8780萬千瓦時，減排成效將更為明顯。
國網(wǎng)上海電力承擔(dān)了整個上海吳淞國際郵輪港岸基供電一期項目的建設(shè)工作。該公司負責(zé)人表示，將以上海吳淞國際郵輪港岸基供電一期項目投運為契機，全面深化推進電能替代，力求在生產(chǎn)制造領(lǐng)域、交通運輸領(lǐng)域、電力供應(yīng)與消費領(lǐng)域和家庭電氣化等其他領(lǐng)域不斷取得新突破。
2006年，第一艘郵輪將上海作為母港?！笆濉逼陂g，上海的郵輪產(chǎn)業(yè)有了深層次的發(fā)展，憑借2015年接待郵輪410艘次、出入境游客174萬人次的成績，上海已躍居全球第八大郵輪母港。這兩個數(shù)字分別比2011年增長了97.1%和383.3%。
